聚焦智慧民航 | 武漢天河機場：找到科技賦能的更多可能

今年春運期間，很多旅客都在武漢天河國際機場感受到了智慧出行的便利：自助托運設備用起來順手又高效；航站樓內的Wi-Fi網絡又快又穩定；智能客服不僅7×24小時在線，還能解答從航班查詢到行李追蹤的各類問題……在這些看得見、摸得著的變化背后，是湖北機場集團信息科技有限公司的持續技術創新。近年來，該公司聚焦旅客出行、運行保障、人工智能、數據治理等領域，推動數智技術與民航業務深度融合，用一系列可復制、可推廣的智慧機場建設成果，為湖北航空客貨運雙樞紐建設注入強勁動能。

武漢天河國際機場

智慧賦能旅客服務：

從“無感通關”到“人享其行”

走進武漢天河機場，智能便捷的服務場景隨處可見，科技感與人性化交織，讓每一位旅客都能感受到順暢高效的出行體驗。

湖北機場集團信息科技有限公司（以下簡稱“信科公司”）聚焦旅客航空出行核心需求，以數字化、智能化技術升級服務場景，從自助通行、網絡保障、行李運輸等多維度消除出行痛點，實現旅客服務全流程提質增效，智慧出行也更加有溫度。

目前，武漢天河機場自助設備覆蓋率達80%，全流程自助服務鏈讓出行更順暢。

當前，武漢天河機場自助設備覆蓋率達80%，全流程自助服務鏈讓出行更順暢。其中，T2航站樓在智慧化改造過程中引入112臺自助服務設備，涵蓋自助值機、自助行李托運、無紙化安檢、自助登機、證件掃描、邊檢自助通關、退改簽等進出港各環節，形成一條全自助智慧服務鏈。自助行李托運設備支持二維碼登機牌、電子身份證和人臉識別3種驗證方式，旅客無須人工協助即可完成身份確認和行李托運，全程平均耗時僅需要40秒鐘左右。在自助行李托運設備推廣使用后，T2航站樓高峰時段旅客排隊時間縮短約40%，人工柜臺壓力顯著減輕。

如今，網絡通信已經成為現代人生活中不可或缺的一部分，穩定高速的網絡連接能夠讓旅客在出行途中隨時獲取航班和服務信息。不過，對國際旅客來說，網速慢、網絡卡頓等問題往往難以避免。

為了讓國際旅客在通關時也能夠享受到“不斷連”的美好旅程，2025年11月，信科公司對武漢天河機場國際入境區域的Wi-Fi系統進行了全新升級，將老舊的AP設備全部替換為執行最新Wi-Fi6標準的高性能設備，不僅帶寬提升數倍，抗干擾能力與多設備并發接入性能也實現了質的飛躍。

同時，信科公司引入先進的OCR算法，將認證連接全流程時間從40秒鐘大幅縮短至10秒鐘以內。目前，在武漢天河機場，通過國際護照拍照認證方式接入網絡的日均旅客量已突破120人次。此外，為消除語言障礙，信科公司項目團隊還設計制作了涵蓋英文、俄文、韓文等多語種的使用指引立牌，讓各國旅客都能一目了然地掌握連網步驟。

旅客行李運輸是民航服務的一個重要環節。在安檢環節，武漢機場引入“人包綁定”技術，實現旅客與隨身行李信息關聯、同步過檢，有效避免行李誤拿。而對于托運行李系統，武漢機場則采用“X光機遠程集中判圖+開包前置”模式，實現托運行李“即托、即檢、即出結果”，便利旅客乘機出行。

對于到港的托運行李，信科公司劉猛創新工作室成員發現，傳統的機場行李傳送模式存在行李下滑撞擊轉盤底部的現象，可能導致行李受損和脫離，“而且行李撞擊發出的聲響，也給旅客帶來不好的出行體驗”。針對這一問題，劉猛創新工作室研發了行李“扶一扶”自主型緩沖裝置，通過應用緩沖擋簾、緩沖輥筒等多級減速的機場自有專利技術，將行李破損率從0.43%降至0.27%。目前，該裝置已在國內多個機場得到應用，還獲得了國家發明專利及湖北省職工百優“五小”成果獎。

