2月28日,“多地辟謠新能源汽車開征里程稅”的話題登上熱搜,一則讓無數(shù)新能源車主心驚肉跳的傳言,終于在官方密集回應(yīng)后被證實(shí)為虛假信息。
從“每公里0.12元”到“10省市試點(diǎn)”,從“北斗計(jì)費(fèi)”到“銀行卡代扣”,這套細(xì)節(jié)詳實(shí)的謠言,在過去幾天里讓無數(shù)車主徹夜難眠。
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近日,一則“國內(nèi)10省市自2026年1月1日起試點(diǎn)開征新能源汽車?yán)锍潭悺钡南⒃谏缃黄脚_瘋狂傳播。
傳言煞有介事地列出了試點(diǎn)地區(qū)——重慶、海南、浙江、廣東、江蘇、山東、四川等10個(gè)省市,甚至連收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都精確到分:基礎(chǔ)費(fèi)率每公里0.12元,超標(biāo)車型上浮至0.14-0.15元/公里。
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更讓人真假難辨的是,傳言還詳細(xì)描述了征收方式——通過車載終端對接北斗系統(tǒng)自動(dòng)記錄里程,繳費(fèi)支持年檢時(shí)一次性繳納或綁定銀行卡按季度代扣。
對于插電混動(dòng)和增程式車型,甚至區(qū)分了純電行駛和燃油行駛的計(jì)費(fèi)規(guī)則。
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河南鄭州的新能源車主李先生算了筆賬:自家純電車一年開1.5萬公里,按傳言標(biāo)準(zhǔn)一年要多花1800元。“這可不是個(gè)小數(shù)目。”李先生坦言,他身邊不少車友都在討論這事,有人甚至?xí)和A藫Q車計(jì)劃。
面對來勢洶洶的傳言,多地稅務(wù)部門迅速行動(dòng),用最直接的回應(yīng)給車主吃了一顆定心丸。
2月27日下午,記者撥打國家稅務(wù)總局杭州市稅務(wù)局客服電話咨詢,工作人員明確表示:沒有接到相關(guān)通知,也沒有下發(fā)征收文件。浙江省交通運(yùn)輸廳同樣回應(yīng)稱“沒有收到通知,以官方網(wǎng)站公告為準(zhǔn)”。
在網(wǎng)傳試點(diǎn)名單中的重慶,稅務(wù)部門工作人員斬釘截鐵地表示:“我們這邊沒有核實(shí)到有相關(guān)文件和政策。”成都市稅務(wù)局通過12366納稅服務(wù)熱線回應(yīng):暫時(shí)未接到征收通知,也未收到相關(guān)征收文件。
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山東省稅務(wù)部門同樣確認(rèn),目前沒有接到相關(guān)文件和通知。海南作為曾被傳言的“重點(diǎn)試點(diǎn)”,早在2024年12月就曾被類似傳言困擾,當(dāng)時(shí)海南省交通運(yùn)輸廳已明確辟謠。
除了官方回應(yīng),身處市場一線的汽車銷售人員也成了最好的“辟謠者”。
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成都一家經(jīng)營27年的汽車銷售企業(yè)工作人員周先生直言:“這個(gè)傳言確定以及肯定是假的,今天上午剛賣了一臺車,沒有這個(gè)稅。”
不少網(wǎng)友坦言自己“差點(diǎn)信了”:“說得有鼻子有眼的,連0.12元都寫出來了,誰能想到是假的?”也有人為官方的快速辟謠點(diǎn)贊:“還好及時(shí)澄清,不然真有人不敢買車了。”
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