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在香港,2000萬能買一套不錯(cuò)的房子,也可以買一個(gè)字母。
香港運(yùn)輸署昨天(3月1日)舉行了馬年新春車牌拍賣,因?yàn)轭A(yù)計(jì)有超高價(jià)車牌會(huì)被拍下,因此受到全城關(guān)注。
這次拍賣共推出49個(gè)車牌號(hào)碼。
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圖/香港運(yùn)輸署文件截圖
從香港運(yùn)輸署公布的文件可見,這次拍賣的號(hào)碼中有許多幸運(yùn)號(hào),比如“GG 8888”、“HK 8886”、“JZ 8888”,還有“AD 88”、“XL 88”、“WK 88”、“SV 888”。等等。不過最受關(guān)注的,當(dāng)屬單字母車牌“H”,以及號(hào)碼“30”。拍賣開始前,就有媒體預(yù)計(jì),車牌號(hào)“H”起碼要賣到一千萬港元以上。
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現(xiàn)場直播截圖
“H”號(hào)自訂車牌于下午約3點(diǎn)半開始競投,底價(jià)為5000港元,但第一口叫價(jià)便漲了1000倍至500萬港元。最開始,138號(hào)、105號(hào)、135號(hào)競投者爭相出價(jià)。競投價(jià)超過1000萬元后,138號(hào)逐漸退出,36號(hào)加入競投,每口叫價(jià)升至20萬。最終,經(jīng)過長達(dá)90口叫價(jià)后,由持有135號(hào)牌的神秘男子以2000萬元成交,隨即現(xiàn)場響起掌聲。拍得車牌后神秘男子離開現(xiàn)場,沒有回答媒體的提問。而“H”也成為香港歷來第四高成交價(jià)的車牌。
此外,車牌“30”底價(jià)188萬元,每口叫價(jià)1萬元,最終以455萬元成交,由37號(hào)男買家拍下。
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現(xiàn)場直播截圖
優(yōu)質(zhì)幸運(yùn)車牌中心創(chuàng)始人顏文瀚在拍賣后稱,今年“H”牌以2000萬高價(jià)成交,比去年以1420萬元成交的“S”車牌高了不少,或許是因?yàn)椤癏”看起來“兩腳踏地”,有好意頭。不過也有網(wǎng)友說,可能是因?yàn)镠代表了“馬(Horse)”,于馬年拍下更具意義。
翻查這幾年的記錄,在車牌號(hào)“H”之前,有三個(gè)字母的價(jià)格同樣超過了2000萬。一是字母“D”,在2024年2月開拍,底價(jià)5000元,經(jīng)歷74口叫價(jià),以2020萬元成交。二是字母“R”,出現(xiàn)在2023年的拍賣現(xiàn)場,底價(jià)5000元,經(jīng)過47口叫價(jià),最終以2550萬元成交。三是字母“W”,成交于2021年,成交價(jià)2600萬港元,這也是香港目前為止最貴的車牌號(hào)。
一直以來,但凡有人拍下了單字車牌,都會(huì)成為轟動(dòng)一時(shí)的新聞。比如根據(jù)港媒資料,“2”號(hào)車牌最早是在1993年被一個(gè)叫王明雄的商人以950萬買下;“3”號(hào)車牌在1983年被地產(chǎn)商人鄭公時(shí)以103萬港元投得;“4”號(hào)車牌被趙世曾于1978年投得;“5”號(hào)車牌屬于劉鑾雄;“6”號(hào)車牌曾屬于邵逸夫;“7”號(hào)車牌曾經(jīng)屬于被稱作“炒股大王”的香植球;“8”號(hào)車牌最早的主人是堡獅龍創(chuàng)辦人羅定邦;“9”號(hào)牌最早由香港企業(yè)家鄧肇堅(jiān)所有,后來被楊受成投得,那一年是1994年,楊受成出價(jià)1300萬,成為香港首個(gè)價(jià)格破千萬的車牌,也一度成為了全球最貴車牌。
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圖/香港警務(wù)處
而“1”號(hào)車牌現(xiàn)在不歸任何私人所有,而是香港警務(wù)處處長的座駕車牌,香港警務(wù)處處長也因此被稱為“一哥”。
至于要怎樣才能坐上這么一輛帥氣的“1”號(hào)車,上一任香港“一哥”,即香港警務(wù)處前處長蕭澤頤說:“年青人最重要是有目標(biāo),肯努力,就有機(jī)會(huì)了。”
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圖/香港警務(wù)處
來源:香港運(yùn)輸署、香港警務(wù)處、香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、香港01、星島等
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