出海創造600萬輛里程碑！奇瑞集團2月銷量創新高

2月份，是汽車市場傳統意義上的銷售淡季，車企們普遍會在過完年后，選擇在3月開始全面發力。不過，2026開年車市卻有些不一樣，這其中奇瑞的表現一反常態，展現出了十分強勁的勢頭。

近期，奇瑞集團率先公布了2月份的“成績單”，數據顯示，2月份，奇瑞集團共銷售汽車160765輛。其中尤為亮眼的是海外市場的持續強勁表現：集團單月出口汽車124929輛，同比增長41.5%，并且這已經是其連續第10個月單月出口超過10萬輛大關。

更讓人意外的是，奇瑞集團已經成為首個累計出口突破600萬輛的中國品牌車企。我們也不禁好奇，奇瑞是如何在愈發內卷的車市環境下，做到悶聲發大財的？

品牌持續向上，新品新技術賦能全維升級

當前時間節點，你問我奇瑞集團什么車好，得到的答案可能不少于兩位數，但如若回到千禧年間，答案可能只有一個，那就是QQ。作為承載萬千家庭的汽車夢產品，奇瑞QQ（參數丨圖片）在彼時以出色的品質和親民的價格，圓了無數人的汽車夢，也是時代的見證者。

如今，這個經典的IP也將在新能源技術賦能下，實現一次跨越時間和空間的躍遷。今年2月，全新QQ3車型在完美繼承初代QQ靈動可愛設計語言與“快樂基因”的同時，全面擁抱了電動化與智能化的浪潮。它的亮相，瞬間點燃了市場的熱情與情感共鳴，開啟盲訂僅短短3小時，訂單量便飆升至27319臺，用實力續寫著“國民神車”的不朽傳奇。

敢于讓經典IP重返青春，這背后絕非奇瑞拍屁股的突發奇想，而是無數新技術、科技儲備下的厚積薄發，換句話說，情懷的重現，一定是需要科技實力的支持。奇瑞集團在專業領域，品牌綜合實力也得到了頂級權威平臺的高度認可。

在央視第六屆《中國汽車風云盛典》上，奇瑞一舉斬獲四項重量級大獎：旗下轎車風云A9L憑借全方位卓越的安全性能榮膺“風云2025主題車”；硬派豪華越野車縱橫G700則以其強悍的技術實力獲封“風云2025越野汽車”。

而奇瑞在動力總成與設計領域的創新結晶——鯤鵬天擎發動機、iCAR全新超級V23車型以及整個品牌造型設計團隊，更是共同入選了“風云2025創新案例”。這一系列榮譽，是對奇瑞技術創新能力、產品綜合實力與品牌設計美學的全方位褒獎。

從量變到質變，全球化發展邁向新臺階

在汽車出口方面，奇瑞一直是國內的老大哥，作為最早開啟汽車出海之路的車企，如今的奇瑞在不斷突破量變的背后，也在著手全球化戰略發展的質變。近年來，奇瑞不再滿足于單純的產品貿易出口，而是加速向高價值、高壁壘的成熟市場進軍，歐洲市場已迅速崛起成為奇瑞新的增長極。

數據顯示，奇瑞集團目前已經成功進入18個歐洲國家市場。在今年1月份，其在英國及歐盟市場的銷量接近2萬輛，同比增速高達224%。特別是在英國市場，集團旗下的Jaecoo品牌在2025年已成長為當地十年來增長最快的汽車品牌；其Jaecoo 7車型更是表現不俗，在今年1月登上了英國市場中國品牌銷量榜首的寶座。

與此同時，集團旗下CHERY、OMODA & JAECOO、EXEED、JETOUR、iCAUR（iCAR海外市場名）等品牌，已遠銷全球130多個國家和地區。口說無憑，數據最不會說謊，去年6月，奇瑞剛剛達成了累計出口500萬輛的成績。僅僅時隔8個月，出口總量便激增100萬輛，成功站上600萬輛的新高峰。

奇瑞速度之快，不單單體現在產品銷量，更體現在品牌海外市場的戰略縱深。以西班牙市場為例，奇瑞通過深度參與本土化的合作項目，不僅贏得了市場，更贏得了兩國政府的高度認可，被視為中歐汽車產業互利共贏的典范合作案例。

這背后，是奇瑞“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”全球化理念的堅定踐行。這一理念強調深度融入當地社會、經濟與文化，致力于成為受當地社區喜愛和尊敬的企業公民。

比較有代表性的事件，就是在2月7日，奇瑞攜手世界自然保護聯盟（IUCN）及馬來西亞自然學會（MNS），在吉隆坡自然公園正式啟動“珍愛自然”紅樹林恢復項目，共同守護地球環境的綠水青山。

技術驅動創新，AI、智駕新成果加速落地

如果說銷量與出口，代表的是奇瑞技術底色的“當下”，那么AI與智能化，便是奇瑞將技術轉化為真實應用場景的“未來”。

自1月份奇瑞“AI之夜”發布AI戰略以來，其在AI及智能化方面，就展現出了極快的適應性。最典型的例子，就是在今年的春運期間，公眾就親眼見證了這些“黑科技”如何服務于社會民生。

奇瑞自主研發的“墨甲”機器人解鎖了多重身份：在蕪湖高鐵站，它作為志愿者，為往來旅客提供智能化引導與咨詢服務；在蕪湖市春節聯歡晚會的舞臺上，它變身為主持人，與真人演員同臺互動；甚至在安徽省“兩會”現場，它還能化身“記者”，對與會代表進行“采訪”。

與此同時，奇瑞與蕪湖公安聯合打造的“蕪優智警U001”車載無人機也上崗執勤，參與春運交通巡邏與疏導。

其中的智能科技太多這里就不一一展開了，唯獨需要提一嘴的是，奇瑞的獵鷹智能輔助駕駛。統計顯示，已搭載獵鷹智能輔助駕駛的13萬輛車型，春節9天假期總智駕里程1286萬公里，“毫秒級避險”主動觸發11836次，車道糾偏5529682次，自動泊車173892次。在春節期間為用戶保駕護航。可以說，奇瑞正在通過技術驅動創新，讓AI、智駕等新成果實現加速落地，讓科技普惠用戶。

回首這份2月成績單，不僅是過去的總結，更是未來的序章。站在累計出口突破600萬輛的歷史性節點上回望，奇瑞的成長軌跡清晰地勾勒出了一條從“中國制造”到“中國創造”，再到全球市場深度參與者的躍遷之路。未來，隨著AI與智能化技術的多點開花與真實落地，奇瑞集團將會以嶄新的態勢，引領中國汽車品牌集體向上，大步邁向全球汽車產業的舞臺中央。咱們，拭目以待。