江蘇
三月二十五日那天，菲律賓一艘名叫“本格特”號的登陸艦在中業島附近和中國海軍的“荊州”號護衛艦相遇，菲方聲稱兩船相距只有五到八米，還受到中方船只的擠壓，指責這是故意挑釁，中方沒有詳細說明過程，但南部戰區表示中國軍艦一直在正常巡邏，一切行為符合法律，這事聽起來像是老套的情節，但仔細想想，其實里面有不少門道。
菲律賓這次不是臨時起意，他們最近動作不少，海警船在黃巖島附近活動，漁船靠近仙賓礁，軍機也常飛近偵察，一套組合拳打下來，目的很明確，就是要制造點動靜，上個熱搜，再拉些國際同情，視頻里菲方放出自己船被推的畫面，但沒提中方船一直走直線，反而是菲艦反復變向、主動靠近，這種操作熟悉的人一看就懂，和以前2012年黃巖島、2016年仁愛礁那幾回差不多，都是碰瓷的老套路。
那艘"本格特"號挺有意思的，它是1945年造的美國登陸艇，到現在已經用了七十五年，菲律賓在2011年才拿到手，這船在美國早就退役了，船身老化嚴重，動力不足，連炮臺都要靠人力轉動，雷達基本就是靠眼睛看，對面的"荊州"號是056A型護衛艦，帶著直升機甲板，電子系統可以自動識別目標，這不是新舊對比的問題，就像開著拖拉機去攔高速公路上的智能汽車，真撞起來的話，吃虧的肯定是拖拉機。
菲律賓可能算錯了三件事，以為美國會替它兜底，實際上美軍在南海只留了兩艘驅逐艦，自己都忙不過來，哪還有空管每艘船的事，低估了中國現在的反應機制，從2020年開始，南沙海域就形成了一套固定流程，發現異常情況就喊話，接著伴隨行動，最后驅離，整個過程像流水線一樣順暢，還忘了在法理上站不住腳，中業島屬于中國南沙群島，1947年的地圖早就標清楚了，聯合國海洋法公約也不承認“占了就是你的”這種邏輯。
今年2月中國海警發布白皮書，說明對非法闖入的船只能夠強制驅離，去年一整年他們驅趕了1273艘外方船只，同時菲律賓民調顯示，67%的人認為政府行動過于冒進，擔心會引發經濟問題，說白了就是老舊艦船出動是為了制造聲勢，真要硬碰硬的話，連發動機都運轉不順暢。
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