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      越貴越好賣?看九號電動車如何破解增長悖論

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      聚焦“智能體驗”構建差異化價值,以“產品即體驗”重塑用戶認知—

      中國電動車行業的演進歷程,是一部從分散走向集中的競爭史。早期品牌,如千鶴、大陸鴿在混戰中逐漸式微,隨后新日以品牌代言模式快速崛起。而當下,市場格局已趨于穩定,頭部企業雅迪、愛瑪憑借深厚的渠道壁壘與堅固的品牌護城河,形成了強勢的雙寡頭局面,行業資源向其高度集中。

      然而,當業界普遍認為戰局已定時,九號以顛覆者之姿切入市場。其破局關鍵并非硬剛傳統巨頭在性價比、渠道與規模上的優勢,而是獨辟蹊徑,選擇了一條差異化、高端化、智能化的新賽道。通過將自身定位為“智能短交通”科技公司,而非單純的“電動車生產商”,九號公司在紅海中開辟了藍海,為行業格局帶來了新的變數。

      需求覺醒與技術成熟同頻共振,九號“換道超車”

      九號的破局,既源于其戰略前瞻性,也離不開外部環境的深刻變化。在需求側,消費升級與代際更迭重塑了市場,新興用戶追求智能化與品牌認同,為差異化戰略提供了土壤;在行業側,以小牛為代表的品牌率先完成了市場的“智能啟蒙”,降低了用戶對高端、智能產品的接受門檻;在技術側,物聯網、算法等技術的成熟,則為實現真正的軟硬件一體智能體驗掃清了障礙。正是在這“天時地利”的共振下,九號得以憑借“智能短交通”的精準定位,實現對傳統巨頭的“換道超車”。

      在“新消費需求覺醒”與“關鍵技術條件成熟”的雙重機遇下,九號跳出傳統競爭邏輯,選擇了一條精準卡位未來的破局路徑。

      值得注意的是,這一轉變也重塑了電動車價格帶的競爭邏輯。傳統中端市場價位在3000—5000元,一度陷入“配置趨同、價格內卷”的僵局,而九號憑借智能化體驗成功在4000—8000元的中高價位段開辟出“新中間地帶”,既避開了傳統品牌在低價市場的血戰,又以差異化價值吸引了追求品質的升級用戶。

      二元對立切割對手,九號實現心智占位

      面對雅迪、愛瑪以規模和渠道構筑的護城河,九號并未選擇在其優勢領域與其正面交鋒,而是運用二元對立思維,進行了一場系統的戰略重構。九號在定位、產品、用戶、技術及品牌等核心維度上,均與傳統巨頭形成了鮮明的差異化區隔,從而精準卡位未來,開辟了新戰場。

      這一戰略的基石,正是對“現代管理學之父”彼得·德魯克“企業的兩大基本職能是營銷與創新”這一理念的深刻踐行。九號將創新全力聚焦于構建“真智能”技術壁壘,其目的正是在消費者心智中建立全新的認知錨點。以 RideyGo!感應系統為例,它所實現的無感解鎖、自動防盜,并非孤立的功能噱頭,而是基于真實場景痛點的完整解決方案,構建了深厚的用戶體驗壁壘。用戶一旦形成使用習慣,便會產生強烈的路徑依賴,最終固化“真正的智能電動車=九號”這一關鍵認知,從而構筑起難以逾越的代際優勢。



      這一戰略的基石,也源于其深厚的科技基因與獨特的品牌資產。九號雖出身小米生態鏈,但其核心競爭力關鍵來自對賽格威的收購——此舉不僅為其注入了成熟的平衡控制技術與機器人研發能力,更為其帶來了國際化的品牌視野。這種源自“智能短交通”先驅的“技術血統”,構成了傳統品牌難以復制的核心資產,也為九號貼上了鮮明的“科技”標簽。

      在此基礎上,可以清晰地回答一個關鍵問題:為何雅迪雖定位“更高端的電動車”,其品牌溢價能力卻不及九號?根本原因在于二者價值基礎的本質不同(見表1)。

      雅迪的高端化路徑是“品質與性能的升級”,其價值仍構建于“更卓越的交通工具”之上。無論是冠能系列強調的超長續航、強勁動力,還是更精良的制造工藝,本質上都是在傳統電動車的價值維度上進行升維競爭。消費者為此支付的溢價,對應的是更可靠、更出色的實用功能。然而,這類功能優勢易被模仿甚至超越,一旦陷入“電池大戰”“電機競賽”的參數內卷,最終仍可能回歸價格戰的泥潭。



      表1 多視角下雅迪和九號的競爭邏輯差異

      反觀九號,其高端化路徑是“智能體驗溢價”,價值基礎根植于“獨特的科技潮玩”。它的定價不僅反映硬件配置,更包含其難以被簡單復制的軟件算法、生態體驗和情感價值。消費者支付的溢價,購買的是維度雅迪(包含其高端產品系列)九號差異無感解鎖的便利、OTA(空中下載技術)升級的新鮮感、極致的操控樂趣,以及科技品牌所帶來的身份認同。這正如蘋果之于功能手機:后者或許信號更強、更耐摔,但前者構建的是一個完整的智能生態與體驗閉環。