智慧驅動運行保障：

從“經驗決策”到“數據賦能”

2026年春節假期，武漢天河機場累計運輸旅客88.2萬人次，單日旅客吞吐量達11.17萬人次，刷新武漢機場自通航以來單日旅客運輸最高紀錄；執飛運輸航班5996架次，日均666架次。在運行整體平穩高效背后，是智慧驅動運行保障。

“機場運行保障是智慧化建設的核心戰場。公司通過研發協同決策平臺、智能感知系統和流量監控體系，實現了運行保障從傳統經驗驅動向數據智能驅動的轉變。”信科公司相關負責人說。

在這一轉變背后，機場協同決策（A-CDM）系統發揮了重要作用。如今，A-CDM系統能夠對航班預計到達時間實現分鐘級精準預測。武漢天河機場相關工作人員介紹，武漢機場的ACDM系統采用“多維度數據融合+實時動態修正”技術方案，可依托自動相關監視（ADS-B）模塊，對航班實時軌跡進行精準追蹤計算，從而動態修正航班預計到達時間，使預測的航班到達時間與實際到達時間誤差保持在3分鐘之內，確保航班預計到達時間精確到分鐘。

“這些經過校準的數據還會被同步發送至航顯系統、泊位系統、廣播系統等，確保旅客在航顯屏、廣播等各種渠道獲取的時間信息是一致的。”上述工作人員告訴記者。值得一提的是，武漢天河機場次日航班計劃制作時間由2小時縮短為15分鐘，計劃發布時間從前一日24時提前至17時前，航班放行正常率達91.4%。

很多旅客都能感受到，天氣因素對于航班運行的影響很大。事實上，在民航業，天氣不僅有好壞之分，風向、風速以及濕度的變化都會影響航班運行。為提高航班保障質量，武漢天河機場的自動氣象觀測系統集成氣象雷達、激光雷達、衛星遙感等多種設備采集實時數據，并利用安全類地空數據鏈，將地面氣象雷達、機載傳感器數據實時傳輸至機組終端，從而實現航路危險天氣的動態預警，為航空公司提供航路風溫預報、備降場選擇依據，優化燃油計算與飛行計劃。

同時，高級場面監視系統整合了場面監視雷達、多點定位系統、ADS-B、航班計劃等數據，實時探測目標航空器位置，形成機場地面活動態勢圖，為空管、機坪管制等工作提供輔助決策信息，有效提高機場地面運行安全裕度與效率。

在提升精準預測水平的同時，智能監控技術正全面提高運行保障效率。武漢天河機場相關工作人員告訴記者，武漢機場的A-CDM系統包括一套輔助系統——保障節點智能視頻分析系統。該系統接入飛行區停機坪所在區域的實時視頻監控信息，可通過視頻智能分析技術自動識別航空器、廊橋、特種作業保障車輛等12種設備，同時自動采集航空器入位、放輪擋、撤輪擋等23個保障節點的信息，不僅提高了實時監控航班保障效率，還顯著優化了地服保障資源的調度。

在航站樓內，流量熱點監控系統（TOC）則為精細化管理打牢了數字基礎。TOC如同一位流量管家，在整合航班、旅客、航站樓等資源數據后，可以實時展示T2、T3航站樓客流數據以及登機口資源的使用情況，在大面積航班延誤時幫助工作人員精準調配保障資源。

科技創新生態構建：

從“單點突破”到“系統能力”

人工智能作為引領新一輪科技革命和產業變革的戰略性技術，深刻改變了科技的發展形態和產業的運作模式。

如今，加快信息化、數字化、智能化進程，為民航業帶來前所未有的變革機遇。在此背景下，信科公司加速擁抱時代新機遇，堅持科技創新驅動，通過人工智能（AI）大模型研發、數據治理體系建設和產學研用深度融合，形成系統化的科技創新能力。

