阿努廷這次在泰國國會下議院投票中拿下293票,順利連任總理。自豪泰黨成了議會第一大黨,聯(lián)合其他伙伴穩(wěn)住了多數席位。這事發(fā)生在2026年3月19日,選舉結果一出來,就顯示出泰國政壇這次沒鬧太大波折。
他家族根子在中國,祖輩從廣東那邊過來,家里一直保持著用廣東話交流的習慣。阿努廷自己也早幾年就在采訪里直說,自己是百分之百中國人后代。這種說法在泰國政界不算多見,可他講得挺自然,等于把個人背景和國家關系拉近了距離。
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他的身份認同,其實早有來源。2023年接受中國媒體訪問時,他就提過父母爺爺那輩全是中國人,家里日常聊天全靠廣東話。
這話一出,不少人覺得中泰之間本來就親近,現在多了一層家常味道。泰國華人本來就不少,占人口比例不小,可像他這樣公開把血脈當紐帶拉近合作的,還真不多見。選舉前他的政黨就把對華務實路線擺在臺面,這次連任等于給這種路線加了把鎖。
選舉過程里,自豪泰黨靠著191席領先,其他黨派也愿意搭伙。阿努廷以前當過副總理,管過內政和衛(wèi)生,積累了不少行政經驗。
他領導的政府跟軍方和王室關系處得穩(wěn),這在泰國政治里挺關鍵。過去幾年政府換得勤,很多事就容易卡住。中方外交部那邊反應也快,3月19日當天發(fā)言人林劍就在記者會上直接祝賀,還特別提到中泰一家親的傳統(tǒng)。
中方祝賀來得這么及時,其實跟阿努廷的背景和路線分不開。外交部聲明里說,在兩國元首引領下,中泰關系一直保持好勢頭,各領域合作成果不少。
現在他連任,雙方都覺得能接著把共識落實下去。泰國國內呢,人民黨因為一些分歧退出聯(lián)盟,為泰黨成了關鍵支撐。阿努廷得平衡這些力量,避免內斗拖累大事。他的風格就是先穩(wěn)住國家機器,再談發(fā)展,這套路讓親華政策有了三重保險,不容易突然變卦。
鐵路項目就是個典型例子。中泰鐵路從昆明連到曼谷,中間經過老撾,已經建了好幾年。一期曼谷到呵叻那段以前進度慢,政局變動是主因。
阿努廷以前在家族企業(yè)管過基建,對鐵路這類事有心得。泰國國家鐵路局現在正推進二期招標,目標是2026年底前把合同敲定。
整個項目連著泛亞鐵路中通道,建成后物流成本能降,旅游和產業(yè)也會跟上。阿努廷連任后,聯(lián)合政府協(xié)議里明確寫上這個是經濟復蘇核心。這樣的安排,讓外界看到泰國對外合作不會因為換屆就反復。
中泰鐵路不光是交通線,還牽著區(qū)域經濟。泰國這邊地理位置好,成了東盟物流中心的機會。項目如果順利,二期從呵叻往北延伸,2030年前后有望全線通車。
阿努廷政府處理安全事故時,態(tài)度明確,強調依法追責,這也給中方企業(yè)吃了定心丸。外交部祝賀里頭,暗含的期待就是合作繼續(xù)走深。
泰國政壇這些年風波不少,可阿努廷這次連任帶來穩(wěn)定窗口。他和為泰黨合作穩(wěn)住多數,防止反對派上臺。王室方面也支持這種保守務實路線。
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鐵路融資和征地這些硬骨頭,以前常被拉扯,現在內部阻力小了。交通部官員透露,工作組每周跟進進度,目的就是讓鏈條短一點,早點見實效。中老鐵路開通后,老撾貿易和就業(yè)數據亮眼,泰國體量更大,紅利只會更實在。
中泰關系本來就親,現在多一層血脈認同,合作自然水到渠成。接下來看的就是實際落地,一步步把協(xié)議變成通車成果。
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