外機囂張迫近鎖定殲-10C，我軍以牙還牙絕地反殺

這外軍真是活膩歪了，竟然敢在中國的地盤上鎖定中國戰機，要是不給點厲害真不知道馬王爺幾只眼了！尤其是在5.7空戰取得絕對性勝利剛剛過了一個月，殲-10C在全球大放異彩之際，外軍使用雷達鎖定中方的殲-10C，要和殲-10C一較短長，充滿了挑釁的意味。

2027年3月27日，央視《軍事紀實》欄目播出了一起中國戰機和外軍戰機在中國近空發生的對峙事件。

2025年6月13日上午9點多，在中國南海北部某空域15000米的高空，中國空軍的殲-10C戰斗機雙機編隊，正在這里進行正常的例行巡邏。

突然，我方戰機傳來了被雷達鎖定的緊急報警聲，立即引起戰機飛行員的高度關注。告警雷達顯示，我方戰機遭遇雷達鎖定的信源來自戰機120°方位，大約35公里的位置點。我方告警雷達瞬間也完成了鎖定我方戰機的雷達型號，自然也知道了鎖定我方戰機的外軍戰機型號。

在空中遭遇外方軍機雷達鎖定，顯然不是什么友好的舉動，而是對方準備發起攻擊的前奏，說明對方戰機的導彈已經處于待發射狀態，是對我軍戰機和國家領空安全的嚴重挑釁。

面對如此嚴峻的形勢，我方戰機并沒有慌張，而是沉著應對，在極短的時間里就完成了一場教科書般的反殺操作。

我方被鎖定的殲-10C戰機先是以壓桿 30°滾轉和大過載機動的極限操作，瞬間就擺脫了對方的雷達鎖定，隨即開啟干擾雷達對其進行電子干擾，同時開啟空空導彈預熱，做好攻擊準備，再利用有源相控陣雷達對外機實施反鎖定，并鎖定成功。

在遭到我方戰機瞬時反鎖定之后，知道大勢已去的外軍戰機，不得不灰溜溜地和我方戰機脫離接觸，遠遁而去。

在這個過程中，雙方最近距離只有7.8公里，高度差僅300米，距離已經是相當近了。

值得注意的是，在整個反殺過程中，殲-10C都沒有開啟加力，也沒有發射誘餌彈，只是按照正常的巡航速度，就成功地對外軍戰機實施絕地反擊。

這個過程說起來很長，實際上也就是在電光火石之間，只有短短的數十秒鐘。

這次殲-10C戰機反殺外軍戰機一事表明，中國戰斗機飛行員的專業素質和鐵血精神無可置疑，中國戰機的性能，值得信任。

按照這架戰機飛行員史錄權的話來說，外軍戰機的行為就是一種赤裸裸的挑釁，開火控雷達鎖定我們，根本不是上面友好的行為。事情還發生在我們自己的地盤上，我不會因為被鎖定就掉頭走掉的。

也就是說，盡管當時的情況很危急，但我方飛行員根本不懼，果斷對其實施反制之后，外軍戰機沒有得到便宜，不得不敗退而去。

至于這個外軍戰機是誰的，雖然央視的報道里面并沒有說，而且這個外軍事后也沒有公開宣揚，但這個外軍的身份，實際上大家都清楚。在南海，有實力有膽量對中國戰機實施鎖定的，恐怕也就那么一個域外國家吧。

說個不厚道的推測，這個外軍的軍事基地，現在好像正在被某一個國家的導彈輪番打擊，狼狽得不行。

從這里也可以解釋，這個外軍的戰機為什么會瞬間被中國的戰機反鎖定，一方面是中國的戰機和飛行員都很優秀，另一方面也說明，現在這個外軍，雖然實力依然是一等一，但實際上已經有點水了。

尤其是對峙事件還發生在印巴5.7空戰剛剛過去一個月之際，全球都還在被殲-10CE的優異表現而震驚的時候。這也說明，殲-10CE團滅不可一世的陣風戰斗機一事，讓這個外軍頗為不服氣，想親自體驗一下殲-10C有何過人之處。

結果嘛，當然遂了這個外軍的愿，短時間內遭遇反殺，如果是真實戰爭狀態，這個外軍的戰機，已經掉入南海喂魚了。

實際上，我們都知道，殲-10系列戰機，在中國空軍主力戰機譜里，早已經是“落后”的老一代戰機了，要不是在5.7空戰中“一戰成名”，風頭一時無兩的話，在中國空軍新銳戰機殲-20、殲-35的耀眼光環下，殲-10C根本拿不到如此輝煌榮耀的。

盡管如此，實戰也表明，作為中國軍工數十年磨一劍的作品，殲-10C并沒有讓人失望，而是以其低調的外形，優異的性能，配以無可爭辯的實戰戰果，占據了全球先進戰機的C位，是當之無愧的網紅戰機。

即便是我軍，雖然殲-10C已經不是最為先進的戰機了，但在我們的國土防空領域，殲-10C依然是當之無愧的當家花旦，同樣默默地守護著我們頭頂的那片藍天。

同時，這次外軍戰機以火控雷達鎖定來挑釁殲-10C的事件，證明了作為一代精心設計的四代半戰機，在經過實戰的錘煉之后，殲-10C已經在事實上坐穩了一代經典戰機的位置。

即便是依然覺得自己牛氣哄哄的陣風戰機，見了殲-10C，也得甘拜下風，老老實實地叫一聲“大哥”的。

隨著中國軍工的進一步發展，本人在這里大膽推測，那些已經運用到殲-20和殲-35上的一些成熟技術，也有可能根據需要逐步移植到殲-10系列戰斗機上，以達到再次提升殲-10系列戰機作戰性能的目的。

如果真的能夠這樣做，那么將意味著，以國土防空和空中攔截為主要作戰方向的殲-10系列戰斗機，必將會煥發出更加驚人的光彩。