面對霍爾姆茨海峽的封鎖，中國準備好了嗎？

過去兩年來，中國一直在累積原油庫存。

美國媒體報道稱，繼2024年增幅之后，中國原油庫存預計在2025年將增加5400萬噸（約合4億桶，即每日110萬桶）。

美國的一位分析人士在向美國國會設立的美中經濟與安全審查委員會作證時表示：“能源生產和庫存積累往往是大國工業戰爭的前兆。”

不過，中國政府將進口商、煉油商和分銷商儲存的原油和成品油庫存以及自身的戰略儲備視為國家機密。

由于總庫存不予公開，外界只能猜測石油的儲存量及其在商業庫存（用于運營和投機目的）和戰略儲備之間的分配情況。

外媒分析，根據國家統計局和海關總署公布的數據，2025年中國原油國內產量將攀升至2.16億噸，進口量將達到5.78億噸。

但中國煉油廠僅加工了7.38億噸原油，剩余5600萬噸原油去向不明，其中可能約有200萬噸用于出口，其余少量則直接用于工業用途。

根據外媒綜合報道，截至 2026 年初，中國的石油戰略儲備已達到歷史高位，初步構建了以“政府儲備為核心、企業商業儲備為支撐”的多元化能源安全體系。

以下是關于中國石油戰略儲備的最新關鍵概況：

一、儲備規模與安全水平

中國陸上儲油量占全球總庫存的約31%，顯著超過美國（約 11%）和日本（約 8%）。

總量估算： 多份 2025 年末至 2026 年初的報告（如《華爾街日報》及國內財經分析）均指出， 截至 2025 年底，中國石油總庫存（含戰略儲備與商業庫存）預計已達到約12 億至 13 億桶。

• 戰略儲備 (SPR)：約占 40 - 45 天 的進口量（約 4.5 億桶）。
• 商業儲備：約占 80 - 90 天 的進口量（約 8.5 億桶）。

總計進口天數：商業石油庫存已達到約 130 天的進口量，遠超國際能源署（IEA）設定的“90 天安全線”。

二、基礎設施建設

儲能擴張：在 2025 年至 2026 年間，中國新增了11 個儲備基地，新增容量達 1.69 億桶。

總容量目標：預計到 2026 年底，中國的總儲油能力將突破23.9 億桶。

主要基地：包括第一期的舟山（岙山）、鎮海、大連、黃島，以及后續擴建的蘭州、天津、獨山子等多個國家級儲備庫。

目前中國商業儲油能力正快速向地下儲庫擴展。例如在福建、遼寧等地，大量民營與國資背景的商業儲罐正在建設，預計 2026 年將有約 2.7 億桶。

也就是說，現在半公開的石油儲備僅僅占儲備容量的一半，其中空余庫容是否已經灌滿？

三、供應渠道與多元化戰略

主要來源：俄羅斯已多次占據中國原油進口榜首，沙特阿拉伯緊隨其后。

多元化布局：中國顯著增加了從俄羅斯、伊朗（通過折扣價采購）、印度尼西亞（增長約 73 倍）及巴西（攀升 156%）的進口，以降低對單一地區或特定航道的依賴。

結算方式：中俄、中伊等能源貿易正加速使用人民幣結算，以規避西方金融制裁風險。

四、戰略意圖與法律保障

法律體系：2025 年生效的《能源法》明確了石油作為能源轉型期關鍵籌碼的地位，強調“安全可靠有序替代”。

核心目的：從早期的“防斷供”轉變為當前的“國家能源盾牌”，旨在應對復雜的地緣政治摩擦及潛在的海上封鎖風險（如“馬六甲困局”）。

五、其他儲備

除了這些可以被外媒觀察到的，還有大量無法被觀察計算的部分，比如：

1，海上漂浮儲備：

中國長期有大量超級油輪（VLCC）在海上航行。在國際油價處于低位或地緣政治緊張時，中國會通過延長航程或讓油輪在港口外浮動等待，形成數千萬桶的 海上浮倉 。

2，管內儲備：

中俄、中哈管道內始終充滿著數百萬噸的“管內原油”，這部分雖然是流動資產，但在極端斷供瞬間可以作為即時緩沖。

3，地下水封石洞庫

目前在遼寧、山東、浙江、福建等地已建成多個百萬方級的地下庫。分析人士認為，這部分庫容的實物填充率比公開數據更難穿透，可能存在數千萬桶的“數據盲區”。

4，茶壺煉廠

山東等地的民營煉廠擁有極其分散且密集的儲罐群。由于這些企業數據報送的透明度低于央企，其真實庫存往往被視為“民間蓄水池”。

5，成品油儲備

中國三大石油公司的行政命令死倉，以及市場分析機構根據庫容推測，成品油實物儲備規模約在 3,000 萬至 4,500 萬噸 之間。