      技術溢價反哺研發,九號啟動增長飛輪

      正是這種以“智能體驗”為核心的價值基礎,使九號的崛起超越了短期戰術的成功,轉而構建起一個具有強大路徑依賴的可持續增長模式。它成功跳出了傳統制造業“成本與規?!钡母偁庍壿嫞瑔恿艘粋€自我強化的增長飛輪:技術創新驅動品牌溢價,品牌溢價再反哺技術迭代。

      具體而言,九號憑借“真智能”體驗確立的“科技潮玩”定位,獲得了豐厚的利潤回報。這些利潤被戰略性地投入核心技術研發,而非消耗于渠道價格戰,從而轉化為用戶體驗的持續領先,如更精準的感應解鎖、更流暢的 OTA升級,不斷加固其“體驗護城河”。

      尤為關鍵的是,這一過程形成了一種強大的“模式慣性”:每一次技術升級不僅強化了其“智能定義者”的形象,鞏固了定價權,更使其競爭路徑越發清晰,資源投入越發聚焦。由此形成的“高定價—高利潤—高研發投入—更強技術壁壘與更優體驗—更高品牌價值”的良性循環,已內化為一種可復制的系統能力。這標志著九號已超越單一產品的成功,構建起一個能在紅海市場外持續開辟高價值賽道,并實現自我進化的成熟商業模式。

      雅迪用產品詮釋高端,九號實現“產品=體驗”

      九號戰略落地的關鍵,在于將“智能短交通”的抽象定位,轉化為用戶可感知的具體價值。這一轉化的橋梁是產品,而九號與雅迪的根本差異,正體現在產品與品牌的關系上。雅迪的口號是“更高端的電動車”,其產品的核心使命是驗證功能承諾。無論是長續航還是精工藝,產品都是其品牌定位的支撐工具,旨在通過更優質的硬件來證明“高端”的合理性,完成從承諾到信任的功能性連接。而九號的產品,則直接化身體驗載體。用戶無須理解“智能短交通”,只需在無感解鎖、線性動力的流暢使用中,自然沉浸于品牌內核。產品不再是理念的“說明者”,而是品牌精神的本體呈現。這種“產品即體驗”的模式,構建了更深層的品牌認同。



      1.產品線戰略:規模覆蓋與圈層深耕的路徑差異

      基于不同的品牌定位,二者在產品線布局上形成鮮明的對比(見表2)。雅迪構建的是“金字塔型全客層覆蓋”體系,從基礎代步車到高端旗艦車型,力求滿足不同價格敏感度、不同使用場景的用戶需求,以寬度換取規模效應;九號則采取“錐子型精準穿透”策略,聚焦中高端市場,圍繞都市年輕科技群體進行深度滲透,以產品體驗的銳度構建用戶忠誠度與溢價基礎。



      表2 雅迪和九號的產品線布局與價格帶差異

      2.旗艦產品的象征意義:鞏固當下與定義未來

      雙方的旗艦產品同樣映射出不同的戰略意圖。雅維度雅迪九號布局邏輯覆蓋式、金字塔型 聚焦式、錐子型 迪的冠能系列如同“續航標桿”,其象征意義在于鞏固品牌在電動車核心性能維度的領導地位,通過解決最根本的里程焦慮,強化品牌在大眾市場的權威形象;九號的智能旗艦系列則更像“技術燈塔”,其使命在于展示品牌的技術前瞻性,通過集成最前沿的智能交互與操控科技,為品牌樹立高端化、未來感的認知錨點。

      3.本質差異:規模導向與價值導向的路線圖

      從產品哲學層面來看,雅迪遵循的是“廣譜滿足”邏輯,通過盡可能寬的產品線覆蓋最大用戶群,體現的是制造業時代的規模效率思維;九號實踐的是“深度共鳴”邏輯,通過極致產品體驗與特定圈層用戶建立情感聯結,展現的是用戶時代的價值認同思維。這種本質上的差異,決定了兩者在研發方向、渠道模式和用戶溝通上的全方位不同。

      數字營銷四輪驅動:內容、用戶、跨界、熱點

      在確立“產品即體驗”的價值基石并啟動“技術—溢價”的增長飛輪之后,如何將這一套創新的價值體系高效地傳遞至目標用戶心智,成為決定戰略成敗的最后一環。九號的答案是:打造一套以內容、用戶、跨界、熱點為核心驅動力,與其科技品牌定位高度契合的數字營銷系統。



      1.內容驅動:以數字營銷轉譯技術價值,構建品牌差異

      在九號的高端化戰略中,數字營銷發揮著至關重要的作用。它不僅是推廣工具,更是將抽象技術轉化為可感知用戶價值的核心樞紐。與傳統電動車品牌依賴渠道、促銷和功能羅列的營銷模式不同,九號的打法遵循科技品牌邏輯——以內容為引擎,以技術為支撐,以用戶體驗為敘事主線。

