上海
部分返鄉乘客不得不坐在拉桿箱上一些中老年乘客不得不倚靠著扶手
近日
市民方阿姨向新民晚報求助稱
她在上海搭乘軌道交通11號線時
在客流大站嘉定新城站內
遭遇沒有候車座椅的尷尬時刻
嘉定新城軌交站
2月24日下午，新民晚報記者來到現場后看到，或是由于春運后返程高峰的到來，11號線嘉定新城站內客流較大。前往花橋的最近一班列車需要9分鐘進站，在這段相對較長的等候時間里，有人坐在拉桿箱上，有人身體靠著欄桿，還有人干脆直接席地而坐，乘客的臉上寫滿了疲憊與無奈。
“每天帶著孩子換乘，站臺沒椅子，只能讓孩子站著，太累了。”帶著孩子的市民李女士無奈地說。她表示，自己每周都要帶孩子來嘉定新城站換乘，孩子年齡小，站久了總是哭鬧，而站臺上連一張能讓孩子暫時休息的椅子都沒有。“有一次孩子實在站不住了，我只能抱著他坐在地上，周圍人來人往，既不方便也不安全。”李女士說。
另一位老年乘客則表示：“年紀大了，站久了腿腳發酸，有張椅子能歇歇腳，對老人來說太重要了。”這位老人說，自己腿腳不便，每次換乘都要走很長的路，站臺上沒有椅子，只能扶著欄桿勉強支撐，有時候甚至需要向車站工作人員求助。“有一次我實在站不住了，工作人員幫我找了個地方坐下，但那地方離站臺遠，我走過去都費勁。”老人說。
記者看到，嘉定新城站作為11號線兩條支線的換乘樞紐，客流密集，候車乘客眾多，寬闊的站臺完全具備增設候車凳的條件。
對此，乘客紛紛呼吁，軌道交通運營方應從便民角度出發，在站臺上合理增設候車座椅。“這些細微之處的人性化設施，能極大提升乘客出行體驗。”市民張先生建議。他指出，嘉定新城站作為重要的換乘樞紐，客流大，候車時間長，增設座椅不僅能方便乘客，也能提升城市軌道交通的服務水平。
記者在現場詢問站務管理人員。對方表示，已注意到乘客需求，會向上級部門積極反饋。“我們理解乘客的不便，會考慮如何優化站臺設施。”
新民晚報
記者：徐馳
通訊員：孟繁強
編輯：李爭
編審：陳莉
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