今天,相信大家都在關(guān)注一份文件——《2026年廣州經(jīng)營(yíng)性用地供地藍(lán)皮書》。
不過(guò)呢,我相信很多人主要關(guān)注的,是其中的居住用地。關(guān)于這部分,大家可以看我們?cè)缟系奈恼聫V州史詩(shī)級(jí)土拍,有哪些狠貨,或者添加我們客服,備注【藍(lán)皮書】,獲取完整文件。
但我想說(shuō)的是,這份藍(lán)皮書中,廣州真正的野心,是藏在商服用地中。
這次收錄的326宗地塊中,商服用地達(dá)到149宗。并且像天河區(qū)、番禺區(qū),商服用地占比都超過(guò)六成。
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這都說(shuō)明,廣州的供地,在走出海量宅地供應(yīng)、土地財(cái)政依賴的舊路,而是要通過(guò)精準(zhǔn)、充足的商服用地供應(yīng),在空間上拉開(kāi)城市發(fā)展骨架,緊跟年初高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)提出的“工商并舉”大旗,提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
那么,就讓我們細(xì)細(xì)看下,廣州這149宗商服用地,透露著怎樣的發(fā)展藍(lán)圖。
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廣州產(chǎn)業(yè),全面發(fā)力
這次藍(lán)皮書中,最見(jiàn)廣州魄力的,便是從中心區(qū)到外圍區(qū),都把自己的燙金地段,留給商業(yè)、產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)強(qiáng)。
先看看天河。本次的供地列表中,天河是商服用地唱主角。
天河智谷、廣棠片區(qū),拿出了多達(dá)9宗商服用地;琶洲拿出了7宗商服用地;金融城,更是一口氣亮出多達(dá)13宗商服用地,涵蓋東區(qū)、起步區(qū)。反而居住用地只有寥寥幾塊,且其中還有一部分是商住混合用地。
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要知道,金融城、琶洲,是廣州的頂豪聚集帶。隨便多供應(yīng)幾塊宅地,都能帶來(lái)不菲的賣地收入。
而天河卻敢于“狠下心來(lái)”,把這些土地用來(lái)給先進(jìn)制造業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)配套商務(wù)辦公、研發(fā)服務(wù)、會(huì)展商貿(mào)、金融服務(wù)載體。
這種破釜沉舟般的魄力,你怎能不服!
再看看荔灣。
這次藍(lán)皮書公布后最開(kāi)心的,得屬?gòu)V鋼業(yè)主。
備受關(guān)注的廣鋼1號(hào)地塊,正式公布為純商業(yè)用地,總建面超15萬(wàn)㎡。
這對(duì)廣鋼的配套完善以及白鵝潭商圈的建設(shè)來(lái)說(shuō),都是重要的補(bǔ)強(qiáng)。
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目光向北看。廣州北部,也在發(fā)力。
白云區(qū),在自己價(jià)值最高的白云新城,緊鄰地鐵蕭崗站的周邊,新增9塊商服用地。
看看這些地塊的周邊,哪個(gè)不是白云山景豪宅。
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白云站周邊,新增12宗商服用地。
這座“亞洲最大火車站”,野心從來(lái)不止是一個(gè)交通樞紐,而是廣州北部的一個(gè)綜合門戶,一個(gè)城市客廳。
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即便向來(lái)低調(diào)的花都,也在中軸線上拿出了兩宗大體量商服用地,展現(xiàn)建設(shè)花都城市中軸的野心。
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可以看到,這些區(qū)都在破除對(duì)土地財(cái)政收入的依賴,敢于在核心區(qū)削減宅地供應(yīng),轉(zhuǎn)而通過(guò)商服用地的供應(yīng),構(gòu)建自己的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入-人口集聚-商業(yè)配套完善-片區(qū)價(jià)值提升”的正向循環(huán)。
而且不是單一個(gè)區(qū)的孤立操作,而是各區(qū)一盤棋。
這樣的廣州,令人欽佩。
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廣州向南,不可阻擋
這份藍(lán)皮書透露出的另一個(gè)重點(diǎn),是廣州城市中軸由北向南的產(chǎn)業(yè)、商業(yè)布局,逐漸清晰成型!
以前說(shuō)起廣州中軸,我們的焦點(diǎn)往往是在北段的珠江新城這一個(gè)“點(diǎn)”。
如今,中軸北段的珠金琶,已經(jīng)連片成型。而這次藍(lán)皮書中我們可以看到,中軸南段的商業(yè)、產(chǎn)業(yè)布局,也在大步邁進(jìn)!
視線往南,中軸南段的萬(wàn)博CBD。此次拿出的南村萬(wàn)博地鐵站旁,緊鄰和樾府的3塊靚地,全部為商業(yè)商務(wù)用地!
