胡塞武裝宣布已做好軍事準備，隨時開辟“第二戰場”支援伊朗

美以對伊空襲點燃中東區域戰火后，伊朗在黎巴嫩和伊拉克的什葉派盟友已紛紛投身戰事，唯有裝備精良、能襲擊海灣鄰國且可嚴重擾亂阿拉伯半島周邊海上航行的胡塞武裝，始終未加入戰局。

但到了本周四（3月26日），也門胡塞武裝領導人阿卜杜勒-馬利克·胡塞公開表態，該組織已做好充分準備，將在伊朗相關戰事中采取“軍事回應”。

胡塞領導人在其運動所屬的“馬西拉電視臺”播出的演講中表示：“作為也門人，我們向來以忠誠回報忠誠。”

他明確承諾：“戰事中任何需要軍事回應的進展，我們都會迅速行動……就像我們在以往各輪沖突中所做的那樣。”

胡塞雖然表態堅決，但他并未具體透露該組織可能采取的軍事行動類型。

他也劃清立場邊界：“我們反對美國和以色列的態度清晰而堅定，同時對任何穆斯林國家都無敵意。”

一、胡塞武裝或重啟紅海襲擊

一位不愿透露姓名的胡塞高層也向路透社透露，這支與伊朗立場一致的武裝力量，已做好再次襲擊紅海這條關鍵水道的準備，以此聲援伊朗。

該領導人補充道：“我們已做好全面軍事準備，所有選項均已就緒。至于確定行動時機等細節，將由領導層決定，我們正持續監測、跟進局勢發展，屆時自會知曉何時是行動的最佳時刻。”

他同時表示，目前伊朗局勢良好，戰事正朝著對其有利的方向發展，若出現相反情況，胡塞武裝將重新評估并采取行動。

路透社指出，加沙戰爭期間，胡塞武裝對紅海航運的襲擊曾引發全球航運與貿易的動蕩，若此次重啟襲擊，將加劇中東戰事引發的全球石油危機。

二、新戰線預判

分析人士指出，胡塞武裝如果在沖突中開辟“第二戰場”，也門海岸附近的曼德海峽將成為首要目標。

曼德海峽又稱“淚之門”，因航行條件險惡而得名，作為紅海的南部出口，它橫亙在阿拉伯半島的也門與非洲海岸的吉布提、厄立特里亞之間，是全球最重要的海上大宗商品運輸航線之一。

該海峽最窄處僅18英里（約29公里），僅能容納兩條航道分別供進出港船舶通行。

這里承載著海量全球海運貿易，特別是來自海灣地區的原油和燃料，需經此地通過蘇伊士運河或埃及紅海沿岸的蘇麥德管道運往地中海，同時也是俄羅斯石油等大宗商品運往亞洲的重要通道。

在伊朗事實上關閉霍爾木茲海峽這一重要通道后，其戰略價值格外重要。

歐洲外交官與分析師推測，胡塞武裝正與伊朗協同配合，靜待最佳時機加入沖突，以期發揮最大施壓效果。而霍爾木茲海峽對海灣阿拉伯國家油氣出口的實際關閉，以及全球航運對紅海航線的高度依賴，或許正是他們等待的契機。

也門“南方過渡委員會”高級領導層成員阿姆爾·比德在日內瓦接受路透社采訪時預判：“只有當他們看到伊朗最需要他們的時候，才會真正采取行動。”