準(zhǔn)許底層架空集中停車空間不計容，房企無需大規(guī)模開挖地下車庫！

日前，寧波市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進我市住宅底層架空空間利用的通知（試行）》，該新規(guī)的核心亮點為住宅底層結(jié)構(gòu)層高4.8米內(nèi)的停車空間不計入容積率，助力打造人車分層、立體園林的高品質(zhì)居住空間，讓住宅“整體抬板”從規(guī)劃藍圖走進現(xiàn)實。

【核心政策明確】

4.8米內(nèi)停車架空層不計容，層高設(shè)定有專業(yè)依據(jù)

容積率計算是本次新規(guī)的核心內(nèi)容。政策劃定了清晰的核算標(biāo)準(zhǔn)：住宅底層架空空間，用于集中設(shè)置且滿足項目配建要求的機動車、非機動車停車，其結(jié)構(gòu)層高不大于4.8米的部分，相應(yīng)的建筑面積將不計入容積率；若架空空間內(nèi)設(shè)置商業(yè)、物業(yè)、社區(qū)用房等功能的，仍按原有規(guī)定核算容積率。

針對4.8米的層高限值，給出了專業(yè)解釋：4.8米結(jié)構(gòu)層高限制，出于《浙江省工程建設(shè)項目“多測合一”測量技術(shù)規(guī)程（試行）》對辦公建筑結(jié)構(gòu)層高在4.80米及以上要加倍計算容積率的考慮，且4.8米以下層高也滿足使用要求。

設(shè)定4.8米層高限制，既能滿足停車、公共服務(wù)等功能的層高需求，也能避免層高過高引發(fā)“搭夾層”等不合理的利用問題，保障空間規(guī)范使用。

【房企減負明顯】

減少地下室開挖，破解開發(fā)成本難題

以往住宅開發(fā)中，地下室建設(shè)成本遠高于地上建筑，是房企面臨的突出難點；且地面停車庫需計入容積率，會占用寶貴的可售面積，因此房企很少采用地面停車模式。

新規(guī)指出，“在底層架空空間建筑面積計算方面，該部分相應(yīng)建筑面積計入地上建筑面積，其中機動車、非機動車停車集中設(shè)置區(qū)域相應(yīng)建筑面積不納入物業(yè)用房配置面積計算基數(shù)。”

這一規(guī)定打破了現(xiàn)實困境，準(zhǔn)許底層架空集中停車空間不計容，房企無需大規(guī)模開挖地下車庫，也能滿足小區(qū)停車配建要求，既能大幅削減地下室的建設(shè)投入，有效降低開發(fā)成本，也能加快項目開發(fā)節(jié)奏。