領(lǐng)跑“十五五”，中科星圖解碼省級(jí)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)落地路徑

近日，國(guó)家發(fā)展改革委在《關(guān)于2025年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2026年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》中明確提出：2026年要重點(diǎn)推進(jìn)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

“低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)”究竟是什么？國(guó)家發(fā)改委給出了一個(gè)生動(dòng)的定義：它就是“天上的紅綠燈+交警+導(dǎo)航地圖”的集合體，把地面上的“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”邏輯搬到空域里。

構(gòu)建安全、有序、高效、智能的低空數(shù)字生態(tài)，已成為低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的目標(biāo)。國(guó)家政策的“發(fā)令槍”已打響，作為連接國(guó)家與地市的關(guān)鍵樞紐——省級(jí)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，究竟該如何破局？

作為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者，中科星圖以“政策為綱、科技為核”，始終緊跟國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，重磅推出《省級(jí)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)解決方案》，依托“以天強(qiáng)空、以算制空”的發(fā)展理念，為您全景解碼如何把“天上的交警與紅綠燈”真正落到實(shí)處。

打造天上的導(dǎo)航地圖

“以天強(qiáng)空”筑牢全要素?cái)?shù)據(jù)底座

地面交通離不開(kāi)高精地圖，低空飛行同樣不能“兩眼一抹黑”。國(guó)家發(fā)改委提到的天上導(dǎo)航地圖，正是低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的先決條件。在低空領(lǐng)域，這張“導(dǎo)航地圖”不僅需要高精度的三維數(shù)字底圖，更需要實(shí)時(shí)的通信、導(dǎo)航與監(jiān)視設(shè)施數(shù)據(jù)的融合。

中科星圖作為國(guó)內(nèi)空天信息領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為省級(jí)系統(tǒng)打造了高精度的“低空全要素?cái)?shù)據(jù)底座”。底座不僅整合了300多顆衛(wèi)星數(shù)據(jù)，更實(shí)現(xiàn)了多圈層數(shù)據(jù)的深度融合。

全要素疊加

融合了基礎(chǔ)地理、空域要素、低空設(shè)施、低空障礙物、氣象環(huán)境和電磁環(huán)境等多圈層多源數(shù)據(jù)，為全省各類(lèi)低空應(yīng)用場(chǎng)景提供專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)支撐。

高精度呈現(xiàn)

提供0.5米/0.8米級(jí)超高分辨率影像底圖、全國(guó)18級(jí)電子地圖以及優(yōu)于30米的地形數(shù)據(jù)。

高時(shí)效物聯(lián)感知

依托強(qiáng)大的低空智聯(lián)感知與管控能力，這張“導(dǎo)航地圖”接入了低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、雷達(dá)探測(cè)、氣象及起降場(chǎng)等動(dòng)態(tài)感知數(shù)據(jù)。系統(tǒng)具備常態(tài)化的數(shù)據(jù)保鮮與多模融合分析能力，全方位感知低空運(yùn)行環(huán)境，確保各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景始終獲取最新、最準(zhǔn)的“路況”信息。

部署天上的紅綠燈與交警

“以算制空”支撐百萬(wàn)級(jí)大并發(fā)

有了地圖，還要有紅綠燈來(lái)調(diào)度，有交警來(lái)執(zhí)法。對(duì)于省級(jí)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)超大規(guī)模飛行器實(shí)時(shí)接入，如何做好管理調(diào)度規(guī)劃成了難點(diǎn)。中科星圖將強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣與發(fā)改委的理念精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)。

天上的紅綠燈

基于規(guī)則與算法的低空秩序構(gòu)建

紅綠燈代表著低空運(yùn)行的規(guī)則與秩序。中科星圖提供從空域規(guī)劃、航線(xiàn)劃設(shè)到智聯(lián)設(shè)施選址的一站式數(shù)字化工具，為低空交通劃定“車(chē)道”；結(jié)合自研的空管規(guī)則引擎，將安全間隔、空中避讓等核心法規(guī)數(shù)字化，并支持按空域特點(diǎn)動(dòng)態(tài)調(diào)整參數(shù)，規(guī)范飛行合規(guī)性；同時(shí)依托強(qiáng)大的空域分析與時(shí)空智算算法，支撐10萬(wàn)架規(guī)模的高密度飛行計(jì)劃仿真與沖突檢測(cè)，以及1萬(wàn)架并發(fā)路徑規(guī)劃優(yōu)化，讓無(wú)人機(jī)在空中“有序起落、暢行無(wú)阻”。

天上的交警

多維協(xié)同的交通保障與精準(zhǔn)執(zhí)法

交警意味著實(shí)時(shí)的交通保障與違規(guī)處置。中科星圖打造的空域網(wǎng)格引擎，實(shí)現(xiàn)了空域立體網(wǎng)格化構(gòu)建與計(jì)算，為交通保障提供了數(shù)字化時(shí)空基座；聯(lián)動(dòng)物聯(lián)感知能力，可實(shí)時(shí)洞察100萬(wàn)架飛行器的動(dòng)態(tài)軌跡；面對(duì)“黑飛”等違法行為，依托全域低空安全防御與反制能力，系統(tǒng)融合多源雷達(dá)與頻譜監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)從“發(fā)現(xiàn)識(shí)別”到“精準(zhǔn)處置”的全鏈條閉環(huán)；同時(shí)，依托軍地民協(xié)同平臺(tái)，打破信息壁壘，實(shí)現(xiàn)軍方、民航與地方政府的聯(lián)動(dòng)，保障全省低空運(yùn)行的安全。

