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2026年的春天,對于中國具身智能賽道而言,來得比往年更早一些。
3月2日,銀河通用機器人宣布公司已于近日完成25億元新一輪融資。投資方為國家人工智能產業基金(國家大基金三期)、中國石化、中信投資控股、中國銀行、上汽集團金控、中芯聚源、亦莊國投、未來產業投資、鯤鵬基金、無錫創投、福建產投等悉數在列,多家老股東繼續追加投資。
這距離其上一輪超3億美元(約合21億元人民幣)融資的披露,僅僅過去了兩個月。國家大基金三期通過國家人工智能產業基金的首次出手,以及中國石化、中國銀行等超級央企的入局,標志著具身智能賽道正式迎來了“國家隊”的深度卡位。
從2023年5月成立至今,銀河通用在不到三年的時間里,累計融資額已穩居中國具身智能領域首位,估值持續領跑。
這家由34歲北大教授王鶴聯合工業界專家姚騰洲創辦的公司,為何能在資本寒冬余韻未消的周期里連續獲得大額融資,而剛剛過去的馬年春晚上,那個與沈騰、馬麗同臺盤核桃的機器人,究竟藏著怎樣的技術底牌?
何以重注入局
銀河通用的這一輪融資,不僅是單家公司的發展成果,更是整個具身智能賽道進入“國家敘事”階段的信號。
首先,政策層面已將具身智能提升至國家戰略高度。2025年政府工作報告明確提出“培育具身智能等未來產業”,北京、上海、深圳、杭州等地紛紛出臺專項行動計劃。
其次,產業資本正在取代財務資本,成為主導力量。縱觀銀河通用的投資方圖譜,從早期的VC機構,到寧德時代、上汽、北汽等產業巨頭,再到如今的國字頭基金,變化清晰可見。中國石化的入股,意味著其數萬家易捷便利店可能成為銀河通用的落地場景;中信集團的入局,則打開了高端制造基地、商業地產的想象空間。
據中國信通院數據,截至2025年12月,我國具身智能和機器人領域融資總額達735億元。但熱潮之下,行業洗牌也在加速。第三方統計顯示,過去一年全球超20家機器人企業遭遇破產或業務剝離。
從行業趨勢來看,資金、資源、人才正在向頭部企業高度集中。 據統計,國內具身智能賽道已有7家百億估值企業,包括宇樹科技、智元機器人、銀河通用、星海圖等,行業正式進入頭部獨角獸集群發展的全新階段。
兩位“85后”的硬科技創業路
銀河通用的故事,始于兩位背景迥異卻高度互補的創始人。
首席技術官王鶴,是典型的學院派創業者。1992年出生的他,本科畢業于清華大學電子系,后赴斯坦福大學師從美國三院院士Leonidas J. Guibas教授攻讀博士,是全球最早開展端到端具身大模型研究的學者之一。
在斯坦福期間,王鶴親歷了人工智能從虛擬智能向物理智能演進的萌芽期。2021年,他回國加入北京大學前沿計算研究中心,創建了EPIC Lab(具身感知與交互實驗室),并在北京智源人工智能研究院組建了具身智能研究中心。
與王鶴搭檔的姚騰洲,則代表了另一極。他畢業于北京航空航天大學機器人研究所,師從機器人行業泰斗王田苗教授,曾就職于工業機器人巨頭ABB集團的上海機器人研發中心,擁有深厚的硬件工程化與量產經驗。
從兩人的背景來看,王鶴有著頂尖的學術背景,而姚騰洲則有著工程方面的能力。這種“頂尖學術+硬核工業”的組合,在如今的具身智能創業浪潮中極為稀缺。
2023年5月,銀河通用正式成立,總部位于北京海淀。據了解,在成立的第一時間,銀河通用就確立了“大腦優先、身體務實”的技術路線。
彼時,人形機器人賽道的主流敘事是雙足行走。國內外同行紛紛推出能跑、能跳、能后空翻的機器人,試圖通過運動能力證明本體控制的技術高度。但王鶴團隊內部復盤后認為,行走并非商業落地的核心障礙,真正的瓶頸在于機器人的“大腦”——即泛化抓取、自主決策與物理世界交互的能力。
“我們不追求像人一樣走路炫技,而是專注于為機器人注入一個能理解世界、靈活操作的超級AI大腦。”王鶴后來在接受采訪時如此解釋。
這一判斷,直接決定了銀河通用采用輪式底盤+折疊腿的本體設計——在保證移動穩定性的前提下,將研發資源集中砸向“手、眼、腦”的協同。
而今年被春晚選中,外界給予其的定義也是“干活機器人”。顯然,這是對其商業化方向給出直接指向。
從7億到200億估值的三級跳
如果說技術路線決定了銀河通用能走多遠,那么融資節奏則決定了它能跑多快。
回顧銀河通用的融資歷程,幾乎是一部“每半年一輪、每輪數億、輪輪超募”的閃電戰史。
成立僅一個月后的2023年6月,銀河通用便完成了種子輪融資,投資方包括經緯創投和藍馳創投。
2024年6月,公司在成立一年后完成了天使輪7億元人民幣融資,創下當年天使輪融資紀錄,投資方包括美團、北汽等戰略及產業方,以及啟明創投、IDG資本等頭部機構。
2024年11月,公司完成5億元人民幣戰略輪融資,由上汽集團、香港投資公司HKIC、深創投等聯合注資。
真正的轉折點出現在2025年。這一年,寧德時代來了。
2025年6月,銀河通用宣布完成超11億元B輪融資,由寧德時代領投,國開科創、北京機器人產業基金、紀源資本等跟投。這是寧德時代首次重注具身智能企業,且是唯一一家獲得其投資的機器人公司。
據了解,寧德時代的投資決策極為審慎,在接觸銀河通用之前,已考察了市面上幾乎所有頭部項目。而最終打動寧德時代的,是銀河通用在工業場景的真實落地能力——其工業重載機器人Galbot S1已在寧德時代電池工廠的復雜場景中實現全自主作業,并納入正式生產節拍。
2025年12月,銀河通用再次刷新具身智能單輪融資紀錄:超3億美元(約合21億元人民幣)融資,投后估值突破200億元。本輪由中國移動鏈長基金領投,中金資本、央視融媒體基金、蘇創投等聯合注資,并引入新加坡、中東的國際投資機構。
而就在3月2日,2026年開年最大一筆具身智能融資落定:25億元,國家大基金三期首次出手具身智能賽道。
“真干活機器人”?
