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      徹底跑偏!莫迪丟盡大國臉面,背刺伊朗,和以色列穿同一條褲子

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      特拉維夫機場上演了一幕“兄弟情深”?莫迪的專機剛落地,內塔尼亞胡就湊了上來,兩個人手抓得死死的,那力道,恨不得把莫迪的手腕捏碎。加沙的戰火還沒停,無辜平民還在受苦,這倆人卻在鏡頭前演起了“深情相擁”。

      大家肯定要問,印度放著好好的大國形象不維護,為啥非要跟以色列綁在一起?莫迪這波操作,到底藏著什么貓膩?



      一場各取所需的“政治相親”

      咱們先來算一筆經濟賬。莫迪這次急匆匆飛以色列,絕對不是閑得慌,也不是為了敘舊,說白了就是,他是帶著目的去的。

      先說說印度當下的處境,那是真的不樂觀。經濟增長連續兩年幾乎停擺,增長預期只有0.2%,說句不好聽的,這就跟沒增長沒區別。



      按照慣例,老百姓日子不好過,不滿情緒就容易冒出來,社會矛盾也壓不住。這時候,就得搞點“大新聞”轉移視線了。

      他最擅長的就是這一套——搞點熱鬧的外交場面,找個強伙伴抱團,這樣既能哄好國內那些激進分子,又能給自己貼個“世界領袖”的標簽,一舉兩得。



      當然,光靠場面撐著不夠,印度還有個急著解決的難題——軍隊缺裝備。印度軍隊的裝備水平,懂行的都知道,差得不是一點半點,尤其是無人機和防空系統,簡直是短板中的短板。

      斯德哥爾摩國際和平研究所的數據擺在那兒,印度現在就是以色列武器出口的第一大客戶。這話可不是夸張,印度一個國家,就買走了以色列34%的出口武器。光是去年一年,雙方的軍售訂單就漲到了15億美元,和前一年相比,都快翻了一倍了。



      你們想想,這哪里是正常的外交訪問?分明就是莫迪帶著“購物車”,專門去以色列“掃貨”的。印度要武器,以色列要訂單,這買賣看著倒是公平。

      再看內塔尼亞胡,他的日子比莫迪還難。加沙那邊打得不可開交,全世界都在譴責他。現在,國際刑事法院的通緝令還掛在頭頂,身邊連個真心支持他的盟友都沒有。



      這時候,莫迪帶著十幾億人口大國的“誠意”找上門,對他來說,那就是雪中送炭啊。

      畢竟以色列需要印度的市場,更需要印度的政治支持,幫自己打破國際孤立;印度需要以色列的武器技術,填補自己的軍事短板。沒有什么所謂的“兄弟情”,全都是各取所需,說白了就是一場明碼標價的“政治相親”,兩人一拍即合,自然就穿到了一條褲子里。



      前腳扣油輪,后腳認“大哥”,翻臉比翻書還快

      如果說印度買以色列武器,還能算正常的軍火交易,那他對伊朗干的事兒,就真的沒法洗了,純屬背信棄義。

      大家可能沒太留意,就在莫迪飛以色列的前一個月,印度干了一件特別狠的事。

      2月份的時候,印度海岸警衛隊在孟買以西的海域,直接扣了三艘伊朗油輪。這意味著什么?伊朗本來就被制裁得喘不過氣,能源出口就是他的命根子,印度這一下,簡直是往伊朗的傷口上撒鹽,斷人活路啊。



      更讓人不齒的是,就在1月份,印度企業還撤離了和伊朗合作的恰巴哈爾港項目。

      這個恰巴哈爾港可不一般,當年印度費了九牛二虎之力才盤了下來,說是要繞開巴基斯坦,打造自己的戰略樞紐,還跟伊朗拍著胸脯說,要做“全天候戰略伙伴”。



      結果呢?美國那邊稍微給點壓力,說要制裁跟伊朗合作的國家,印度立馬就慫了,翻臉比翻書還快。

      我個人認為,印度這么做,說白了就是想討好美國。華盛頓那邊想搞亂中東,想死死制裁伊朗,印度就趕緊遞上投名狀,扣押油輪、放棄港口。你看,這些事,幾乎每一件事都是做給美國人看的,他可能就是想通過干這些事,換美國的好感和支持。



      “超級走廊”一張畫在沙漠里的PPT

      咱們說回莫迪和內塔尼亞胡見面的事兒。這次,莫迪還吹了一個天大的牛皮,就是那個“印度-中東-歐洲經濟走廊”,簡稱IMEC。又是連接南亞、中東,又是對接歐洲,乍一聽,好像真能成大事,甚至還想跟咱們的“一帶一路”比一比。



