3月SUV前瞻丨風云T9L設計在線，大眾9系、零跑A10有搞頭？

對國內(nèi)車市而言，“一年之計在于春”，上半年打好基礎(chǔ)至關(guān)重要。因此，春暖花開的3月也將迎來多款新車密集上市。至于車企能否跑贏市場大盤，就看這“三板斧”如何了。今天，《車壹圈》就為大家盤點一下3月上市的SUV，一起來先睹為快！

零跑A10：時尚純電小車

2025年近60萬輛的交付量，讓零跑汽車成為了造車新勢力中的黑馬。強勁的競爭力離不開過硬產(chǎn)品，尤其是該品牌豐富的產(chǎn)品矩陣也讓年輕人有了更多選擇。

作為零跑A系列首款車型，零跑A10將于3月迎來上市。整體來看，該車以封閉式前臉設計配合緊湊車身線條，看上去十分乖巧，且極具動感。

盡管是一款純電小車，但零跑A10車內(nèi)的科技感一點也不遜色。新車在全系搭載高通SA8295P+8650雙旗艦芯片之同時，14.6英寸2.5K中控屏也沒落下。再加上4270/1810/1635mm長寬高和2605mm軸距，舒適體驗同樣在線。

至于動力方面，該車提供兩個版本可選。其中，高功率版本配備160kW驅(qū)動電機，CLTC續(xù)航里程達505km，SOC30%-80%最快僅需16分鐘，很符合年輕人的用車標準。

iCAR V27：硬派大五座

近幾年來，“方盒子”SUV大行其道，也為iCAR 品牌提供了更多機遇。隨著iCAR V27的上市，今年廠方的年度任務量應該有保障了。

看外觀，“方盒子”造型為iCAR V27增添了不少剛猛氣質(zhì)，整體設計也十分簡潔氣派；看內(nèi)飾，T形中控臺布局比較前衛(wèi)，再配合懸浮式中控屏，科技氛圍也拉滿了。

在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4909/1976/1855（1894）mm，軸距達到2910mm，大五座SUV的駕乘舒適感算是到位了。

至于動力方面，新車將采用由1.5T發(fā)動機組成的增程系統(tǒng)，并提供后驅(qū)及四驅(qū)版本可選，最大CLTC純電續(xù)航里程超200km，綜合續(xù)航里程超1200km。

風云T9（參數(shù)丨圖片）L：搭載獵鷹700+

進入3月，隨著風云T9L上市，讓奇瑞在新能源細分市場又多了一份力量。

整體來看，風云T9L除了外觀造型簡潔、干練外，內(nèi)飾同樣有科技感。17.3英寸中控屏、前排雙零重力座椅和冷暖冰箱都配齊了，再加上4870/1930/1710mm長寬高和2920mm軸距，將帶來不錯的舒適體驗。

在動力方面，風云T9L將搭載鯤鵬超能混動CDM系統(tǒng)，綜合功率為260kW，滿油滿電綜合續(xù)航里程能達到驚人的2000km。

此外，新車還將搭載獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)，并配備車頂激光雷達——由此可見，奇瑞在新能源上“不客氣”可不是嘴上說說，而是真刀真槍地拼實力了。

嵐圖泰山黑武士：科技配置豐富

日前，嵐圖泰山黑武士預告圖曝光，并將于3月上市，為消費者帶來更加多元化的選擇。

顧名思義，嵐圖泰山黑武士主打的就是黑色格調(diào)。高亮格柵、黑色外后視鏡、黑色鍛造輪轂再搭配紅色卡鉗，讓這款車猶如“黑旋風”、“猛張飛”，充滿力量感。

值得一提的是，新車在科技配置方面非常給力。除了搭載華為乾崑ADS V4.1+四激光雷達外，AI云舒座椅、32揚聲器音響系統(tǒng)及三腔空氣懸架等配置一應俱全，再配合全車34顆高精度傳感器，將為消費者帶來更全面的智能化體驗。

ID. ERA 9X：純電續(xù)航超400km

進入新能源下半場，合資品牌可謂是厚積薄發(fā)、鋒芒畢露。作為上汽大眾旗下的全新大型增程式SUV，ID. ERA 9X自然肩負著家族產(chǎn)品向上的使命。隨著該車上市，也勢必為上汽大眾發(fā)力新能源賽道提供有力支撐。

除了在外觀方面給人“新能源車”的既視感外，ID. ERA 9X的內(nèi)飾也極具科技氣息。大尺寸屏幕、第二排吸頂屏、女王座椅、第二排行政級座椅——凡是能想到的配置，基本都安排了。再加上5207/1997/1810mm長寬高和3070mm軸距，讓這款大六座SUV的舒適體驗實至名歸。

至于動力方面，該車將搭載1.5T發(fā)動機作為增程器，最大功率為105kW，CLTC純電續(xù)航將超400km——對家庭用戶而言，這款車的綜合性能頗具看點，后續(xù)就看價格如何了。

新款攬巡：內(nèi)飾設計有進步

看完前面幾款新能源SUV，我們再來關(guān)注一款燃油SUV，那就是一汽-大眾新款攬巡。

作為中期改款車型，該車都有哪些升級呢？首先，其外觀采用了全新樣式的前臉造型，并提供普通版和R-Line運動套件版，為整車帶來運動感的提升。

當然，內(nèi)飾科技感升級也是該車的另一明顯變化。除了中控臺設計簡潔、新穎外，新車還配備了15英寸中控屏幕+11.6英寸副駕屏，有效提升了車內(nèi)高級感。

至于動力方面，該車提供380TSI和450TSI發(fā)動機可選。其中，450TSI搭載第五代EA888發(fā)動機，并匹配7擋濕式雙離合器——對鐘情于燃油SUV的用戶而言，新款攬巡性能穩(wěn)定，堪稱非常可靠的伙伴。

《車壹圈》觀點：面對“新能源+智能化”浪潮，車企在推新速度加快之同時，其產(chǎn)品在外觀、內(nèi)飾及科技配置等方面也做到了與時俱進，將為消費者提供更多選擇。

展望3月，新車上市較為集中，上述幾款SUV車型的動力涵蓋了純電、插混、增程及傳統(tǒng)燃油車——對打算在上半年購車的朋友，不妨關(guān)注一下它們的上市情況。