上海
這次的2月新能源銷量榜一出來，整體的數據我是沒啥意外的，但還是被比亞迪的表現多少有點嚇到了。懂車的都知道，2月恰逢春節假期，車市進入傳統淡季，大家忙著走親訪友，汽車消費節奏明顯放緩，不少車企都出現了銷量下滑，但比亞迪偏不按常理出牌，銷售淡季表現依然穩健。
根據近期披露的數據，比亞迪2月新能源汽車銷量達190190輛，再度拿下銷冠，這已經是它連續57個月穩居新能源銷量榜首了。說實話，能在淡季穩住這個成績，真不是靠噱頭，而是實打實的市場認可度，畢竟說再多都沒啥用，消費者肯買單才是重點。
我觀察到，比亞迪的穩健不僅體現在國內，海外市場更是發力明顯，2月海外銷量突破10萬輛，同比增長超40%，成為支撐銷量的重要力量。而且在3月5號的顛覆性發布會上，比亞迪又要帶來可能會顛覆行業的全新技術。只能說憑產品力和多年積累的口碑，在淡季站穩腳跟，這大概就是比亞迪能長期領跑的核心原因。銷售淡季表現依然穩健，或者這就不是偶然，而是實力的一種必然了。
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