32.29萬元起，全新奧迪A6L上市，為何堪稱史上最強(qiáng)？

38年前，奧迪將旗下最經(jīng)典的奧迪100（C3）引入中國，撐起了奧迪在華的銷量和門面。38年后，在戰(zhàn)況激烈的新能源時(shí)代，在新勢力頻出的中國市場，全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）整裝出發(fā)，以百年車企煥新之姿，再次迎戰(zhàn)對手。

3月25日，全新奧迪A6L正式上市，動(dòng)作之大史無前例。不僅油車與電車齊發(fā)，還推出同級唯一的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本，而且華為乾崑智駕的首次上車，雙激光雷達(dá)的加入，讓這款傳統(tǒng)德系豪車終于補(bǔ)足了智能化短板。

活動(dòng)現(xiàn)場，全新奧迪A6L上市，售價(jià)為32.29-43.59萬元，多重上市尊享權(quán)益同步推出；與此同時(shí)，基于 PPE豪華純電平臺(tái)打造的首款電動(dòng)轎車奧迪 A6L e-tron也開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為31.3-44.3萬元，預(yù)售權(quán)益同步開啟。

一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理董修惠在致辭中表示：“在一汽奧迪千萬用戶基盤中，奧迪A6的用戶累計(jì)已超300 萬，可以說，每賣出三輛奧迪就有一輛A6，堪稱品牌最具分量與影響力的傳奇車型。長期以來，奧迪A6深受政企精英、時(shí)代中堅(jiān)群體的認(rèn)可，始終占據(jù)中國豪華車市場標(biāo)桿地位。”

可以說，全新奧迪A6L不僅是技術(shù)升級的產(chǎn)物，更代表了豪華C級車市場的趨勢和精英用戶群體的變化。它的每一次迭代向新，都引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向，不斷為用戶拓寬豪華出行的邊界。

致雅or動(dòng)感，總有一款適合你

全新奧迪A6L一改此前沉穩(wěn)嚴(yán)肅的形象，在家族全新設(shè)計(jì)語言加持下，展現(xiàn)出了更加年輕的造型風(fēng)格。新車還提供致雅型與動(dòng)感型雙風(fēng)格設(shè)計(jì)，致雅版主打豪華，動(dòng)感版凸顯運(yùn)動(dòng)，目的就是要把潛在消費(fèi)者進(jìn)行精準(zhǔn)細(xì)分，以便更好地對號入座。此外，新車配備星辰矩陣大燈，燈腔內(nèi)引入金屬飾條以提升精氣神，并且可選7種數(shù)字簽名。

車身側(cè)面造型修長低趴，呈現(xiàn)出更強(qiáng)的轎跑姿態(tài)，半隱藏式電子門把手兼顧了科技感和風(fēng)阻優(yōu)化。尾部配備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格后包圍與第二代OLED尾燈，貫穿式尾燈與奧迪A8L形成傳承，搭配真實(shí)雙邊排氣，運(yùn)動(dòng)感與豪華感兼具。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5142×1887×1464mm，軸距達(dá)3066mm，后排腿部空間與橫向空間保持該級別車型常規(guī)水平，地板采用相對平整的設(shè)計(jì)，提升后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾煥新、智能提升

內(nèi)飾方面，全新奧迪A6L采用品牌最新設(shè)計(jì)理念，由11.9英寸儀表、14.5英寸中控屏與10.9英寸副駕屏組成三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，支持5G聯(lián)網(wǎng)，智能座艙具備情感化語音助手，可實(shí)現(xiàn)可見即可說等功能。與此同時(shí)，新車還配備W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持3D信息顯示，可將輔助駕駛相關(guān)信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上。

全新奧迪A6L搭載中國專屬座椅，其中后排座椅加長加厚。在此基礎(chǔ)上，全新奧迪A6L入門車型已標(biāo)配前排座椅按摩功能，高配車型的后排座椅默認(rèn)配備加熱功能。另外，全新奧迪A6L還提供16揚(yáng)聲器Bang & Olufsen豪華音響系統(tǒng)、W-HUD平視顯示等高價(jià)值配置。

