內(nèi)蒙古再添一座國(guó)際機(jī)場(chǎng)

近日，經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)，滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)正式更名為滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

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每次回村都莫名的激動(dòng)高興，因?yàn)槲疫@里出生，在這里成長(zhǎng)，這里還有父母，還有熟悉的親人?！?/p>

但是激動(dòng)之時(shí)卻有一種惆悵，村里基本上沒(méi)有年輕人了，都是50歲以上的老人了，三十年過(guò)去了，他的樣貌與記憶中的沒(méi)有什么改變，只是比小時(shí)候缺少了生機(jī)，多了些許荒涼 ……做為80后的我，從上高中起就很少在村里呆了，現(xiàn)在工作了，每年回去的次數(shù)多了卻呆的時(shí)間更短了，只有過(guò)年的時(shí)候能多呆幾天過(guò)年的時(shí)候是村里最熱鬧的時(shí)候，年輕人從各地趕回村里，陪父母過(guò)年，村里的人一下子比平日里多了許多，也多了許多歡聲笑語(yǔ)，但是同兒時(shí)比較，也顯得很平淡乏味，再也找不回年少時(shí)的感覺(jué)!村里的70后80后90后基本都奔向了城市，這是城市化進(jìn)程發(fā)展的必然階段，但是也有些許無(wú)奈，因?yàn)榇謇飳?shí)在太窮了走向城市的農(nóng)村人有的發(fā)展的很好，在城里有房有車，有的發(fā)展的很一般，租住在城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部，也就是所謂的棚戶區(qū)

只要人們離開(kāi)了農(nóng)村就不想回去了，雖然對(duì)城市感到陌生，找不到存在感，對(duì)城市依然迷茫，但是卻不敢再回農(nóng)村，因?yàn)榛厝チ烁膳拢恢涝撊绾紊睢?/p>

生活在城里的農(nóng)村人，享受不到城里人上學(xué)、就醫(yī)的便捷，因?yàn)槲覀兊膽艨谝廊辉谵r(nóng)村，我國(guó)特色的社會(huì)制度造就了一批特殊的人群，我們?yōu)槌鞘械尼绕鸶冻隽撕顾?，付出了努力，城市卻接納不了我們。

雖然現(xiàn)在進(jìn)行了十個(gè)全覆蓋，卻無(wú)法覆蓋農(nóng)村的荒涼，致那些在城里拼搏，卻無(wú)處安放靈魂的人們，因?yàn)槲覀兊母谵r(nóng)村，卻無(wú)法回去——再也回不去的農(nóng)村!!

所以人們必須得離開(kāi)農(nóng)村，離開(kāi)父母，為了自己的夢(mèng)想去城里打拼，說(shuō)是夢(mèng)想，其實(shí)大多人并沒(méi)有什么夢(mèng)想，只是為了多掙錢，改善自己的生活。。

雖然現(xiàn)在進(jìn)行了十個(gè)全覆蓋，卻無(wú)法覆蓋農(nóng)村的荒涼，致那些在城里拼搏，卻無(wú)處安放靈魂的人們，因?yàn)槲覀兊母谵r(nóng)村，卻無(wú)法回去——再也回不去的農(nóng)村!!

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滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于滿洲里市西南9公里處，離中俄國(guó)界線最近距離約7公里。飛行區(qū)等級(jí)為4D，跑道長(zhǎng)2800米，可供波音B767—200及以下機(jī)型的起降；停機(jī)位7個(gè)，可滿足年旅客吞吐量200萬(wàn)人次、高峰小時(shí)1400人次的保障需求。

作為滿洲里對(duì)外開(kāi)放的“空中門戶”，滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)自航空口岸2009年獲批對(duì)外開(kāi)放以來(lái)，始終堅(jiān)守聯(lián)通內(nèi)外的使命，不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)。機(jī)場(chǎng)常年運(yùn)行伊爾庫(kù)茨克、克拉斯諾亞爾斯克、烏蘭巴托等國(guó)際航班，持續(xù)構(gòu)建“面向俄蒙、連接國(guó)內(nèi)”的國(guó)際中轉(zhuǎn)中小機(jī)場(chǎng)格局；自2024年滿洲里機(jī)場(chǎng)恢復(fù)航空運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所資質(zhì)以來(lái)，國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，國(guó)際客貨運(yùn)業(yè)務(wù)并舉，為中蒙俄三國(guó)城市間的經(jīng)濟(jì)、旅游、文化交流搭建了便捷橋梁。

下一步，滿洲里西郊國(guó)際機(jī)場(chǎng)將以此為契機(jī)，嚴(yán)格按照國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)國(guó)際化關(guān)鍵崗位人員培養(yǎng)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，加密國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市航班、拓展俄蒙國(guó)際航線；同時(shí)積極推進(jìn)機(jī)場(chǎng)獲批快遞類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所資質(zhì)項(xiàng)目，構(gòu)建“南方集貨—北方通關(guān)—俄蒙派送”多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式，書寫開(kāi)放發(fā)展的新篇章。

來(lái)源 丨 呼倫貝爾新聞、奔騰融媒

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只要人們離開(kāi)了農(nóng)村就不想回去了，雖然對(duì)城市感到陌生，找不到存在感，對(duì)城市依然迷茫，但是卻不敢再回農(nóng)村，因?yàn)榛厝チ烁膳拢恢涝撊绾紊睢?/p>

生活在城里的農(nóng)村人，享受不到城里人上學(xué)、就醫(yī)的便捷，因?yàn)槲覀兊膽艨谝廊辉谵r(nóng)村，我國(guó)特色的社會(huì)制度造就了一批特殊的人群，我們?yōu)槌鞘械尼绕鸶冻隽撕顾?，付出了努力，城市卻接納不了我們。

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