歐洲兩國對華態度迥異，比利時虛偽西班牙真誠

3 天時間，歐盟兩個國家，對華走出了兩條完全相反的路。

3 月 21 日到 23 日，短短三天里，兩個歐盟成員國接連亮出對華態度，一邊是比利時首相德韋弗的反華信函被全網曝光，把對華政治操弄推到臺前。

一邊是西班牙首相桑切斯直接官宣下月訪華，用四年四次的訪華頻率，把中西合作的誠意擺得明明白白。

兩相對比之下，誰在務實謀發展，誰在借題發揮搞政治操弄，一眼便知。

而這截然不同的選擇，恰恰印證了王毅外長在兩會記者會上，對中歐關系作出的精準判斷。

中歐關系的穩定性源于共同利益，確定性來自互利共贏，中歐經貿關系的本質是優勢互補，相互依賴不是風險，利益交融不是威脅。

比利時首相德韋弗寫給歐盟委員會主席馮德萊恩的這封內部信函，于 3 月 21 日被比利時《晚報》獨家曝光，名為內部溝通，實則更像一份昭告天下的對華強硬宣言。

畢竟信函剛落筆，就被當地媒體完整披露，明擺著就是要借輿論擴散自己的反華論調，為歐盟后續的對華政策造勢。

信中內容極具煽動性，直接給中國扣上 “摧毀歐洲經濟” 的帽子，捏造出中國搞 “不公平競爭” 的虛假說辭，甚至將中國定義為全球供應鏈的 “風險源”，一套話術下來，完全是把中國當成了歐洲經濟發展遇阻的替罪羊。

不僅如此，德韋弗還在信中給歐盟指了一條歪路，鼓動歐盟在 4 月的塞浦路斯峰會上，把針對中國的所謂競爭問題當成頭號議題來談。

還主張拉上美國、加拿大、日本、印度等國家搞小圈子抱團，聯手減少所謂的對華依賴，字里行間都是想把整個歐盟綁上對華對抗的戰車。

從經貿數據中不難發現，比利時的這套說辭完全站不住腳，更暴露了其言行不一的虛偽本質。

據中國海關總署發布的 2025 年全年進出口數據，2025 年中比雙邊貿易額達 403.7 億美元，較 2024 年的 391.9 億美元穩步增長，較兩國建交初期的貿易規模增長近 2000 倍，中國早已是比利時無法替代的重要貿易伙伴。

一邊吃著中國市場和產業鏈帶來的紅利，一邊轉頭砸掉合作的根基，這種兩面性的操作，完全是把國家經貿利益當成了政治操弄的籌碼。

究其根本，比利時之所以跳出來充當反華急先鋒，核心是自身經濟發展陷入困局，卻不愿從內部找根源，只想靠抹黑中國轉移國內矛盾。

據歐洲央行 2026 年 3 月發布的最新經濟展望報告，2026 年歐盟整體通脹率預計為 1.9%，經濟增速僅 1.2%，整體復蘇動力嚴重不足，比利時作為歐盟核心成員國，自然難以獨善其身。

歐盟統計局數據顯示，歐盟早在 2012 年就提出 “再工業化” 戰略，計劃將制造業占 GDP 比重提升至 20%。

但截至 2024 年，這一數字僅為 14.3%，不僅沒完成目標反而出現下滑，比利時的制造業更是跟著一路萎縮。

再加上能源成本長期居高不下，創新與投資動力不足，高技能人才缺口持續擴大，傳統產業轉型緩慢，新興產業沒能形成新的增長極，國內的經濟矛盾越積越多。

值得注意的是，比利時的這番操作，還有一層不能忽視的政治考量。

作為歐盟總部所在地，比利時一直是歐盟內部政治博弈的核心場域，德韋弗所在的政黨本就屬于歐盟內部的親美強硬派。

這封反華信函，既是為馮德萊恩一直推行的對華強硬政策站臺，也是想借著反華論調在歐盟內部刷存在感，爭奪對華政策的主導權，試圖成為歐盟對華強硬派的 “領頭羊”。

但他顯然忽略了一個核心事實，歐盟從來都不是一塊鐵板，各個成員國的核心利益訴求天差地別。

僅憑一封煽動性的信函，就想讓所有國家放棄自身利益，跟著走上對華對抗的道路，根本就是異想天開。

就在比利時的反華鬧劇發酵不到 48 小時，3 月 23 日，西班牙首相桑切斯辦公室正式官宣，桑切斯將于 4 月中旬對中國進行正式訪問，法新社第一時間跟進了這一消息。