3.0T V6動(dòng)力保留，華為智駕上車

歸根到底，車是用來開的，因此更高品質(zhì)的駕乘感受是各個(gè)豪華品牌孜孜不倦的追求。在這方面，奧迪也有著自己的絕活，那就是用科技進(jìn)行武裝。

動(dòng)力方面，新車將提供三種選擇，均匹配7速濕式雙離合變速箱，部分版本搭載quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T低功率版最大功率150kW，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T高功率版最大功率200kW，動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)勁；3.0T V6版搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，零百加速僅5.6秒，兼顧性能與平順性。

除了動(dòng)力之外，一款車的駕控質(zhì)感，也取決于底盤調(diào)校與硬件配置，全新奧迪A6L搭載多項(xiàng)同級領(lǐng)先的底盤黑科技——前后五連桿鋁合金輕量化結(jié)構(gòu)，可選自適應(yīng)空氣懸架和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及quattro ultra智能四驅(qū)，使得全新奧迪A6L在操控與舒適之間找到了完美的平衡點(diǎn)。

智能駕駛輔助部分 ，新車搭載華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)，配備雙激光雷達(dá)等30多個(gè)傳感器，支持高速NOA、城區(qū)防加塞、跨樓層記憶泊車等L2+功能，這為其在同級別車型中建立了顯著的差異化優(yōu)勢，行車安全性與便利性得以大幅提升。

此次上市的奧迪A6L已經(jīng)是第九代產(chǎn)品，經(jīng)過不斷適應(yīng)中國社會(huì)變化而做出的改變，如今的奧迪A6L已經(jīng)深刻了解中國消費(fèi)者的需求演變。盡管全新一代產(chǎn)品來的晚，但奧迪依然胸有成竹。

全新奧迪A6L傳承之上再啟新篇

自從38年前來到中國，A6就成了奧迪的功勛車型，成為奧迪開疆拓土的一員大將。過去三十多年間，奧迪A6L以定義者的身份開辟了豪華車市場，以變革者的姿態(tài)不斷刷新著豪華車市場，更以超300萬銷量的絕對實(shí)力，引領(lǐng)著豪華車市場。

如今，隨著中國豪華車市場進(jìn)入新豪華時(shí)代，面對成長于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新精英群體的“智能化”偏好，以及“一車多用”的全場景用車需求，全新奧迪A6L從外觀、空間、科技、配置與操控上進(jìn)行了全面進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)創(chuàng)新和出眾的產(chǎn)品力，為時(shí)代領(lǐng)袖和多元化精英打造兼具舒適和動(dòng)感的完美座駕。

不僅如此，奧迪還基于中國市場競爭形勢變化做出改變——主動(dòng)下探價(jià)格、引入華為智駕。奧迪通過本土化技術(shù)合作補(bǔ)齊智能化短板，同時(shí)價(jià)格下探擴(kuò)大用戶基盤，吸引年輕家庭用戶，應(yīng)對品牌老化與市場競爭壓力。

可以說，全新奧迪A6L的煥新上市，不僅承載著品牌九代傳承的底蘊(yùn)，更肩負(fù)著抵御新能源沖擊、穩(wěn)固細(xì)分市場地位的重任。在競爭激烈的豪華C級車市場，全新奧迪A6L的這一做法，無疑是給自身“引領(lǐng)定義新豪華時(shí)代”的目標(biāo)增添了不小的動(dòng)力。

總結(jié)

隨著精英群體的日漸多元化、年輕化，我們看到全新奧迪A6L從一款偏向商務(wù)行政用途的車型，逐步向年輕化轉(zhuǎn)變，并且通過PPC平臺(tái)賦能，在智能座艙、輔助駕駛以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級。

至于全新奧迪A6L對于國內(nèi)豪華車市場的重要意義，相信不必多說，當(dāng)這款人盡皆知的豪華商務(wù)座駕，全面進(jìn)化以年輕面貌再度登場，未來銷量表現(xiàn)如何，想必不會(huì)讓我們失望。（文陳）