如果說之前的造艦速度叫“下餃子”,那么接下來十年的中國海軍,可能正準備把整個廚房都搬到太平洋上。
最近,五角大樓的一份年度評估報告在華盛頓炸開了鍋。美方專家斯塔夫羅斯在《國家利益》上撰文指出:到2035年,中國海軍可能擁有多達9艘航空母艦。這意味著在接下來的十年里,我們要平均每兩年就拿出一艘龐然大物。更讓五角大樓夜不能寐的是,在“福建艦”之后的后續型號,大概率將徹底告別常規動力,跨入核動力的“無限航程”時代。
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我們要拆解一下這份報告背后的局勢邏輯。很多人覺得,9艘航母只是一個數字,但你得看這9艘是怎么構成的。從翻新起步的遼寧艦,到自主改進的山東艦,再到跨越式采用電磁彈射的福建艦,中國只用了十幾年就走完了別人半個世紀的路。五角大樓最擔心的不是目前的總數,而是那種“迭代式進化”的速度。福建艦還沒正式服役,殲-35隱身戰機、空警-600預警機這些頂級配套已經排隊等著上艦了。
中美航母博弈的下半場,真正的勝負手就在“核動力”這三個字上。福建艦雖然在電磁彈射技術上已經追平甚至在某些細節上超越了尼米茲級,但常規動力的心臟依然限制了它的全球部署能力。可見,如果后續的004型或005型一旦實現核動力化,配合我們已經在福建艦上練熟了的電磁彈射技術,那么中國海軍將真正具備在全球任何海域與美軍“福特級”平起平坐的硬實力。
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這里就引申出一個非常有意思的問題:中國真的需要9艘航母嗎?從純粹的近海防御和區域拒止角度來看,我認為有6艘左右其實就已經足夠覆蓋我們的核心利益區了。按照“兩艘在役、兩艘訓練、兩艘維護”的輪換邏輯,6艘航母足以保證我們在任何時候都有雙航母戰斗群處于臨戰狀態。
然而,戰略需求往往是由對手決定的。在中美戰略競爭白熱化的今天,9艘航母的規劃與其說是為了“夠用”,不如說是為了“對等”。美國擁有11艘全核動力航母,如果中國想要在印太地區乃至更廣闊的國際海域維持戰略平衡,規模本身就是一種威懾。基于我們目前的造船工業產能和強大的資源調動能力,部署9艘航母其實并沒有什么技術和資金上的難度。只要我們想,這種“工業奇跡”只是時間問題。
當然,五角大樓的報告里也透著一股子“美式傲慢”。作者強調,即便到2035年,美國依然擁有11艘頂級航母,且擁有幾十年積累的實戰經驗。確實,中國海軍在2024年才剛剛完成了首次雙航母演練,在體系協同上,我們確實是個“后來者”。但別忘了,經驗是可以靠高強度的演習和智能化技術來彌補的,而工業產出能力這種硬實力,一旦拉開代差,就很難靠“底蘊”追回來。
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中國目前正經歷現代歷史上最劇烈的軍備現代化進程。我們不僅是在造船,更是在重塑遠洋作戰的規則。五角大樓提到,福建艦的聯翼將包括隱身戰機和各種高端無人機,這說明中國航母的打擊群早已不是單純的飛機搬運工,而是一個海陸空天一體化的數字化母體。
美媒的這種預測,雖然帶有一貫的“中國威脅論”色彩,但也變相承認了一個事實:在西太平洋乃至更廣闊的深藍海域,美國海軍橫行無忌的時代正在落幕。未來的海上較量,不再是看誰的勛章多,而是看誰的雷達看得遠、誰的彈射器更穩、誰的核動力堆能跑得更久。
9艘航母絕不是中國海軍的終點,而是一個階段性的節點。當核動力的004型甚至005型出現在大洋深處時,那種戰略天平的傾斜,將是任何一份“防御評估報告”都無法挽回的。
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