山東艦甲板涂層全鏟除、標(biāo)線全清除，真要為殲-35上艦鋪路？

最近中國海軍山東艦，傳來了一個值得關(guān)注的消息。最新衛(wèi)星圖像顯示，山東艦正在海南三亞干船塢進(jìn)行陸地維護(hù)。它的甲板上，防滑涂層和所有標(biāo)記線，已經(jīng)被完全去除。按照計(jì)劃，后續(xù)工作人員會重新畫線，外界紛紛猜測，這一舉動，很有可能是為殲-35隱身艦載機(jī)上艦做準(zhǔn)備。

大概在1月下旬，山東艦進(jìn)入三亞榆林海軍基地的一座大型干船塢內(nèi)，這是山東艦服役6年多來，首次上岸進(jìn)入干船塢做深度維護(hù)，和美國航母的保養(yǎng)，節(jié)奏差不多。不過呢，衛(wèi)星圖卻顯示，山東艦這次的維護(hù)，不是簡單的常規(guī)保養(yǎng)，而是針對性升級。甲板涂層和標(biāo)記線，看似不起眼，卻是艦載機(jī)安全起降的關(guān)鍵。

之前山東艦搭載的是殲-15艦載機(jī)，這次清除舊涂層、舊標(biāo)線，是否是要重新適配新的艦載機(jī)？此前外界就在猜測，殲-35能不能順利登上遼寧艦或者山東艦這樣的滑躍甲板。

都知道，殲-35是我國自主研制的第五代隱身艦載機(jī)，之前已經(jīng)和福建艦完成了電磁彈射協(xié)同測試，具備滿油滿彈起飛能力。殲-35如果能適配山東艦的滑躍甲板，那絕對是重大技術(shù)突破。

根據(jù)2026年新加坡航展公開信息，殲-35正常巡航狀態(tài)下，滯空時間超過2小時，內(nèi)油作戰(zhàn)半徑能達(dá)到1250到1350公里，完全具備持久作戰(zhàn)能力。

而且殲-35已經(jīng)換裝了國產(chǎn)渦扇-19發(fā)動機(jī)，動力充沛，燃油效率也達(dá)到國際先進(jìn)水平，徹底解決了艦載機(jī)動力和航程的核心問題。

大家別忘了，山東艦是我國自主建造的第一艘航母，之前一直搭載殲-15艦載機(jī)，雖然戰(zhàn)力不俗，但和隱身艦載機(jī)相比，還是有差距。

殲-35如果能成功適配山東艦，山東艦的戰(zhàn)力會直接提升一個檔次。它能憑借隱身優(yōu)勢，悄無聲息突破敵方防空網(wǎng)，奪取制空權(quán)。

到時候，山東艦就能實(shí)現(xiàn)“隱身突防+重載打擊”的雙重能力，殲-35負(fù)責(zé)奪取制空權(quán)，殲-15負(fù)責(zé)對海對陸打擊，兩者協(xié)同作戰(zhàn)，威力十足。

還有一個關(guān)鍵點(diǎn)，山東艦這次在三亞干船塢進(jìn)行升級，也說明我國南部戰(zhàn)區(qū)，已經(jīng)擁有了完備的海軍后勤戰(zhàn)略體系。

以前山東艦維護(hù)大修，必須去青島或者大連，現(xiàn)在在三亞就能完成，這意味著我國航母的部署和維護(hù)效率，又上了一個新臺階。

按照計(jì)劃，山東艦的整體改造預(yù)計(jì)在3到6個月內(nèi)完成，不會影響它的年度部署計(jì)劃。也就是說，用不了多久，我們就能看到殲-35在山東艦上起飛的畫面。

可能有人會問，殲-35適配滑躍甲板，難度到底有多大？要知道，滑躍起飛對艦載機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和動力系統(tǒng)，都是極限挑戰(zhàn)。

而殲-35從設(shè)計(jì)階段，就預(yù)留了滑躍起飛模塊，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還優(yōu)化了它的氣動布局和飛控系統(tǒng)，讓它能精準(zhǔn)操控大仰角起飛，這背后，是中國軍工的硬實(shí)力。

現(xiàn)在，我國已經(jīng)進(jìn)入三航母時代，遼寧艦、山東艦、福建艦各司其職。山東艦適配殲-35后，我國航母編隊(duì)的整體戰(zhàn)力，會實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

可以說，山東艦清除甲板涂層、重新畫線，看似是一個小舉動，或許將成為中國海軍戰(zhàn)力升級的重要信號。一旦后續(xù)，殲-35真的登上山東艦，那么它將標(biāo)志著我國隱身艦載機(jī)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“彈滑兼容”的重大突破，也彰顯了中國軍工的強(qiáng)大實(shí)力。