宏光MINIEV(參數(shù)丨圖片)絕對(duì)算得上是中國(guó)代步車市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”車型,自上市以來,便以親民的價(jià)格、靈活的姿態(tài),改寫了小型純電市場(chǎng)的格局,成為無數(shù)消費(fèi)者的“第一臺(tái)電動(dòng)車”。近日,五菱正式發(fā)布全新宏光MINIEV官圖,新車在延續(xù)經(jīng)典代步基因的同時(shí),能否繼續(xù)坐穩(wěn)“代步王者”的寶座?
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從發(fā)布的官圖來看,全新宏光MINIEV換上了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用了更具層次感的設(shè)計(jì),封閉式格柵搭配圓潤(rùn)的LED大燈,燈組內(nèi)部加入了精致的燈帶,點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿,徹底擺脫了老款的“樸素感”。
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車身側(cè)面依舊是短前懸、短后懸的經(jīng)典布局,最大化利用車內(nèi)空間。值得注意的是,新車新增了多種年輕化車身配色,搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì),進(jìn)一步貼合年輕消費(fèi)者的審美需求。車門把手采用隱藏式設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約大氣,同時(shí)降低了風(fēng)阻,細(xì)節(jié)處盡顯用心。
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車尾設(shè)計(jì)與車頭形成呼應(yīng),貫穿式LED尾燈成為視覺核心,燈組造型圓潤(rùn)柔和,與車身整體風(fēng)格保持一致。車尾下方的保險(xiǎn)杠造型簡(jiǎn)潔,加入了黑色防刮飾板,兼顧實(shí)用性與美觀度,有效避免日常剮蹭對(duì)車身造成的損傷。
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尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高分別為3268/1520/1575mm,軸距為2190mm,此次公布的車型采用四門四座布局。但此前也在工信部找到了兩門版的信息,是個(gè)性化玩家的首選。
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動(dòng)力與續(xù)航方面,車輛搭載純電動(dòng)力系統(tǒng),電機(jī)最大功率30kW,配備磷酸鐵鋰電池組,CLTC續(xù)航里程預(yù)計(jì)在120-300km之間,分為不同版本,兼顧短途通勤與偶爾的城際出行。
總結(jié):作為一款國(guó)民神車,全新宏光MINIEV當(dāng)下面對(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已經(jīng)大不相同,所以此次升級(jí)也是重點(diǎn)在外觀精致化、內(nèi)飾科技化的方向。當(dāng)然按照五菱的品牌策略,我們也完全不用擔(dān)心新車的價(jià)格是否具備競(jìng)爭(zhēng)力,而它能否再造次創(chuàng)造銷量神話,讓我們一同期待!
作者
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