如果此次訪問成行，將是桑切斯在四年任期內的第四次訪華，這個頻率直接創下了西班牙國家元首訪華的歷史紀錄，這份對中西合作的重視，無需多言就能清晰感知。

3 月 24 日，中國外交部例行記者會上，發言人也明確回應，中西是全面戰略伙伴，雙邊關系始終保持健康穩定的良好發展勢頭。

同樣是歐盟成員國，西班牙卻沒有跟著比利時的反華節奏起舞，更沒有被所謂的意識形態偏見綁架，而是始終把本國的核心利益放在第一位，清清楚楚地把中國當成需要全面深化合作的戰略伙伴。

這份務實，從來都不是停留在口頭上，而是落在了實打實的合作成果里。

2025 年 4 月桑切斯訪華期間，從經濟貿易到農業漁業，從科技創新到綠色發展，把未來幾年的合作方向劃定得明明白白。

雙方還同步建立了貿易和投資長期對話合作機制，在電動汽車、工業技術、生態轉型等領域的雙向投資持續深化，就連醫藥、化妝品等細分領域，也簽署了合作諒解備忘錄，搭建起了穩定暢通的溝通渠道。

2024 年桑切斯訪華期間，中西企業顧問委員會第二次會議在北京順利召開，雙方企業精準對接互補優勢，敲定了一大批落地性極強的合作項目。

這些合作從來都不是紙面上的空架子，而是實實在在讓西班牙企業和民眾嘗到了甜頭。

光伏產業借著中國的優質組件和成熟技術，大幅降低了發電成本，加快了本國的能源轉型步伐。

電動汽車產業靠著和中國企業的深度合作，快速補齊了產業鏈短板，擴大了本土產能與對外出口。

西班牙的優質橄欖油、紅酒、生鮮農產品，更是借著中國龐大的消費市場，打開了全新的銷路，帶動了國內農業產業的發展。

這些真金白銀的收益，遠比空洞的反華口號要實在得多。

這次桑切斯官宣再次訪華，核心目標十分明確，就是要進一步深化和中國的全方位經貿合作，讓西班牙從中西互利合作中獲得更多發展紅利。

這份直來直去的真誠，和比利時遮遮掩掩的政治操弄，形成了極其鮮明的對比。

西班牙之所以能始終堅定地和中國走務實合作的道路，核心就是它看清了中歐經貿關系的本質，讀懂了王毅外長所說的 “優勢互補、互利共贏” 的核心內涵。

中國有全球最完整的工業產業鏈，有全球領先的新能源、電動汽車技術，有 14 億多人的超大規模消費市場。

而西班牙有優質的特色農產品、成熟的高端制造細分技術，還有得天獨厚的地理優勢，馬德里、巴塞羅那的核心港口，都是中歐陸?？炀€的重要節點。

和中國的 “一帶一路” 合作，讓這些港口的貨運量連年大幅提升，直接帶動了當地的就業、物流產業與區域經濟發展。

中西合作從來都不是一方的單向受益，而是雙向奔赴的互利共贏。

中國企業能借助西班牙的區位優勢，更順暢地進入歐洲市場；西班牙企業也能借著中國的技術、市場與產業鏈優勢，實現自身的產業升級與規模擴張。

這種雙贏的合作模式，遠比搞意識形態對立、貿易保護主義有價值得多。

更重要的是，西班牙清楚地知道，歐洲經濟的復蘇與發展，從來都不是靠孤立誰、對抗誰實現的，而是靠開放合作，靠和全球主要經濟體攜手共進。

所以即便歐盟內部一直有對華強硬的雜音，西班牙也始終堅持自己的獨立判斷，不隨波逐流，這份務實清醒，才是真正為國家長遠發展負責的選擇。

比西兩國三天里截然不同的選擇，恰恰折射出了當前歐盟對華關系的真實狀態。

表面上歐盟始終把中國定義為 “合作伙伴、競爭者、制度性對手”，但內部早已因為核心利益的差異，出現了難以彌合的分歧。

北歐和西歐的部分國家，因為和中國在部分高端制造、新能源產業上存在一定競爭，就動輒搞貿易保護，借著各種借口抹黑中國、制造對立。

而南歐的西班牙、意大利等國家，因為和中國的產業互補性極強，需要中國的市場、技術與投資，就始終堅持和中國走務實合作的道路。

比利時的虛偽，在于它看不清經濟全球化的大勢，還抱著冷戰思維搞陣營對立，以為拉著幾個國家搞小圈子，就能孤立中國。

卻忘了中國是世界第二大經濟體，是歐盟連續多年的第二大貿易伙伴，脫離了中國市場與中國產業鏈，歐洲的很多產業都將陷入發展困境。

而西班牙的真誠，在于它看清了時代發展的趨勢，知道合作才是國家發展的唯一出路，四年四次訪華的背后，是對中西合作前景的堅定信心，是對本國核心利益的堅守，更是對經濟發展客觀規律的尊重。

比利時和西班牙的兩種選擇，你覺得哪個才是歐洲國家的正確出路？評論區說說你的看法。