美國《國家利益》雜志最近拋出一個引人注目的觀點,字里行間透著混合了臆測與焦慮的味道。
該雜志稱,航母運作伴隨無法根除的風險,艦載機墜海可以說是任何海軍都難完全避免的“宿命”。緊跟著筆鋒一轉,提出一個頗具戲劇性的設想:倘若中國殲-35或殲-15艦載機不幸在墜海,美國或許能憑深海打撈能力,搶先獲取這些戰機殘骸。
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【鑒于此前F-35墜海一事,美國惦記上“墜海的殲35”】
這些殘骸能拿來干什么?
美軍潛臺詞再明顯不過——通過對中國先進戰機“解剖”,而后進行技術分析與逆向工程,窺探中國航空工業核心機密。
這個設想本身像好萊塢諜戰片開場,但背后折射的心態無比真實:中國的尖端裝備已被悄然置于“極具分析與借鑒價值”的高位。這無疑是一種變相的、帶著酸澀的認可,承認中國在第五代隱身戰機等領域的實質性飛躍。
然而,這個聽起來天馬行空的設想,根本經不起現實推敲!只要把目光投向廣袤而兇險的遠洋深海,就會發現事情遠非紙上談兵那么簡單。
深海打撈是集尖端科技、龐大工程與戰略部署于一體的極限挑戰。而在這個領域,中美能力圖譜并非如某些美媒臆想的那般一邊倒。
一個極具諷刺意味的例證發生在2022年,美國海軍一架F-35C戰斗機在南海著艦時墜入數千米深海。據美國《科學美國人》披露,美軍當時如臨大敵,生怕近在咫尺的中國利用其日益成熟的深海技術“捷足先登”。
最終他們耗費37天緊張打撈,但沒想到,執行關鍵任務的,竟是一艘由中國招商局重工建造的深海打撈船。
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【美軍打撈墜海的F-35C戰機,采用了中國制造】
這一幕充滿戲劇性——被某些美國政客貼上“戰略競爭對手”標簽的“中國制造”,恰恰成了打撈其最先進戰機殘骸不可或缺的一環。
事實上,中國從不缺先進裝備。如“奮斗者”號載人潛水器,曾成功坐底馬里亞納海溝萬米深淵,用行動證明其在全海深探索技術上的突破。
更關鍵的是,中國在南海擁有無可比擬的主場優勢。星羅棋布的島礁基礎設施、廣泛布設的深海監測網絡,構成對相關海域水文、地質環境無與倫比的感知體系。在這里尋找墜海目標,中國在情報、監測與快速響應方面,比遠道而來的美國艦隊更具優勢。
需要強調的是,美國基于自身冷戰時期打撈蘇聯潛艇的經驗,以己度人,產生強烈焦慮。但其設想忽略了一個基本事實:今天的西太平洋,尤其是南海,戰略態勢已截然不同。
中國海軍遠海行動能力的增長與對周邊海域態勢掌控力的強化,使得任何外部力量想在此類敏感區域進行長時間、不受干擾的“深海淘金”,都面臨巨大不確定性與戰略風險。
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【美英空軍舉行“紅旗”演習,模擬與殲-35進行空中對抗】
而這,也不是美國第一次”惦記“殲-35了。
就在不久前,美軍還煞費苦心地舉行“紅旗”聯合演習。報道稱,在演習中,美軍首次引入五代機假想敵。盡管其并未明確這是誰,但明眼人都看得出來,紅隊F-35B模擬的正是殲-35。
英國《太陽報》很快證實此事。其特地強調參與演習的指揮官來自美空軍第65“入侵者”中隊。該中隊創立之初就用來進行對抗演習,口號是“要比對手更了解對手”。
從這個角度看,美軍今后恐怕還會更加專注于模仿中國。
當然,無論是幻想打撈殲-35,還是美國用F-35模擬殲-35,一系列動作的背后,都指向一個無法回避的核心事實:中國第五代隱身戰機帶來的現實壓力,正在深刻重塑美國的戰術想定與心理預期。
可問題是,這種通過外形模擬和參數設定的“角色扮演”,真的能觸及中國戰機的靈魂嗎?答案其實不難猜。
一架戰機的戰斗力,遠不止于它的雷達反射截面和氣動外形,更根植于其背后一整套高度融合的作戰體系。
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【美國單靠模擬作戰和逆向仿制,根本無法復制殲-35優勢】
中國空軍經過數十年現代化建設,已構建起一個集預警指揮、電子對抗、遠程打擊、數據鏈協同于一體的復雜網絡。殲-35或殲-20在這樣的體系中,是作為關鍵的“信息節點”和“火力節點”而存在,其效能取決于整個體系的賦能。
美軍用F-35模擬殲-35的單機性能,哪怕在軟件上進行了某些參數調整,也無法復制中國空軍的戰術思想、指揮邏輯和體系協同。
除此之外,中國的飛行員訓練強調在復雜電磁環境下的超視距空戰和體系破擊,其戰術庫是基于自身裝備特點和戰略需求獨立發展的。這些深層次的東西,很難通過外部觀察和情報分析完全掌握,更不用說在演習中精準復現。
因此,這類模擬演習的象征意義遠大于實際訓練價值。它們更多地反映了美軍在技術代差優勢縮小后的焦慮,以及其試圖在心理和輿論上構建“可控威脅”敘事的內在需求。
總之一句話,中國軍事現代化的道路,始終堅持自主創新與體系化發展。這種內生性的優勢,是任何外部模擬與逆向工程都難以輕易獲取或抵消的。
即便美國真能獲取某架戰機的殘骸,通過逆向工程拼湊出部分技術參數,也無法復制支撐其作戰效能的完整工業體系、人才培養機制和戰略戰術思想。
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