默茨訪華后，回國脫稿演講，呼吁必須學習中國，別再自欺欺人了！

訪華結束回到德國，默茨“爆發”了，這一幕，讓中國人和德國人都坐不住了！最近，各大平臺上都在瘋狂轉載一個視頻，德國總理默茨情緒激動發表演講，原話是這么說的：我們的生產力已經不足了，德國人總覺得自己已經盡力了，但是先生們、女士們，如果你們要是也去了中國，就會發現，按照德國目前的節奏，已經沒辦法維持國家長期的繁榮了。

很明顯，和當初的法國總統馬克龍一樣，德國總理默茨來了中國之后，也出現了明顯的戒斷反應，這種反應最明顯的表現就是“破防”。為什么說默茨破防了，兩個原因：

第一，他這次是真的急了！從海外飛回德國，正常人回去之后，不得先睡個一天一夜，倒倒時差，緩一緩？可默茨倒好，落地德國之后，連口氣都沒喘，24小時之內就登臺演講，真是一分鐘都等不住了。這次演講的規格也很不一樣，臺下坐的都是德國的政界大佬、商界精英，他全程幾乎脫稿，急著要把自己在中國的所見所聞、所感所悟，一股腦地灌輸給所有德國人。

演講里，除了實名羨慕中國的生產力、中國工人的勤奮，默茨還特意提到了美國，具體內容說的那叫一個無奈，在訪華的幾乎同一時間，默茨還去了一趟美國，他帶著德國的一堆數據，跟美國白宮的人擺事實、講道理，說“你們放心，我們德國正在努力去中國化、去俄羅斯化”，結果呢？白宮那邊就給了他四個字的回應——我不相信。你們想想，這得多憋屈？

一邊是自己抱了幾十年的大腿、所謂的“傳統盟友”美國，根本不把自己當回事，連一句信任的話都沒有；另一邊是中國，這個正在創造經濟奇跡、生產力拉滿的國家，用實力狠狠震撼了他。夾在中間的德國，就像一個夾心餅干，左右為難，那種內心的掙扎，估計只有默茨自己最清楚。換做是你，你能不破防嗎？

第二個原因，默茨的形象反差太大。在這之前，默茨在大家的印象里，就是一個成熟的德國政客，謹慎、內斂、穩重，說話滴水不漏，哪怕遇到再大的事，也都是一副波瀾不驚的樣子，絕對沉得住氣。但這次演講，他完全變了個人，情緒激動，語氣急促，甚至有時候都有點語無倫次，說話的時候手都在微微發抖，那種急切和焦慮，隔著屏幕都能感覺到。這種巨大的反差，只有一個解釋——這次中國之行，給他的刺激，真的太大了。

為什么默茨會有這么大的反應？其實原因就兩個，第一個跟他本人有關。默茨這個人，跟那些只會喊口號、搞政治博弈的政客，完全不一樣，本身是金融學者出身，長期在德國從事銀行并購、金融和合規方面的事務，在德國基民盟內部，黨派內部長期擔任首席金融政策專家，說白了，就是德國金融領域的頂尖大佬。而且他還在安盛集團、安永德國等多家知名金融機構擔任過重要職務，這些經歷，換句話說，讓他比任何一個歐洲領導人都懂企業、懂金融、懂經濟。

也正因為這樣，默茨和德國的各大企業，本來就走得特別近，被視為是德國親商派的領頭羊。這次他之所以能訪華，很大程度上，也是受了在華德國企業的推動——像寶馬、奔馳、西門子這些德國巨頭，在華業務做得風生水起，它們比誰都清楚，中國市場有多重要，所以一直推動默茨訪華，希望能深化中德之間的合作。

而且據德媒報道，默茨這次訪華的準備工作，堪稱“史無前例”，德國人都說，默茨從來沒有為出訪哪個國家，這么精心準備過。他提前好幾個月就開始研究中國的經濟數據、產業布局，還特意邀請了6位中國問題專家，到總理府共進晚餐，足足聊了兩個小時，問了一大堆精準的問題，就是為了能更全面、更深入地了解中國。

