王云芳：25年，在多重身份中切換，活出自己的溫度與價值

「 女性力量，從來不是單一維度的光芒 」

作者 | 王云芳

編輯 | 葛幫寧

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

回望25年深耕汽車行業之路，我愈發感受到：女性的力量，從來不是單一維度的光芒，而是在女兒、母親、管理者等多重身份流轉中，依然能保持柔軟又堅韌的生命力，把每一個角色都活出屬于自己的溫度與價值。

這份跨越性別定義的“她力量”，是我們每個女性在成長路上最珍貴的勛章。

25年來，我先后在一汽-大眾、一汽奧迪等品牌平臺上積累經驗、沉淀成長，始終把對汽車行業的熱愛，轉化為對每一項工作、每一位用戶、每一個團隊成員的責任。

我的家鄉是湖北仙桃，是個風景秀麗、物產豐富、人杰地靈的地方。我也曾想過回家在父母身邊工作、生活，但在鄭州深耕多年，河南人的樸實、厚道、能吃苦、重情義的精神，早已融入我的日常習慣里。我把這里當成了第二故鄉，希望能為這座城市發展盡一份綿薄之力。

我堅持每個季度參加一次社會公益活動，經常到鄭州市兒童福利院、幾家希望小學和養老院等做義工，還為多所農民工子弟小學辦過多場車主公益拍賣會，時刻提醒自己要立足行業，服務社會。

這些年，我和團隊都收獲了不少來自品牌和行業的認可。個人層面，我先后獲得一汽奧迪全國五星總經理獎、最佳總經理獎、千萬輛功勛總經理獎。團隊層面，我們連續多年獲得一汽奧迪最佳經銷商獎、最佳服務業績獎、最佳銷售業績獎、最佳市場開拓獎等。

每一個獎杯的背后，都是團隊并肩作戰的汗水，也是奧迪品牌和用戶對我們的肯定。

在汽車行業打拼20多年，經常有人問我：作為女管理者，是不是要比男的付出更多？其實，我感覺自己并沒有什么由性別帶來的特殊困難，只是覺得自己需要在多重身份中找好平衡。

過去，我曾受困于對自己“完美女兒”“完美媽媽”的期待，總覺得沒花足夠多的時間陪伴家人，就是做得不夠好。但我慢慢明白，女性的價值從來不需要用是否完美兼顧所有身份來定義。家人的理解與支持，從來不是我需要背負的虧欠，而是我能放心往前沖的最堅實的底氣。

首先，是和父母雙向理解。

這些年，工作一忙起來，我經常早出晚歸，節假日也常常在店里盯著活動，留給父母的時間確實不多。我發現他們的白頭發越來越多，走路也越來越慢。我曾有過“是不是不夠孝順”的自我懷疑，但每次回家，他們反過來安慰我：“你忙你的，我們都挺好。你把工作做好，我們最開心。”

他們不是不需要，而是怕打擾我。他們的理解和包容，從來不是我需要愧疚的理由，而是我我最溫暖的后盾。我慢慢懂得，孝順并不是需要犧牲自我發展才能實現的命題。

我把父母這份“希望我好好做事”的期許，落實到每一天的工作中，不辜負他們的養育和體諒。這是我跟父母之間最舒服的相處方式。

然后，是和孩子共同成長。

為人父母，陪伴孩子的時間，得從工作間隙中一點一點地摳出來。她小時，我經常是在給她熱一杯牛奶、陪她讀兩頁繪本、等她睡熟后，再抱著公文包，處理沒做完的工作。

我試過把出差行程排得盡可能緊湊，只為趕上孩子的家長會。我曾陷入過“是不是個好媽媽”的焦慮，覺得自己沒像其他媽媽那樣陪著她長大。但慢慢地我發現，父母言傳身教是最好的教育。她看到我對工作認真、遇到困難從不輕言放棄，自己也養成了獨立堅韌的性格。

現在她長大了，遇到事情先自己想辦法解決，還常反過來，叮囑我注意身體。那一刻，我忽然明白，最好的母愛，不是寸步不離地陪伴，而是給孩子做一個榜樣，讓她知道女性也可以追求事業，也可以做一個有責任、有擔當的人。我們不必為了母親的身份而放棄自我，反而可以和孩子一起成長更好的自己。

最后，是對團隊的責任與溫度。

作為總經理，團隊認為我是他們的主心骨和定海神針。作為女管理者，我更愿意把細膩的共情力融入到管理中。市場環境好時，我們一起往前沖，抓住機遇，我會多給努力的伙伴們一份肯定與鼓勵。遇到行業波動、困難的時候，我要站在最前面，憑著女性特有的堅韌抗壓力，審慎判斷方向，從容應對挑戰，給大家吃下定心丸。