沉淀海量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

將“百城經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)化為“全省標(biāo)準(zhǔn)”

省級(jí)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的建設(shè)絕非紙上談兵。中科星圖的底氣，源自在低空經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)上“打過(guò)硬仗”的豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

目前，中科星圖低空業(yè)務(wù)已線(xiàn)下交付20+城市，線(xiàn)上訂閱80+城市，服務(wù)版圖已覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、成渝等重點(diǎn)區(qū)域，過(guò)去一年，已與深圳、合肥、重慶、蘇州等多個(gè)首批國(guó)家級(jí)低空試點(diǎn)城市達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)在真實(shí)、復(fù)雜場(chǎng)景下的全面驗(yàn)證：

深圳

中科星圖承建低空協(xié)同運(yùn)行管理系統(tǒng)并參與共建“低空氣象服務(wù)中心”，為這座“低空經(jīng)濟(jì)第一城”的復(fù)雜空域提供精準(zhǔn)保障。

深度參與構(gòu)建合肥市區(qū)域性低空飛行管理與服務(wù)保障體系，推動(dòng)城市治理從“地面平面”向“低空立體”升級(jí)。

針對(duì)其“山多、橋多、江多、樓密”的立體環(huán)境，構(gòu)筑高精度全域數(shù)字孿生底座，為航線(xiàn)規(guī)劃、禁飛區(qū)管理等提供“精準(zhǔn)坐標(biāo)參考”，解決高密度飛行的安全隱患。

共建5G-A低空氣象實(shí)驗(yàn)室，突破低空超視距氣象數(shù)據(jù)傳輸、災(zāi)害預(yù)警、航路動(dòng)態(tài)保障等關(guān)鍵技術(shù)，為數(shù)字低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供創(chuàng)新實(shí)踐。

同時(shí)中科星圖在青島、福州、西寧、廈門(mén)、漢中等全國(guó)多地實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地，積累了覆蓋多地域、多場(chǎng)景的成熟實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

正因?yàn)橹锌菩菆D深度觸達(dá)了上百個(gè)地市級(jí)平臺(tái)的真實(shí)業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，深刻理解基層“缺什么、要什么、難在哪”，才能更科學(xué)、更精準(zhǔn)地為省級(jí)統(tǒng)籌平臺(tái)“定標(biāo)準(zhǔn)、搭框架”。中科星圖正通過(guò)“以市促省”的逆向反哺，確保省級(jí)頂層設(shè)計(jì)不懸在空中，真正做到省市兩級(jí)系統(tǒng)完美嵌合、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

從“培育”走向“壯大集群”

低空經(jīng)濟(jì)正式邁入“新興支柱產(chǎn)業(yè)”的快車(chē)道

國(guó)家發(fā)改委明確指出，低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的未來(lái)目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)“安全、有序、高效、智能的低空數(shù)字生態(tài)”。這一國(guó)家愿景，與中科星圖的產(chǎn)業(yè)布局與技術(shù)基因高度契合。

在“安全”底座上

中科星圖始終將低空安全視為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線(xiàn)。在2025年深圳低空發(fā)展大會(huì)上，公司正式發(fā)布低空全場(chǎng)景安全解決方案與創(chuàng)新成果，集中展示了在復(fù)雜低空環(huán)境防御、無(wú)人機(jī)反制、全域安全監(jiān)管及空域科學(xué)規(guī)劃等領(lǐng)域的核心能力與實(shí)戰(zhàn)突破。目前，中科星圖低空安全能力已在多項(xiàng)國(guó)家級(jí)重大活動(dòng)中經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)：九三閱兵期間，御航?低空反無(wú)平臺(tái)全程護(hù)航，以“零差錯(cuò)、零疏漏”筑牢低空安全防線(xiàn)。第十五屆全運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式期間，為核心區(qū)域提供全方位低空安全保障，以硬核實(shí)力守護(hù)空域安全。

在 “智能” 引擎上

中科星圖正以星瞳大模型為內(nèi)核，深度融合視覺(jué)感知與多模態(tài)推理技術(shù)，結(jié)合AI原生訓(xùn)推平臺(tái)，打造“空天一體化”智能核心引擎，形成覆蓋15+低空核心領(lǐng)域的150+低空應(yīng)用算法集，實(shí)現(xiàn)低空環(huán)境感知與空間理解。依托AI與數(shù)字表親技術(shù)構(gòu)建高精度低空數(shù)字孿生底座，同步搭載智能體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“自主感知－智能決策－協(xié)同執(zhí)行”閉環(huán)，為無(wú)人機(jī)巡檢、低空安防等場(chǎng)景提供全流程智能決策支撐。讓“天上的交警與紅綠燈”不再是死板的代碼，而是具備自主學(xué)習(xí)、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)能力的智慧中樞。

中科星圖將持續(xù)踐行“以天強(qiáng)空，以算制空”發(fā)展理念，把服務(wù)百城的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，化作省級(jí)新基建的堅(jiān)實(shí)基石，助力各省在低空賽道上飛得更快、飛得更穩(wěn)。