這幾宗地塊的建設(shè),將讓萬(wàn)博CBD的繁華天際線,沿著漢溪大道往西繼續(xù)鋪開(kāi),形成一條“超級(jí)走廊”。
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萬(wàn)博旁的廣州南站片區(qū),更是亮出了多達(dá)40宗商服用地!
這已經(jīng)不僅是片區(qū)的補(bǔ)強(qiáng),而是要再造一座城!
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像廣州南站東片區(qū),從土地規(guī)劃來(lái)看,已經(jīng)能初見(jiàn)又一座“花城廣場(chǎng)”的雛形。
史無(wú)前例的供地藍(lán)圖,說(shuō)明廣州接下來(lái)要馬力全開(kāi),將廣州南站片區(qū)從一個(gè)交通樞紐,提升為擔(dān)當(dāng)粵港澳大灣區(qū)門戶的綜合性商務(wù)新城。
進(jìn)而讓南站-萬(wàn)博這一條軸線,成為廣州南部的新中心。
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而在這條線上,位于珠金琶和萬(wàn)博-南站之間,還有一個(gè)“隱形大佬”。在藍(lán)皮書上雖然缺席,卻特別值得一說(shuō)——海珠新中軸。
它的缺席并非是規(guī)劃的真空,而是它已經(jīng)處于快速的建設(shè)、兌現(xiàn)之中。
一方面,它在快速推進(jìn)征拆的同時(shí),已同步讓城市面貌煥然一新。
例如,原廣州市紡織服裝職業(yè)學(xué)校地塊,拆遷不過(guò)數(shù)月就以“城市客廳”之姿全新亮相;總長(zhǎng)度6公里的新中軸海珠片區(qū)綠軸已完成5公里實(shí)際控制。
可以說(shuō),海珠新中軸已經(jīng)是近幾年,廣州蛻變速度最快的片區(qū),足以看出廣州推進(jìn)海珠新中軸建設(shè)的空前決心。
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圖源:廣州海珠發(fā)布
另一方面,它對(duì)宅地的供應(yīng)相當(dāng)克制。
不僅今年零宅地供應(yīng),過(guò)去幾年也只有寥寥幾宗新地面市。
比起其它剛拆完就急匆匆賣宅地的板塊,這更讓人對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展抱有信心,也讓房企、購(gòu)房者更有底氣入手這里。
目前板塊內(nèi)僅有的幾個(gè)新盤,無(wú)疑是最大贏家。
像近年來(lái)早已搶先布局海珠新中軸的中海,幾個(gè)新盤就值得特別關(guān)注。
全新登場(chǎng)的中海廣府萬(wàn)宸,是「萬(wàn)系」全國(guó)首作,將帶來(lái)建面約160-180平純板樓小高層,將是海珠新中軸上全新的豪宅標(biāo)桿。關(guān)于這個(gè)項(xiàng)目的更多信息,大家可以戳我們前文中海廣府萬(wàn)宸的猛料,被我挖到了...
中海大境,是板塊內(nèi)稀缺的濱水綜合體豪宅,地鐵+生態(tài)+教育+商業(yè)全能。項(xiàng)目鄰近國(guó)家級(jí)濕地公園,自帶濱水商業(yè)、中央園林。且是準(zhǔn)現(xiàn)樓發(fā)售,能即刻享受新中軸建設(shè)的利好,是現(xiàn)階段入主海珠新中軸的優(yōu)選。
此外值得關(guān)注的,還有廣州地鐵·瓏璟臺(tái),有雙地鐵TOD入戶+頭排海珠濕地公園景觀的優(yōu)勢(shì)。
從規(guī)劃藍(lán)圖到土地供應(yīng),可以看到,廣州中軸線的向南發(fā)展,并不是在簡(jiǎn)單的復(fù)刻珠江新城,而是再造一條城市脊梁。
這條中軸線,將從“點(diǎn)”到“線”,串聯(lián)起廣州的商業(yè)中心、交通樞紐、城市綠軸,是比單個(gè)CBD,更具備世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的核心骨架。
而這幅藍(lán)圖中,未來(lái)10年最大的增量,是在海珠和番禺。
在這份沉甸甸的藍(lán)皮書上,廣州不只是描繪一張發(fā)展藍(lán)圖,而是直接亮出了用于實(shí)現(xiàn)藍(lán)圖的最硬核、最不可替代的資產(chǎn)——土地。
它用超百宗含金量十足的商服用地,宣告了廣州的決心——
這里敢于把最有價(jià)值的土地,留給產(chǎn)業(yè)、留給企業(yè),而不是換取短視的收入。
相比起任何口號(hào),這是向全球資本和人才發(fā)出最強(qiáng)有力的邀約。
以這些土地為基礎(chǔ)對(duì)廣州城市格局進(jìn)行的重構(gòu),換回的不是一個(gè)“舊廣州”的修修補(bǔ)補(bǔ),而是一個(gè)能容納未來(lái)產(chǎn)業(yè)、鏈接全球要素的“新廣州”的重生。
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