北京
3月28日，世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站落下帷幕，中國摩托車品牌張雪機(jī)車（ZXMOTO）迎來歷史性時刻——車手瓦倫丁·德比斯駕駛53號820RR-RS賽車，在中量級組別中一路領(lǐng)跑，最終以3.685秒的巨大優(yōu)勢碾壓杜卡迪車手奪冠，五星紅旗首次在WSBK頒獎臺上升起，打破了歐美日品牌對該賽事的長期壟斷。
作為與MotoGP并稱摩托車界“兩大殿堂級賽事”的WSBK，核心要求賽車基于量產(chǎn)車型改裝，是衡量全球摩托車量產(chǎn)性能的終極試煉場。長期以來，WSBK領(lǐng)獎臺一直被杜卡迪、雅馬哈、本田等歐美日品牌牢牢占據(jù)，中國品牌始終處于“跟跑”地位。此次張雪機(jī)車的奪冠，不僅是一場賽事的勝利，更標(biāo)志著中國摩托工業(yè)完成了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展。
此次奪冠的820RR-RS賽車，基于張雪機(jī)車量產(chǎn)車型820RR深度賽道化打造，搭載自主研發(fā)的818.8cc直列三缸發(fā)動機(jī)，賽道版最大馬力可達(dá)150匹，整備質(zhì)量僅168kg，其全碳纖維覆蓋件與鋁合金車架均達(dá)到世界頂級水準(zhǔn)。這場勝利徹底撕掉了中國摩托“低端、廉價”的標(biāo)簽，證明中國制造已正式躋身世界頂級摩托陣營。
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