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各位老鐵,MPV圈的“卷王”又更新皮膚了!新款騰勢(參數丨圖片)D9官圖一發布,直接把別克GL8逼到墻角,堪稱“家用商務雙適配的全能選手”。這次改款不玩虛的,重點砸在二代刀片電池和閃充技術上,插混純電續航直奔400km,還有外觀煥新、動力升級,不管是家用帶娃還是商務接待,都能拿捏得死死的,今天老王就帶大家全方位扒一扒,看看它到底有多香,GL8為啥真的慌了。![]()
先看外觀,新款沒瞎折騰,主打一個“穩中求進”,畢竟現款顏值已經很能打了。最明顯的變化就是中網煥新,里面的鍍鉻裝飾換了新樣式,比老款更顯大氣穩重,商務范兒直接拉滿,搭配依舊可選的雙色車身,開出去接客戶不丟面,家用也不顯得浮夸。![]()
車身尺寸還是熟悉的5250/1960/1900mm,軸距3110mm,這個尺寸在MPV里妥妥的“大塊頭”,7座布局不管是前排駕駛、中排老板座,還是后排乘客,都能舒舒服服不擠腿,比別克GL8空間更寬敞,實用性直接拉滿。![]()
內飾和配置方面,雖然官圖沒詳細曝光,但參考現款的誠意,新款絕對不會拉胯。大概率延續大面積軟包包裹,質感拉滿,商務風的同時兼顧家用溫馨感,中排獨立航空座椅肯定少不了,加熱、通風、按摩這些舒適性配置大概率會標配,長途乘坐也不會累。配置上重點延續現款的智駕和便捷配置,搭配大尺寸中控屏,操作流暢不卡頓,不管是老人還是小孩都能輕松上手,對比別克GL8的老舊內飾和配置,新款騰勢D9的科技感和舒適性直接碾壓。![]()
動力和續航才是新款騰勢D9的王炸,也是它叫板GL8的核心底氣。依舊提供插混和純電兩種車型,插混版搭載1.5T發動機+雙電機,發動機115kW、前電機200kW、后電機45kW,動力平順又充沛,饋電油耗才6.35L/100km,比別克GL8插混版還省油,養車成本低到離譜。![]()
最狠的是二代刀片電池,插混純電續航有望突破400km,日常通勤用電零成本,跑長途也不用頻繁補能;閃充技術更是絕,10%-70%充電只要5分鐘,10%-97%也才9分鐘,極寒天氣也不耽誤,普通充電樁充電比別的車快30%-50%,徹底解決MPV補能慢的痛點。純電版換搭340kW電機,四驅版前后電機分別340kW、70kW,續航750km和800km,滿足不同用戶需求。![]()
價格方面,參考現款27.98-45.98萬元的售價,預計新款略有上浮但不會太離譜,依舊比別克GL8插混版更親民,配置卻更全面。要知道,騰勢D9早就常年霸占MPV銷量冠軍,比GL8賣得還火,這次新款補齊了補能和續航的最后短板,不管是家用帶娃、長途自駕,還是商務接待,都能完美適配。![]()
總的來說,新款騰勢D9沒有花里胡哨的噱頭,全是實打實的升級,把MPV的實用、省油、便捷做到了極致,別克GL8是真的該慌了。各位老鐵,您怎么看呢?
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