最近,“坐電車容易暈車”這個話題
在網上引發熱議。
不少網友吐槽,
原來不是自己的錯覺,
身邊好多人都覺得
坐電車比坐油車更容易暈,
甚至有人坐油車完全沒事,
一上電車就犯惡心。
這到底是心理作用,
還是真有科學道理?
記者為大家揭開真相。
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街坊經歷:電車暈到不敢看手機
這種暈車困擾,不少佛山街坊都深有體會。有街坊表示,身邊朋友坐電車時反應格外明顯,上車后完全不能看手機,一看就頭暈惡心,整個人沒精神、視線模糊,只能閉著眼休息,平時出門打車多碰到電車,暈車癥狀就會反復出現。
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也有街坊覺得,暈車或許和坐車時看手機、司機駕駛習慣有關,一邊坐車一邊看手機,或是司機頻繁急起急剎,都會加重暈車的感覺。還有街坊猜測,電車會不會存在電磁效應,影響身體狀態,再加上部分司機加速過快,車身晃動明顯,暈車感會格外強烈。
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針對大家的疑惑,科普中國明確指出:網約車電車容易暈車并非心理作用,目前廣泛使用的新能源電動車,確實會增加暈車的概率。
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醫生:暈車不是病 是身體器官“打架”了
想要弄懂電車更易暈車的原因,首先要搞清楚人為什么會暈車。在醫學界,暈車被稱為“暈動癥”,核心原理就是人體不同平衡器官接收到的信號產生沖突,大腦無法判斷,最終觸發應激反應,出現頭暈、惡心、嘔吐等不適。
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和祐醫院耳鼻咽喉頭頸外科副主任醫師馬莉解釋,人體擁有精密的平衡系統,坐車時內耳前庭系統能感受到車輛加速、轉向的變化,但如果眼睛盯著車內靜止的內飾,兩個器官傳遞給大腦的信號就會互相矛盾。而且眩暈和車速快慢無關,主要取決于加速度變化的程度和頻率,勻速行駛時暈車感很輕,頻繁啟動、剎車、顛簸,癥狀就會大幅加重。
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這種暈動癥原理,同樣適用于玩VR游戲時的眩暈感,根源都是人體平衡感知機制出現強烈沖突。醫生還提到,暈動癥因人而異,平衡系統敏感度會隨著年紀增長降低,這也是不少人小時候暈車,長大后反而不暈的原因。
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電車四大原因讓暈動癥加倍
既然暈車是身體信號沖突導致的,那同樣是坐車,為什么電車更容易引發不適?記者專門前往南海區機動車駕駛員培訓中心實地體驗,教練道出了關鍵原因。
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教練表示,中心啟用新能源教練車后,已經有兩名學員出現暈車現象,都是平時坐油車不暈的人,練車半小時就頭暈不適,而以往使用油車教學多年,從未出現過這類情況。電車相比油車的四大特性,正是暈車的“幫兇”:
動力響應零延遲:油車動力傳輸有緩沖延遲,電車電機直接驅動,踩下油門瞬間提速,身體來不及適應,前庭系統信號沖突加劇;
動能回收有拖拽感:松開電車油門后,車輛會自帶明顯拖拽感,頻繁出現速度驟變,加重身體不適感;
車內過于安靜:電車沒有發動機噪音,外界聲響和車身晃動被放大,人體無法提前預判車輛動作,平衡系統更易紊亂;
駕駛習慣影響大:司機操控油門、剎車的力度,直接決定暈車程度,急加速、急剎車會讓不適感翻倍。
記者也親身做了測試,在教練車上坐了兩分鐘、看了會兒手機,短短時間就出現明顯頭暈感,電車+彎路+看手機,三重buff疊加,暈車感直接拉滿。
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實用防暈妙招!
醫生教你輕松緩解電車暈車
針對不少街坊的電車暈車困擾,醫生也給出了實用緩解方法,簡單易操作,坐車時趕緊試試:
坐車前可提前服用止暈、止嘔吐類藥物,提前預防不適;
車內放置柚子皮、橘子皮,利用清新氣味提神,減輕惡心感;
坐車時別看手機,盡量望向窗外,讓視覺和前庭系統信號保持一致,大幅減輕暈車;
條件允許盡量坐前排,前排視野開闊,且車身晃動更小;
暈車的人自己開車反而不暈,因為能提前預判車輛動作,平衡系統不會出現信號沖突。
有更多精彩視頻和直播!
來源:佛山市新聞傳媒中心小強熱線(記者:何滿燦 文橋)原創稿件未經允許不得轉載!
編輯:林阿強????
責編:李 鋒?
監審:黃柏琳
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