伊朗水雷卡石油咽喉，英國40年來首次無艦可用，只能租民船救急

英國皇家海軍或將租賃民用船只，協助清除布設在霍爾木茲海峽的伊朗水雷。目前，英國正牽頭組建一個包含法國與美國在內的國際聯盟，共同商討并制定重新開放這一狹窄戰略航道的備選方案。

根據設想，這些租賃船只將化身獵雷“母艦”。它們可利用寬闊的甲板部署無人機，搜尋并摧毀隱蔽的水下爆炸裝置。外界獲悉，英國武裝部隊總司令、空軍上將理查德·奈頓爵士正考慮通過征用商業船只，來擴充皇家海軍的獵雷艦隊規模。

一位防務消息人士于周二透露：“我們目前正與相關業界保持著日常溝通。此類民用船只在世界各地可謂隨處可見。”

該消息人士進一步解釋稱：“這無疑提供了一種契機。我們完全可以租賃這些具備一定能力的船只，采取更為商業化的運作模式。在此基礎上，英國皇家海軍或國際聯盟的戰艦則可以在外圍提供武力護航。”海軍高層還在評估另一套方案：將皇家海軍輔助艦隊中目前處于停航狀態的三艘“灣”級登陸艦，改造為具備實戰能力的獵雷艦。

另一位軍方官員補充道：“隨著我們開始與國際合作伙伴共同勾勒這一行動的藍圖，上述所有方案都在緊鑼密鼓地論證之中。”

敦刻爾克大撤退的歷史回響，截至目前，英國皇家海軍尚未明確公布哪些民用船只將被征用為新型水上無人機樞紐。

但分析人士普遍認為，大型船舶極有可能成為軍方的首選。例如曾參與投放失事潛水器“泰坦”號的加拿大退役破冰船“極地王子”號，便屬于此類符合條件的船只。

這一極具應急色彩的舉措，不禁讓人聯想起第二次世界大戰期間的一段歷史。1940年，英國海軍部曾緊急征用850艘“小船”，成功從敦刻爾克海灘救出了338000名被困的盟軍士兵。

軍方高層明確表示，他們希望“加速”海軍獵雷部隊的現代化建設。目前，這支部隊正處于從傳統有人駕駛艦艇向無人機自動化部隊轉型的關鍵過渡期。

就在今年早些時候，英國從巴林撤回了最后一艘傳統獵雷艦“米德爾頓”號。這也標志著40年來，英國海軍首次在該地區面臨無艦可用的“真空期”。而在此之前，英國通常會在該海域部署四艘獵雷艦，以保衛霍爾木茲海峽的航道安全。

事實上，英國政府此前已斥資4000萬英鎊購入一艘獵雷“母艦”。該艦于去年6月正式編入海軍序列，被命名為“斯特靈城堡”號。

值得注意的是，這艘軍艦的前身正是一艘民用船只。它于2023年率先加入皇家海軍輔助艦隊，隨后才正式轉入海軍服役。

英國官方進一步透露，此次重新開放霍爾木茲海峽的行動，還可能投入無人艇與45型驅逐艦。在實際操作中，這些驅逐艦將與盟國戰艦并肩作戰，為穿梭于該水道的油輪提供嚴密的“武力護航”。

霍爾木茲海峽是一條至關重要的能源咽喉，全球約20%的石油需經此地運輸。由于伊朗近期對其沿海油輪頻繁發出安全威脅，這條海上生命線的物流運轉已然陷入癱瘓。

據美國情報官員聲稱，伊朗已在該航道內布設了至少十幾枚“馬哈姆-3”型和“馬哈姆-7”型水雷。

資料顯示，由伊朗本土制造的“馬哈姆-3”型是一種系泊式水雷，能夠利用磁性傳感器在無物理接觸的情況下探測到附近船只；而“馬哈姆-7”型則是一種體積小巧但威力巨大的高爆吸附式水雷。

這一情報評估最初由哥倫比亞廣播公司曝光。就在該消息傳出前不久，唐納德·特朗普于周一宣布，對伊朗能源目標的打擊將暫停五天。他當時對外宣稱，與伊朗的和平談判正在取得實質性進展。

緊接著在周二，這位美國總統又透露，伊朗已在能源領域向美國做出了重大讓步。外界分析認為，這一讓步極有可能與霍爾木茲海峽的局勢息息相關。

“他們送了我們一份大禮，這份禮物今天已經送達。這是一份極其厚重的禮物，價值連城。”他在橢圓形辦公室接受采訪時如是說。

據悉，為了商討應對之策，英國正計劃于未來幾天內在樸茨茅斯或倫敦舉辦一場“霍爾木茲海峽安全會議”。

武裝部隊總司令奈頓爵士也預計將在本周晚些時候，與其他國家的防務高層舉行會晤，共同探討如何化解這場迫在眉睫的危機。