這么多年來，我很少在團隊面前表現焦慮，因為知道如果我慌了，團隊士氣就散了。我跟大家講，我們做奧迪品牌，做的不僅是產品和服務，更是一份靠譜的信任——對用戶負責、對員工負責、對品牌負責、對投資人負責。

我始終相信，剛柔并濟的管理風格，既能保證團隊的專業度，也能讓大家在工作中感受到溫度。這份責任感和共情力，讓我在每次決策前都足夠審慎、小心翼翼，怕走錯一步會有人跟著愛傷。這讓整個團隊擰成一股繩，經歷一年又一年的考驗，拿下一個又一個獎項。

回望這25年從業路，有3件難忘的事情。

第一件，是2014年我帶團隊拿下一汽奧迪全國銷量第一的經歷。當年，區域市場競爭異常激烈，幾個重點客戶項目先后遇到瓶頸，我們團隊都憋著一股勁。

我帶著大家，逐戶走訪調研，一遍遍地優化方案，幾乎把所有周末都泡在店里。最終，全年銷量突破4100輛、拿到全國第一名的那天，看著團隊歡呼雀躍的樣子，我第一次深刻意識到，管理者不應總是站在后面發號施令，而是要走在最前面，和大家一起扛壓力、拼結果。

那次經歷，奠定了我后來形成的并肩作戰的管理風格。我始終相信，沒有帶不動的團隊，只有不肯和大家站在一起的管理者。

第二件事，2021年鄭州“7·20”暴雨救援經歷。當時整個城市內澇嚴重，公司地庫停著500多輛商品車，另有待交付新車、用戶送修車和精品裝潢車百余輛，總價值超過2億元，而且還有很多車主困在路上待我們救援。

整整3天3夜，我幾乎未合過眼，一邊帶著大家，扛著沙袋守在地庫入口，筑起1米多的水壩，防止水灌；一邊組織應急小隊，給被困車主送物資、提供救援，不管是不是奧迪品牌，應救盡救。

我把展廳讓給不能回家的群眾。那時，市區停水停電，我們把所有展車打著火，方便受困群眾給手機充電。我們還把餐廳和客戶休息區的備用物資，全用拿出來給群眾救急，讓他們填飽肚子……

最終，我們不僅守住了地庫，沒有讓一輛新車受損，還先后救援600多位被困車主及路過群眾。事后，同事對我說，看到你守在一線，大家心里特別踏實。

那一刻我明白了，女管理者的力量不是靠強勢，而是靠即便身處絕境、依然能穩住的韌性——你站在那里，就是團隊的定心丸。

那次經歷，讓我更加堅定了“做服務就是盡責任”的理念：我們賣的不只是車，更是一份用戶可以托付的信任。

第三件事，2025年逆勢奪得一汽奧迪年度千萬輛功勛總經理獎。

去年，行業競爭整體更加激烈，毛利率急劇下滑，有的甚至出現了虧損。同行要么收縮，要么裁員，甚至倒下。但集團公司給了我極大支持和信心，讓我頂著壓力，既未盲目擴張，也未消極裁員，而是帶著大家俯身打磨服務細節，從用戶到店的第一杯茶，到交車后的回訪，把每個環節都“摳”到極致。

最終，我們不僅穩住了業績，還拿到了沉甸甸的獎。領獎那天，我特別感慨——這個獎不是給我一個人的，而是獎給整個團隊身處寒冬不肯躺平的堅持和努力。

這件事讓我更加堅信，做企業和做人一樣，順境時不冒進，逆境時不放棄，守住初心，穩扎穩打，就能穿越周期。

25年很長，長到我見證了汽車行業的起起伏伏；長到我從一個對未來充滿憧憬的行業新人，變成為團隊遮風擋雨的大家長；長到在歲月的沉淀里，我慢慢活成了自己想要的樣子。

25年也很短，短到好像昨天我才剛踏入這個行業，心里揣著一股要做好事情的勁。

回望來路，我愈發覺得，女性的成長從來不需要被性別定義，也不需要被身份束縛。

未來，我會帶著對行業的熱愛，帶著家人的理解、團隊的信任、集團與投資人的支持、品牌的認可，繼續走下去，不辜負每一份期待，也不辜負作為女性的每一份光芒。

（作者為河南豫海汽車銷售有限公司總經理）