      但這玩意兒真的能實現嗎?內塔尼亞胡在以色列議會上,把海法港吹得天花亂墜,說它是亞歐大陸的“連接點”,未來能帶動整個區域的發展。可在我看來,這根本就是一個畫在沙漠里的PPT工程,看著美好,根本落不了地。

      你想想,搞這種跨區域的經濟走廊,最關鍵的是什么?一是有錢,二是有路,兩者缺一不可。而沙特,就是這個走廊最核心的一環,沒有沙特的配合,一切都是空談。



      可現在是個什么情況呢?沙特的態度曖昧得很,既不表態支持,也不反對,說白了就是不想出錢、不想出力。沒有沙特的鐵路支持,這條走廊怎么穿過阿拉伯半島?總不能讓貨物飛過去吧?這顯然不現實。

      咱們再說說錢的事兒,美國智庫布魯金斯學會專門算過一筆賬,這個走廊的起步預算,就需要超過2000億美元。美國人倒是喊得挺響,說要支持這個項目,結果只掏了100億美元的“象征性支持”,剩下的錢,就讓印度和中東國家自己湊。這不是明擺著“空手套白狼”嗎?



      這里要提醒一句,這個項目,還存在一個致命的問題——安全。海法港現在就在黎巴嫩真主黨的火箭彈射程之內,每天都面臨著安全威脅,誰敢把幾千億的貨物,放在這么一個隨時可能被襲擊的地方?

      所以說,莫迪押注的這個所謂“超級走廊”,本質上就是一個地緣政治玩具,根本不是什么正經的經濟動脈。他之所以這么吹,就是想拿這個畫出來的大餅,回國忽悠選民,讓大家覺得他在做大事,順便在國際上刷刷存在感。



      可現在的中東國家,也都不是傻子,大家都在觀望。沙特、阿聯酋這些國家,現在都在搞“多元平衡”,誰愿意為了一個虛無縹緲的計劃,去得罪其他大國?誰又愿意把自己的錢,投到一個注定失敗的項目里?

      所以,在我看來,莫迪這波忽悠,恐怕是要落空了。畢竟,老百姓要的是實實在在的好處,不是畫出來的大餅;其他國家要的是靠譜的合作,不是空洞的口號。



      全球南方“帶頭大哥”的人設崩了

      印度這一系列操作,看著好像占了點便宜,既拿到了以色列的武器,討好了美國,還吹了個大牛皮。但實際上,他付出的代價,遠比得到的多得多、

      咱們先說說印度以前的形象,尼赫魯時期,印度可是第三世界的道德高地,帶頭搞“不結盟運動”,堅定支持巴勒斯坦的正義事業,甚至還發行過支持巴勒斯坦人民的郵票。那時候的印度,在發展中國家眼里,就是“帶頭大哥”一樣的存在。



      可現在呢?莫迪成了第一個在以色列議會演講的印度總理,而且演講的時間,還是在加沙幾萬平民喪生、戰火紛飛的時候。

      你知道他都干了什么嗎?在演講中,他對以色列的暴力行為一字不提,全程都在吹捧內塔尼亞胡,這讓阿拉伯世界怎么想?讓那些一直把印度當“帶頭大哥”的發展中國家怎么想?



      甚至就連印度國內都看不下去了,印度國民大會黨就罵他“道德懦弱”,我覺得這話一點都不夸張。畢竟印度現在為了幾單軍火合同,為了討好美國,把自己的道義底線徹底丟了,連最基本的正義都不講了。

      這種短視的外交政策,會直接導致印度在全球南方的影響力,斷崖式下跌。你想想,一個連正義都不敢堅持的國家,一個為了利益可以背信棄義的國家,誰還愿意跟著你混?誰還愿意相信你?



      這不,被印度背刺的伊朗,也沒閑著。最近一段時間,伊朗已經明顯轉向了中俄,恰巴哈爾港的項目,也準備拉中國入局,甚至還計劃跟俄羅斯一起開發南北走廊,打破西方的制裁封鎖。

      數據不會說謊,中方支持的瓜達爾港,貨物周轉量同比增長了180%,一派繁忙景象;而印度放棄的恰巴哈爾港,卻一片蕭條,幾乎沒什么貨物往來。這就是站錯隊的代價,也是印度自己選的路。



      印度總以為自己能左右逢源,既能討好美國和以色列,又能保住自己在全球南方的影響力。可實際上,他已經把自己逼進了死胡同。

      我個人認為,莫迪一直想當大國領袖,可他忘了,大國從來都不是靠投機倒把、背信棄義就能當上的。真正的大國,要有自己的脊梁骨,要有自己的道義底線,要懂得堅守正義,而不是誰強就跟誰跑。



      很可惜,現在的印度,已經沒有了當年的底氣和骨氣,脊梁骨早就彎了。這場“頂風”訪問,留給世界的,不是一個新興大國的自信,而是一個投機者,在道義與利益之間搖擺不定的焦慮身影。

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