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      什么情況?伊朗突然“徹底關閉”海峽,海灣六國,冒出一個出頭鳥

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      中東局勢,一天一個新變數。

      前腳美國剛放出要往中東增兵一萬、準備對伊朗動“最后一擊”的風聲,后腳就炸出了更重磅的消息。

      3月27日,伊朗革命衛隊對外放出明確消息,霍爾木茲海峽已經徹底關閉。

      任何試圖通過這條水道的船只,都將面臨嚴厲措施。

      最窄的位置只有39公里,主航道可供超比較大油輪通行的寬度,甚至不到3公里。

      它不是什么茫茫大洋上的無關水道,是全球能源運輸的主動脈。

      國際能源署的公開數據里,全球每天海運的原油,有30%要從這里過。

      算下來,每天有超過1700萬桶原油、全球貿易量的20% 液化天然氣,要擠過這條窄窄的海峽。

      全球五分之一的油氣貿易,全靠這條水道撐著。



      這不是伊朗第一次拿海峽做反制。

      1984年到1988年,兩伊戰爭的油輪戰階段,伊朗就多次封鎖海峽,襲擊過往的油輪。

      當時全球油價從13美元/桶飆升至40美元以上,連美國都不得不出動艦隊給油輪護航,最后才重新打開航道。

      之前,美國聯合以色列對伊朗發動攻擊,招致伊朗的報復行動之后,這條航道的航運就已經近乎停滯。

      這次伊朗直接徹底關閉閘門,等于直接掐住了全球能源市場的命門。

      海峽一關,最先坐不住的,就是靠著油氣出口吃飯的海灣六國。

      六國之中,還真就冒出了一個出頭鳥。

      阿拉伯聯合酋長國,已經明確告知自己的盟友,會參與一支旨在重開霍爾木茲海峽的多國海上特遣部隊。

      他們不光要參與,還在四處積極游說,推動組建專門的聯盟,保障船舶能順利通過這條海灣地區的關鍵水道。



      阿聯酋的原油出口里,90%以上都要走霍爾木茲海峽。

      本國的液化天然氣出口,同樣依賴這條航道。

      它手里有一支規模不算大,但現代化程度很高的海軍,大約約2500–3000 人。

      現役有6艘拜努納級護衛艦, 8艘導彈快艇、34艘巡邏艇,在海灣國家里,海軍實力僅次于沙特。

      他們想拉著幾十個國家,組建一支專門的“霍爾木茲安全部隊”。

      這支隊伍的核心目的,就是保衛海峽不受伊朗的報復行動影響,護送過往船只通行。

      他們想靠這種方式,疏通被封鎖的海峽,穩住居高不下的油價,也保住海灣國家賴以生存的供應鏈。

      2019年,美國就牽頭搞過一個“波斯灣護航聯盟”。

      當時也是想拉海灣國家入局,最后只有沙特、巴林跟著湊了個數,連阿聯酋都沒敢正式加入。

      那次的前車之鑒就擺在眼前,沒人愿意真的站到伊朗的對立面。

      知情人士放出的消息里,目前海灣國家中,只有巴林明確站出來支持這個計劃。

      阿聯酋還在四處奔走,爭取沙特阿拉伯,還有其他國際伙伴能入局。

      剩下的海灣國家,態度都格外曖昧。

      他們同樣不滿伊朗針對鄰國的打擊行動,卻遲遲沒能形成統一的回應。

      阿曼是其中最特殊的一個。

      這次航道封鎖,對阿曼的影響相對較輕。

      它有自己的獨立港口,一部分油氣出口可以走阿拉伯海的南線,不用擠霍爾木茲海峽。

      它也是海灣國家里,唯一一個公開反對美國和以色列開戰決策的國家。

      目前阿曼對外的表態是,正全力推進海峽的安全通航工作。



      沙特等體量更大的海灣國家,正卡在進退兩難的境地里,沙特一天要出口超過700萬桶原油,霍爾木茲海峽的一條非常重要的路。

      海峽封一天,沙特一天就要損失超過10億美元的油氣收入。

      但它不敢跟著阿聯酋往前沖。

      2019年,胡塞武裝無人機和導彈,炸了沙特的阿布蓋格石油設施,一半的原油產能炸停了。

      當時,沙特是美國的核心盟友,結果美國連一槍都沒幫著開,全程只靠嘴炮譴責。

      這件事后,海灣國家明白了,美國的所謂“安全承諾”根本靠不住。

      現在海灣國家,早就不相信特朗普。

      他們分辨不清,特朗普對外放出的和談表態,是真心想要止戰;

      還是借著和談名義,醞釀新一輪襲擊。

      海灣國家,都不愿意被卷進“特朗普式的作秀”里。

      還有一點,伊朗的實力不容小覷。

      霍爾木茲海峽的北岸,全是伊朗領土。

      伊朗在沿岸部署了超過2000枚各型號的反艦導彈,還有千艘可以攜帶反艦導彈的高速快艇。

      最窄39公里的水道,別說大型油輪,就算是美軍的驅逐艦,在這個距離里,也躲不開岸基反艦導彈的打擊。

      伊朗衛隊的公開演習里,多次用狼群戰術、岸基導彈齊射,模擬作戰。



      歐洲進口的液化天然氣,也同樣離不開霍爾木茲海峽。

      海峽多封一天,全球油價就要往上跳一截,歐洲通脹就要往上竄一點,無數國家的民生成本就要跟著漲。

      伊朗封鎖,是對美以攻擊的直接反擊,也是把所有利益相關方,都拉到了談判桌。

      阿聯酋的貿然出頭,沒能讓一盤散沙的海灣國家擰成一股繩,反倒把各國心里的小算盤,都擺到了臺面上。

      各國處境不同,訴求不同,對這場沖突的態度,自然也天差地別。

      有的怕戰火燒到自家國土,有的怕斷了油氣出口生路,有的怕得罪美國丟了庇護,也有的怕徹底和伊朗撕破臉,永無寧日。

      這些年,海灣國家,跟著美國的腳步走了太久。

      可一次次的地區沖突里,他們看清了美國。

      美國要的從來都不是中東的和平,中東控制權,取之不盡的油氣資源,能隨意拿捏的地緣格局才是關鍵。

      真到了要付出代價的時候,最先抽身離開的,永遠是美國。

      如今,霍爾木茲海峽的閘門已經落下。

      平靜的海面之下,暗流翻涌。

      一邊,是隨時可能全面升級的戰火,一邊,是被死死掐住的能源命脈。

      這些被卷進局里的海灣國家,每走一步,都要掂量清楚背后的代價。

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