更關鍵的是，他這次訪華，帶的企業陣容，那叫一個豪華，說句夸張點的話，差不多帶上了半部德國工業史。一共有30家德國頭部企業的高管跟著他一起來，涵蓋了汽車、化工、生物制藥、機械制造、能源與循環經濟等各個領域，像拜耳制藥、大眾汽車、西門子、阿迪達斯、奔馳、漢高、DHL、德國商業銀行、寶馬這些咱們耳熟能詳的德國巨頭，全都在列。

你們想想，這么多德國頂尖企業的大佬跟著一起訪華，足以說明，德國企業對中國市場的重視，也足以說明，默茨這次來，不是來走個過場，而是來尋求合作、尋找答案的。而且默茨跟之前的馮德萊恩、甚至跟馬克龍都不一樣，馮德萊恩只會搞政治，馬克龍雖然懂點經濟，但不如默茨專業，默茨是真的能看懂中國發展的內核，別人只能看到中國的高樓大廈、繁華都市，他卻能看到中國的生產力、創新力，看到中國制造業的底層邏輯。

第二個原因，就是默茨在中國的所見所聞，真的太驚艷了，刷新了他對中國的所有認知。

默茨這次訪華，行程特別緊湊，只有兩天時間，但他卻把時間利用到了極致，跑了好幾個地方，看了好幾個企業，每一個地方，都給了他巨大的沖擊。他先是在北京，參觀了梅賽德斯奔馳的工廠，還親自試駕了奔馳的智駕系統，據現場的人說，試駕完之后，默茨連連稱贊，說沒想到中國的智能駕駛技術，已經發展到了這個地步。要知道，奔馳可是德國的驕傲，是全球汽車行業的巨頭，以前德國人一直覺得，自己的汽車技術天下第一，尤其是在高端汽車領域，中國根本趕不上。但默茨這次試駕完奔馳的智駕系統，才發現，這套系統的核心技術，很多都是在中國研發的，而且中國的智駕技術，已經比德國本土還要先進，這對他來說，無疑是一個巨大的震撼。

之后，他又去了西門子能源的工廠車間，西門子也是德國的工業巨頭，以精密制造聞名于世。但默茨在西門子能源的中國工廠里，看到的，是比德國本土更高效、更智能的生產線，是更先進的制造技術，是更完善的供應鏈體系。他看到，中國的工人不僅效率高，而且專業能力強，更重要的是，中國的制造業，正在從“中國制造”向“中國創造”轉型，這種轉型的速度，是德國想都不敢想的。

而最讓默茨震撼的，還要數他去杭州參觀的宇樹科技。有人開玩笑說，默茨是不是看了春晚的機器人表演，特意跑去杭州看的？玩笑歸玩笑，但默茨在宇樹科技的所見所聞，確實徹底刷新了他對中國制造業創新能力的認知。

根據澎湃新聞等媒體的現場報道，在宇樹科技的展示區，默茨看到的是成群的四足機器人整齊劃一地跳舞、奔跑，甚至完成高難度的后空翻。這已經不是冰冷的機器，而是展現出驚人靈活性與智能的“新物種”。

報道里還提到，工程師現場演示了機器人打太極、上下樓梯等高動態復雜動作。你可以想象那個畫面：一個以精密制造立國的德國總理，看著眼前這些動作流暢、反應敏捷的中國造機器人，他腦子里會想什么？他想的恐怕是，這已經不再是簡單的“成本優勢”或“規模制造”了，這是在最前沿的具身智能領域，中國公司已經展示出了全球第一梯隊，甚至是引領性的產品化能力和創新活力。他看到的不是“追趕”，而是在某些賽道上的“并行”甚至“超越”。這種沖擊，對于一向以“工程師之國”自豪的德國人來說，是直擊靈魂的。

