伊朗擬征收霍爾木茲海峽通行費(fèi),這操作,我只能說(shuō):牛逼,不愧是伊朗。
這不就是九九八十一難里的妖怪,找了一條路攔住,大吼一聲此路是我開(kāi),留下買(mǎi)路財(cái)嗎。這跟強(qiáng)盜有什么區(qū)別?
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另一點(diǎn)是,太異想天開(kāi)了,伊朗根本沒(méi)能力做到這種收費(fèi)。
第一,霍爾木茲海峽屬于典型的國(guó)際海峽,任何國(guó)家的船都享受通行權(quán)。伊朗本身沒(méi)有權(quán)力這么干,倘若仗著導(dǎo)彈、水雷,那么這太犯眾怒了。美國(guó)要想做這種事都得掂量掂量,伊朗要真這么去做,多半有點(diǎn)想不開(kāi),覺(jué)得自己現(xiàn)在過(guò)得太輕松。
第二,你要怎么收?貨船公司肯定不會(huì)主動(dòng)交,國(guó)家也不會(huì)承認(rèn),否則等于這種規(guī)則被默認(rèn)了。而選擇性收費(fèi)更不可能,這等同于歧視被收費(fèi)的國(guó)家,無(wú)論是日本、韓國(guó)或者印度,誰(shuí)被落下都會(huì)引發(fā)對(duì)伊朗這種行為更強(qiáng)烈的反感。
說(shuō)白了,你只能收美國(guó)、以色列以及歐洲國(guó)家的錢(qián)。但是美國(guó)和以色列不從這里過(guò),而歐洲各國(guó)現(xiàn)在還在拒絕特朗普的“聯(lián)手請(qǐng)求”,難道伊朗想給他們一點(diǎn)動(dòng)力?
第三,如果要交錢(qián),那么對(duì)于市場(chǎng)而言,為什么不改路線繞路呢?真到了那種地步,任何貨船公司都會(huì)選擇繞路,即便新的路線更貴。原因很簡(jiǎn)單,這條海峽已經(jīng)“不值得信任了”,它會(huì)在任何時(shí)候再次“出事”。那么新的路線,則是一勞永逸的辦法。
這壓根不用選。當(dāng)然,繞路的費(fèi)用,最終還是會(huì)平攤到貨價(jià)之上,也就是說(shuō)買(mǎi)單的還是我們這些消費(fèi)者。
綜上,我覺(jué)得伊朗把這個(gè)想法放到明面上,真正的意義還是重復(fù)強(qiáng)調(diào)老一套,用霍爾木茲海峽做文章,向全世界提醒他們有讓霍爾木茲海峽變得“很貴”的能力,希望用此來(lái)逼美國(guó)和以色列讓步。
這一張牌,翻來(lái)覆去的打,可見(jiàn)伊朗手里確實(shí)沒(méi)什么牌了。不過(guò)也確實(shí),這張牌放在伊朗這樣的國(guó)家手里,非常好使。
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