      在九號 E系列新品的推廣中,品牌與科技 KOL(關鍵意見領袖)合作的首發測評,其意義遠超流量曝光。科技測評本質上是一份“用戶視角的技術說明書”,它將智能功能通過視頻轉化為具體可感的場景體驗,使用戶從“知道它智能”過渡到“期待這種智能”,完成從認知到共情的心理躍遷。

      首發測評只是內容體系的起點。九號的核心邏輯在于:以內容為入口,讓用戶先看見體驗、感知生活方式、理解品牌態度,再看見產品。這種溝通路徑不斷強化“科技潮玩”的認知標簽,在用戶心智中提前構筑差異化優勢。

      2.用戶驅動:從圈層滲透到自發創作,沉淀品牌社交資產

      九號的數字營銷始終圍繞年輕用戶展開,因其核心客群中18—25歲的年輕人占據絕對主體。作為“移動互聯網原住民”,他們對電動車的需求早已超越代步功能,轉而追求科技儀式感、個性化表達與社交分享價值。其中,女性用戶與改裝文化愛好者等細分群體,更成為豐富品牌敘事的重要增量。

      九號并未將用戶視為被動的信息接收者,而是視其為“品牌共創者”,鼓勵他們在真實場景中表達自我。這一思路推動營銷從單向傳播轉向雙向互動:用戶的真實體驗與創意輸出成為品牌最具感染力的內容來源,實現品牌與用戶的同頻共振。

      車友會是其“用戶共創”理念的制度化體現。線下,通過參展、主題騎行等活動,九號為用戶搭建起深度參與的品牌場景,使其自我表達從“曬車”升維至“文化共建”。線上,如小紅書的“一萬種生活在 Q你”等活動,則鼓勵用戶分享騎行日常與個性化體驗,將產品自然嵌入生活方式敘事。輔以用戶自發的 vlog(視頻日志)、測評與改裝內容,共同為品牌積累了海量真實素材,持續賦能“科技潮玩”的社交形象。

      由此可見,用戶成為內容生產者并非偶然,而是九號在產品體驗、社區運營與傳播機制協同作用下的必然結果。品牌的敘事主導權,也由此實現從“我們想講什么”到“用戶愿意分享什么”的關鍵轉變,推動品牌價值在社交場景中不斷沉淀與增值。

      3.跨界驅動:以明星、聯名與 IP實現品牌文化破圈

      為持續提升品牌在青年文化中的影響力,九號系統化地推進以明星代言、跨界聯名與 IP聯動為核心的文化擴散策略。

      九號邀請易烊千璽擔任全球代言人,不僅看重其流量價值,更注重其個人形象與九號“科技感、專業感、未來感”的品牌氣質高度契合,激發年輕群體的深度共鳴。雙方合作的“過塘”易烊千璽浴池音樂會榮獲明星營銷類獎項,展現出明星內容與品牌文化的有效雙向賦能。



      九號也通過內容敘事推動品牌價值升維。例如,在微電影《記憶奇旅2:最后上傳》中,以科技與情感的沖突為切入點,將產品塑造為自由與個性的象征,逐步建立“生活方式倡導者”的品牌形象。在跨界聯名方面,九號摒棄簡單的 logo疊加,轉而進行品牌認知的戰略突圍。其核心邏輯是借助高辨識度合作伙伴,將品牌符號植入差異化文化場域,實現價值“借勢”與形象“重塑”。無論是與蘭博基尼共創“性能符號”,與蛋仔派對打造“潮玩標簽”,還是攜手電競戰隊滲透青年亞文化圈層,九號都意在突破行業邊界,構建更立體的品牌認知矩陣,在多元文化場景中持續提升品牌能見度與認同感。

      4.熱點驅動:擁抱用戶自傳播,構建品牌社交引力

      在系統化的品牌動作之外,九號更深諳年輕化傳播的核心邏輯:在社交時代,最具感染力的內容往往源于用戶自發創造的、充滿生活氣息的真實故事。因此,九號的傳播不僅在于“策劃”熱點,更在于“識別并擁抱”由用戶主導的傳播現象,形成獨特的“自傳播生態”。

      “九號車標集體失蹤”事件是這一邏輯的典型范例。這一由用戶炫耀、收藏等心理引發的自發行為,在社交平臺發酵為一場有趣的集體敘事。用戶主動分享的“車標日記”充滿故事性與參與感,其傳播效力遠超傳統廣告。九號官方的回應堪稱點睛之筆:未將其視為產品問題,而是敏銳地捕捉到背后的社區認同與情感聯結,順勢推出“兩年內免費補一次車標”政策,將一場用戶自發行為,轉化為品牌的溫情互動。

      九號傳播策略的高明之處,在于其不僅懂得“對用戶說話”,更懂得“讓用戶發聲,為用戶圓場”,從而在真實的社交場景中構建起可持續的品牌引力與情感認同。(作者單位:河南財政金融學院經濟與貿易學院)

      責任編輯:楊曉 | 責任校對:趙艷麗 | 審核:白哲 | 美編:丁然

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