要知道，一直以來德國都以“工業4.0”為榮，覺得自己的制造業是全球第一，尤其是在精密制造、機器人領域，以前中國的企業家拎著箱子到德國去參觀訪問，可現在呢，情況完全反過來了，德國的領先優勢已經搖搖欲墜。

一句話總結，默茨這次訪華的所見所聞，徹底打破了他的固有認知：中國的制造業，已經不是“低端、廉價”的代名詞，而是已經實現了高端化、智能化、創新化，甚至在很多領域，已經超越了德國。于是他馬不停蹄回國，立馬發表演講，演講的核心目的，也非常明確：

第一，敲醒德國人。德國必須“卷”起來，學中國。他舉了具體例子：中國工廠24小時運轉，德國還在搞“德國時間”，很多企業做四休三，效率低30%；中國新能源車滲透率超35%，德國才15%。默茨在演講里反復強調，“我們不能再自欺欺人了，中國人比我們更努力，比我們更拼，他們的發展速度，已經超出了我們的想象”。他還直接喊話德國人，“別再覺得自己已經盡力了，你們去中國看看，看看中國的工人，看看中國的企業，看看中國的創新者，他們每天都在拼命，每天都在進步，而我們，還在原地踏步，甚至在倒退”。

第二，告訴所有德國人目前國家的處境。默茨在演講中多次提到了美國，態度幾乎可以用“諷刺”來形容，毫無疑問，在特朗普上臺之后，美國這個“傳統盟友”，已經不再可靠了，言下之意，不管是德國，還是整個歐洲，不管是在經濟上，還是軍事上，未來都不能再過度依賴美國了，接下去，必須把重心放在發展自身實力上。

不過話又說回來了，這幾年基本來了中國的海外領導人都是帶著震撼回去的，但破防歸破防，站在我們的角度來看，德國能不能進一步改善對華關系，還真不一定好說。

還記得馬克龍上一次來嗎，我們也是熱情款待，他表面也是贊嘆不已，回去后沒幾天，法國智庫就炮制出了“給中國也來一個廣場協定2.0”的建議。“廣場協議”究竟是個什么玩意，我幫大家回憶一下：1985年，美國、日本、西德、法國和英國，這五個國家的財長和央行行長，在紐約的廣場飯店，一起簽署了一份協議。當時的背景是什么呢？美國經濟遇到問題，貿易逆差特別大，美元匯率太高，導致美國的商品賣不出去，企業發展困難。

所以美國就想了個損招，聯合其他四個國家，一起推動美元貶值，同時逼迫日元、西德馬克等貨幣升值。協議簽署之后，日元在短短3年時間里，升值幅度超過了100%，這對日本的出口企業來說，簡直是滅頂之災！以前日本的汽車、電子產品，在全球都特別有競爭力，廣場協議簽署后，日本出口競爭力暴跌，制造業的利潤縮水了一大半，導致整個國家陷入了長期的停滯狀態，就是咱們常說的，日本“失去的三十年”，美國的廣場協議搞垮了日本，現在法國又提出了“廣場協定2.0”，這背后的目的，還用我多說嗎？

經驗告訴我們，歐洲政客在見識到自身生產力和中國企業的巨大差距后，很少會真正反思和改變自己，更多的則把這種焦慮和差距異化成為對我們的警惕和敵視。這也是符合絕大多數人性的常識，指責別人，往往要比反思自己來的更容易，更加心安理得。默茨的覺醒，只是算是一個開始，中國人有句話說的好：言勝于行，這場演講到底能不能引發德國內部的集體反思，他們能不能把反思真正落實到行動上，進而推動德國邁出自救的關鍵一步，能不能讓中德關系，回歸到良性發展的軌道，現在下結論還為時尚早，我們還得接著看德國接下來的具體行動。