花城大道員村段將打通！金融城十字路網要來了

珠金琶三大CBD，即將被打通任督二脈！

近日，花城大道（員村南街—科韻路）建設工程正式發布環評招標，總長約2.06km的道路，項目總投資高達11.12億元。

員村二橫路的征拆工作也已全面鋪開，曾經熱鬧的宵夜街、程介農貿市場等地塊相繼拆除，為路網建設騰挪空間。

金融城西區的十字路網，真要來了！

｜圖源：廣東省網上中介服務超市

壹

據@廣東省網上中介服務超市消息，花城大道（員村南街—科韻路）建設工程，近期已發布環評招標。

這一步看似是工程前期的常規流程，實則意味著項目已完成前期規劃論證，即將進入實質性建設階段。

該路段定位為城市主干路，紅線寬度50米，設計為雙向六車道，設計時速60公里/小時。

｜廣州樓市發布 制圖

據悉，其長度雖然只有短短的2.06公里，總投資卻高達11.12億元。折算下來每公里造價約5.4億元，遠超常規主干路的造價標準。

核心難點在于，要新建一座長約849米的負二層長隧道，以及改造現有隧道。

｜圖源：廣東省網上中介服務超市

花城大道作為廣州東部核心交通主軸，多年來一直存在東西向“斷頭”痛點——西起珠江新城，東至科韻路就戛然而止。

導致珠城與金融城之間只能繞行黃埔大道、臨江大道，也割裂了兩大CBD的產業聯動和人流互通。

這也是此次環評招標最核心的價值：它不是簡單的新增一條路，而是打通一條關鍵動脈。

從功能來看，這條路建成后，將實現珠江新城與金融城的直連直通，無需再繞行，直接縮短兩大CBD的通勤距離和時間成本。

從戰略來看，它是金融城西區十字路網的東西主軸，與南北主軸員村二橫路形成呼應，撐起整個金融城西區的交通骨架。

｜廣州城景航拍

|廣州樓市發布 攝

與此同時，十字路網的另一核心——員村二橫路，也在同步推進路網加寬工程。

子富新村周邊地塊的清拆工作已于近期正式啟動，目前已清退約90%的租戶。

此前熱鬧到凌晨的宵夜街，如今已安靜“退場”；程介農貿綜合市場、志才學校等周邊地塊也已全面開拆。

廢墟和建材之下，是廣州核心區劇烈的一次騰籠換鳥。

｜ 程介農貿市場周邊已開拆

兩大主軸雙向發力，十字路網的成型節奏，已按下“快進鍵”。按照規劃，除了部分節點之外，其余均計劃今年年底完工。

屆時，從員村出發可實現3分鐘到琶洲西區、8分鐘到珠江新城、12分鐘到金融城核心區，三大CBD的物理阻隔將消除。

｜金融城西區十字形主骨架路網示意

| 圖源：廣州規自局

貳

站在城市高度來看，金融城西區建設十字路網，不止是改善交通這么簡單。

其背后的本質，是讓金融城西區加快融入珠金琶。

這么說吧，珠金琶想形成“1+1+1>3”，金融城西區扮演著“棋眼”的角色。

一方面，金融城西區能消除珠城與金融城的割裂感，未來也會和琶洲無縫聯動。

現階段，珠城和琶洲明顯是“越走越近”。

連接珠城和琶洲的會展西路隧道整體進展已完成超34%，預計今年內建成通車。

｜對岸的琶洲會展西路隧道

｜廣州樓市發布 攝

金融城和琶洲的關系，也在持續升溫中。

兩個地方除了有車陂南隧道連通，未來還將有琶洲東隧道連接金融城西區和琶洲中區。

唯獨珠城和金融城之間多年來互動太少，目前還是各自“獨美”。

算下來，從最初概念落地到現在，金融城起步區經過10余年發展，已經開始全面收獲期。

｜金融城起步區實拍

｜廣州樓市發布 攝

當自身逐步做大做強，金融城下一步大動作，自然是向西突圍，擁抱珠江新城。

畢竟，珠江新城也在向東“擴容”。單單越秀集團拿下的跑馬場地塊，就 以236億總價 、8.5萬/平的住宅樓面價， 刷新了廣州土拍紀錄。

隨之而來的SKP等頂級配套，正把珠城帶向世界級。

｜廣州樓市發布 制

另一方面，依靠核心產業+配套驅動，金融城西區未來的想象力相當值得期待。

論體量，金融西區占地約3.65平方公里，規模是金融城起步區的2.8倍。

規模如此宏大，也意味著整個板塊的發展上限可以被持續拉高。

按照規劃，金融城西區將打造數智+金融高地，重點引進互聯網科技、軟件開發、人工智能等新產業。????

既能承接珠城企業外溢，也和琶洲、金融城起步區錯位發展差異競爭。

｜廣州樓市發布 制

產業和交通雙輪驅動，也讓珠金琶“黃金三角”的核心價值持續攀升，一批標桿豪宅早已搶先布局。

比如凱旋新世界·廣粵觀邸，作為珠城核心內屈指可數的一手豪宅，130-800㎡的戶型跨度，可以滿足日常自住或打造私人會所等不同的需求。

｜凱旋新世界航拍

｜廣州樓市發布 攝

占據珠城東核心的保利玥璽灣，南向一線望江，200-600平闊綽尺度 精準匹配塔尖需求， 從開盤到網簽破百億只用了16天。

｜保利玥璽灣實景

臨近員村二橫路的保利天曜，則擁有地段、江景、學區三重buff疊加。其90平戶型，精準適配偏好適中戶型的家庭。

｜保利天曜實景

未來越秀馬場項目、保利冼村項目上線后，還將進一步豐富高端居住選擇。

也就是說，珠金琶的發展故事，還遠遠沒到高潮。

對于金融城西區的改造升級，你有何看法？歡迎在評論區留言~