開年連獲三冠，拆解奧迪E5 Sportback的獨(dú)門秘笈

新年伊始，奧迪旗下熱門車型E5 Sportback接連斬獲三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，獲得行業(yè)、用戶及央媒三方認(rèn)可，展現(xiàn)出產(chǎn)品力與品牌力兼具的硬核綜合競爭力。日前，春節(jié)假期剛結(jié)束，上汽奧迪又?jǐn)y“三冠王”E5 Sportback打響了豪華品牌“第一炮”。

據(jù)上汽奧迪方面介紹，即日起至3月31日，奧迪E5 Sportback限時(shí)放出至高3萬元大禮包，權(quán)益后起售價(jià)僅為20.59萬元。此番限時(shí)優(yōu)惠政策的推出，體現(xiàn)了豪華品牌真正參與中國市場競爭、積極擁抱中國用戶的姿態(tài)，也讓奧迪E5 Sportback的產(chǎn)品力與性價(jià)比形成了合力。

連摘“三冠”打響福利“第一炮”，以先鋒電動(dòng)美學(xué)打破設(shè)計(jì)困局

具體來看，奧迪E5 Sportback此番節(jié)后福利誠意十足。據(jù)悉，其提供了兩種靈活選擇，一是可選擇“1萬元購置稅+1萬元現(xiàn)金+1萬元增換購”的現(xiàn)金補(bǔ)貼，權(quán)益后起售價(jià)為20.59萬元；二是可選擇“1萬元購置稅+5年0息/7年低息”的金融購車方案。業(yè)內(nèi)分析指出，伴隨國內(nèi)汽車購置稅減免新政落地、新能源購車補(bǔ)貼體系優(yōu)化調(diào)整，上汽奧迪春節(jié)后釋放重磅購車福利，既是精準(zhǔn)把握政策窗口期、搶占純電市場先機(jī)的核心布局，也將切實(shí)的購車紅利直達(dá)消費(fèi)者。

不僅價(jià)格較為友好，奧迪E5 Sportback的產(chǎn)品力也是有目共睹的。南都記者了解到，今年前兩月，E5 Sportback已接連斬獲了“中國年度車”、“微博年度車型”和央視“風(fēng)云轎車”大獎(jiǎng)等權(quán)威殊榮，達(dá)成“三冠王”佳績，獲得了官方媒體、行業(yè)專家與消費(fèi)者三大維度的高度認(rèn)可，也由此被業(yè)內(nèi)稱為“三冠王獵裝轎跑”。

深究奧迪E5 Sportback被市場認(rèn)可的具體原因，首先，其能夠得到高度肯定得益于自身別具一格的設(shè)計(jì)。據(jù)介紹，作為奧迪全新電動(dòng)車設(shè)計(jì)語言在華的首發(fā)之作，E5 Sportback前瞻性地演繹了奧迪未來設(shè)計(jì)語言，其以獨(dú)特的獵裝轎跑設(shè)計(jì)，打破了純電轎車的常規(guī)形態(tài)，優(yōu)雅流暢的溜背線條與實(shí)用的空間布局完美結(jié)合，并創(chuàng)新性采用封閉式格柵設(shè)計(jì)、集成燈光模組，以及電子外后視鏡和貫穿式擾流板等設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)。

而除了設(shè)計(jì)出眾外，在性能方面，奧迪E5 Sportback也延續(xù)了奧迪一貫的運(yùn)動(dòng)基因。據(jù)了解，奧迪E5 Sportback搭載了前后永磁同步雙電機(jī)，配合電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。同時(shí)，采用寧德時(shí)代CTP無模組電池，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)773公里。現(xiàn)如今，奧迪E5 Sportback的產(chǎn)品力與性價(jià)比已然形成合力，能夠在20萬級市場與特斯拉Model3等車型展開正面交鋒。

提供行業(yè)領(lǐng)先的智艙體驗(yàn)，打造豪華電動(dòng)出行“新標(biāo)桿”

作為奧迪在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵“落子”，奧迪E5 Sportback的智能化水平自然也不遑多讓。據(jù)悉，奧迪“牽手”高通驍龍8295車規(guī)級芯片和火山引擎大語言模型“豆包”，打造了行業(yè)領(lǐng)先的智艙體驗(yàn)。在此之中，值得一提的是，在剛剛過去的春節(jié)假期期間，為以前沿科技煥新傳統(tǒng)年味，將線上互動(dòng)轉(zhuǎn)化為兼具智慧與溫度的真實(shí)體驗(yàn)，上汽奧迪還攜手豆包，以科技好禮共賀新春，在春晚直播中開啟了在豆包APP抽獎(jiǎng)贏E5 Sportback使用權(quán)的活動(dòng)。

同時(shí)，奧迪也是首個(gè)與Momenta達(dá)成深度合作的豪華汽車品牌。據(jù)悉，雙方共同開發(fā)了行業(yè)首個(gè)“德系Driving DNA+端到端飛輪大模型”方案，全面覆蓋城市、高速與泊車場景。上汽奧迪還首次提出了“輔助駕馭”概念，提供柔和、敏捷、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式。而繼奧迪攜手Momenta后，其他豪華品牌也相繼跟進(jìn)，這也印證了奧迪在中國智能化浪潮中以前瞻視野和創(chuàng)新突破，引領(lǐng)傳統(tǒng)豪華品牌在新能源賽道的轉(zhuǎn)型和革新。

在用戶最為看重的安全層面，上汽奧迪也“下了不少功夫”，安全一直以來都是奧迪堅(jiān)守的造車底線。據(jù)介紹，奧迪E5 Sportback的導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)可支持全國范圍高速公路及城市道路駕駛輔助。該系統(tǒng)可協(xié)助用戶實(shí)現(xiàn)智能繞行障礙物、交通信號燈識別、駕駛員觸發(fā)式變道等多項(xiàng)操作。上汽奧迪還提供了主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠監(jiān)測危險(xiǎn)及緊急情況，并盡可能自動(dòng)介入以避免事故發(fā)生。值得一提的是，該功能針對中國特有場景進(jìn)行了增強(qiáng)，包括兩輪車、三輪車、兒童及夜間場景等特殊情況的處理。

奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明指出，奧迪E5 Sportback是品牌在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵布局，它為中國消費(fèi)者提供了“不妥協(xié)”的駕駛體驗(yàn)。E5 Sportback深度融合了奧迪“突破科技·啟迪未來”的品牌基因與中國頂尖科技，以“美美與共”的合作哲學(xué)，來契合中國新一代菁英用戶對豪華電動(dòng)出行的全新期待，是傳統(tǒng)豪華品牌在新能源賽道第一次全力以赴。另外，后續(xù)，上汽奧迪還將推出更多新品，據(jù)悉，其第二款純電車型E7X將在今年北京車展亮相，AUDI品牌的家族化產(chǎn)品體系將再上一個(gè)臺階。

采寫：南都N視頻記者 朱可軒