2026年央視春晚,成為銀河通用從圈內走向國民的“破圈”時刻。
在賀歲微電影《我最難忘的今宵》中,銀河通用機器人“Galbot”與沈騰、馬麗同臺,完成了盤核桃、撿玻璃碎片、貨架取物、疊衣服、串烤腸等五項精細作業。
與往屆春晚舞臺僅做程式化表演的機器人不同,Galbot全程自主感知、實時決策、動態執行——所有操作均由自研的“銀河星腦”實時決策、自主完成,而非執行預設程序。
這背后,是銀河通用的核心技術壁壘——全球首個集成“大腦-小腦-神經控制”于一模的端到端具身大模型。
當前業界大多將大腦(任務規劃)、小腦(運動控制)及手部(靈巧操作)割裂開發,各模塊之間標準不統一,信息在傳遞過程中逐層衰減,導致響應遲滯、泛化能力弱。
而銀河通用的AstraBrain打通了從多模態感知到底層電機控制的全鏈路,實現全身協同與全手精細操作的深度融合。
如果說技術是銀河通用的護城河,那么商業化落地則是其獲得國家隊背書的核心籌碼。
目前,銀河通用已形成工業制造、新零售、醫療康養“三駕馬車”的商業化矩陣。
工業制造領域,銀河通用是至今唯一在寧德時代實現常態化作業的人形機器人企業。其推出的工業重載機器人Galbot S1,雙臂最大負載達50公斤,達到工規級別,可在粉塵、震動、溫差等復雜工況下穩定運行。
在馬年春晚另一節目《山海尋夢》中,Galbot S1與航天衛星、C919等大國重器同臺亮相。除寧德時代外,銀河通用已與德國博世、豐田汽車、北汽集團、上汽集團等全球制造業龍頭建立合作,累計訂單達數千臺。2025年12月,公司與百達精工簽署戰略協議,將在其生態體系內部署超過1000臺機器人。
新零售消費領域,銀河通用跑通了“銀河太空艙”模式。
這個由機器人Galbot獨立運營的智能零售單元,可完成迎賓、點單、支付、取貨全流程。據了解,銀河太空艙已在北京頤和園、圓明園、王府井、鳥巢,以及上海白玉蘭、深圳前海、杭州西湖、成都春熙路、廈門鼓浪嶼等近20余個城市落地100余臺。
即時零售與智慧藥房領域,銀河通用創下7×24小時不間斷運營即時零售倉超一年的行業紀錄。目前已在24個城市落地智慧零售藥店,單店管理超5000種SKU。
醫療康養領域,銀河通用與宣武醫院、華西醫院等頂尖三甲醫院深度合作,推動機器人在病房、藥房、導診等場景落地。據透露,團隊已在測試讓機器人為老人量血壓、做認知測試,逐步過渡到夜間查房。
“我們不追求機器人會做100件事,而是讓它把10件事做到工業級標準。”王鶴曾如此定義公司的落地策略。
如今新拿到25億元新融資,銀河通用的下一步怎么走?
公司方面表示,本輪融資后將繼續聚焦打造全球領先的具身智能大模型,并以此為核心推進更多標桿項目落地,加速具身智能走向規模化生產力。
王鶴此前曾規劃道,通用機器人的打造是一個漫長過程——先積累數據,讓模型實現場景閉環部署;再迎來硬件迭代升級;最終形成服務于某個行業的產品。
從技術路徑看,銀河通用仍需解決兩大挑戰:一是靈巧手的進一步突破,春晚展示的靈巧手雖已行業領先,但成本與可靠性仍需優化;二是雙足形態的“要不要做”和“何時做”——目前輪式方案雖務實,但面對樓梯等復雜地形仍有局限。
但無論如何,銀河通用正以“物理智能”為方向,在國內具身智能賽道快速推進產業化落地。
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