AI機器人亮相武漢天河國際機場

凌云AI項目是信科公司特別為武漢天河機場打造的智能中樞。該項目工作人員告訴記者，凌云AI依托國產化算力架構，完成了DeepSeek-R1671B全量參數大模型以及千問（Qwen）等系列模型企業私域部署，實現了集大模型管理平臺、知識庫與智能體開發平臺于一體的目標，已在機場生產管理、客戶服務、招采流程、培訓教育等核心業務領域落地多個智能化應用。

武漢天河機場的智能客服場景就是凌云AI深度參與機場運行的成果之一。“這個智能客服可以實現7×24小時自動應答，并且具備多輪對話等功能”。武漢天河機場工作人員告訴記者，從航班查詢到行李追蹤等12類高頻服務，智能客服都能作出很好的解答。在咨詢高峰時段，智能客服可分流60%的標準化咨詢，大幅提升旅客體驗和服務響應效率。由于成效顯著，該項目入選中國信息通信研究院《人工智能發展與合作典型應用案例集》。

在智慧民航建設加速推進的當下，激活數據價值，實現數據資產入表“零的突破”，成為很多民航企業關注的重點。為建立規范的數據資源管理體系，武漢天河機場全面開展核心業務數據資源盤點，覆蓋航班運行、旅客服務、安全管控、商業運營等領域。

2024年，武漢天河機場的航班生產、旅客行為和設備資源3個數據集已經成功獲得全國數據資產登記證書，其中航班生產數據實現了數據資源向資產的轉化。相關案例《基于“四化理論”的數據治理及數據資產全過程管理實踐》入選中國信息通信研究院2025年數據智能“星河（Galaxy）”案例中數據資產管理專項“潛力案例”。

數據治理能力的提升，為產學研用深度融合打牢了數字化和智慧化的基礎。2025年，信科公司成立智慧機場數字化研究中心，與華中科技大學國家智能設計與數控技術創新中心共建聯合實驗室，圍繞“三庫一制”鳥情預警體系開展無人車、無人船等驅鳥設備的研究測試；聯合武漢達夢數據庫股份有限公司、華中科技大學申報2025年湖北省科學技術廳高新技術領域重大專項“高時效數據存儲及管控系統關鍵技術研究”。同時，信科公司還與中國電子云共建聯合創新實驗室，與青島高重公司共同成立視覺AI創研實驗室；創新實施“雙聘”機制，引入華中科技大學、中國民航大學榮譽專家3名。

信科公司成立智慧機場數字化研究中心，與華中科技大學國家智能設計與數控技術創新中心共建聯合實驗室，開展無人車、無人船等驅鳥設備的研究測試。（本文圖片均由湖北機場集團信息科技有限公司提供）

在公司的榮譽展示室內，記者看到，各類資質證書、專利證書與榮譽獎牌占了一整面墻，這是信科公司深耕科技創新的堅實足跡。目前，信科公司已被評為國家高新技術企業、湖北省創新型中小企業，累計擁有軟件著作權21項、專利2項，參與制定行業及團體標準各1項，形成了“技術研發—成果轉化—行業推廣”的良性創新循環。

在信科公司的工作人員看來，智慧機場建設，科技是核心動力，創新則是永恒的主題。通過一項項技術突破、一個個落地案例，越來越多的人看到了科技賦能機場發展的無限可能。

面向未來，信科公司將持續深耕民航科技領域，不斷探索新技術、新場景、新模式，為湖北機場集團構建航空客貨運雙樞紐格局提供堅實技術支撐，為智慧民航建設、譜寫好交通強國建設民航篇章貢獻更多科技力量。（中國民航報 記者馮智君　通訊員丁保蘭）

（本文刊載于中國民航報2026年3月11日5版）

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編輯|張 薇

校對|李季威

審核|程 凌