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作為品牌旗艦級純電轎車,寶馬i7自2022年上市以來,憑借出色的質感與豪華氛圍在高端市場積累了較高關注度。隨著時間推移,多年未曾改款的它亟需通過升級進一步強化產品實力。前不久,2026款寶馬i7正式上市,在新年伊始完成了換款。那么,這款新車具體配置款型該如何選擇?本期《購車指南》將為您詳細解析。
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上述官方指導價僅代表2026年2月12日的價格,如有變動請以官網為準
2026款寶馬i7共推出6款車型,售價區間為80.8-132.8萬元。新車定位為大型車,在配置層面有所優化,兼顧商務豪華、家用舒適與純電性能(由于圖片數量有限,因此車型的圖片并非對應的具體款型)。
一、車型描述
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外觀方面,新車延續老款車型的整體設計思路,采用BMW耀目光感設計語言,水晶日間行車燈與環形光耀格柵相互呼應,分體式大燈布局進一步強化了車頭的辨識度。車身側面線條自前翼子板延伸至車尾,勾勒出修長且優雅的車身姿態。尾部造型相對簡潔,3D立體懸浮式LED尾燈組造型獨特,內部結構精致,夜間點亮后具備較高辨識度。此外,新車提供豪華套裝與M運動套裝兩種外觀風格,滿足不同消費者的審美偏好。
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輪轂方面,新車共提供6款樣式可選。其中,兩款領先型分別搭配造型不同的20英寸輪轂。其余四款車型中,豪華套裝版本標配21英寸M型空氣動力學輪轂;M運動套裝版本則標配21英寸星式輪轂,并可選裝21英寸3D拋光黑色輪轂。此外,這四款車型均支持選裝個性化定制21英寸雙色輪轂。同時,全系均采用前窄后寬的輪胎規格,更強調運動取向。
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車身顏色方面,新車共提供多達16款配色可選。其中,部分顏色需通過選裝獲得,且根據配置不同,對應的可選顏色及加價金額存在差異。此外,兩款領先型不支持選裝個性化定制特別涂裝雙色方案,更具尊貴感的配色主要保留給中高配車型(由于兩款個性化涂裝顏色不固定,因此在圖片內未作展示)。
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內飾方面,新車整體質感出色,儀表臺采用多種材質組合打造,視覺效果豐富,觸感細膩,兼顧豪華感與科技氛圍。下方配備水晶切割式環抱交互光帶,可隨不同駕駛模式切換顯示效果,進一步營造沉浸式駕乘環境。寶馬標志性的一體式懸浮曲面屏顯示清晰細膩,在高通驍龍8155P芯片支持下,iDrive系統運行流暢,并支持手勢控制、CarPlay等功能。部分車型還標配31.3英寸后排液晶屏幕,為后排乘客帶來更具儀式感的移動私人影院體驗。
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動力方面,新車提供兩個版本。其中,后置單電機版電機總功率335kW,電機總扭矩650N·m;前置+后置雙電機版本電機總功率400kW,電機總扭矩745N·m。續航方面,兩種動力版本對應的CLTC純電續航里程分別為640km和650km。
二、車型配置亮點及推薦
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2026款寶馬i7的入門車型為售價80.8萬元的eDrive50L領先型豪華套裝和eDrive50L領先型M運動套裝,兩款車型除套裝帶來的局部差異外,配置功能基本保持一致。整體來看,這兩款車型的配置水平已較為豐富,能夠兼顧舒適性與用車便利性,在豪華氛圍營造方面同樣具備較高水準,憑借突出的性價比與綜合實力,均具備較強的購買價值。考慮到M運動套裝一直是寶馬的重要形象標簽,因此,eDrive50L領先型M運動套裝更值得優先推薦。
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三、推薦車型配置差異分析
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相比推薦車型eDrive50L領先型M運動套裝,eDrive50L尊享型M運動套裝在便利性、舒適性方面表現更佳。同時,其還配備了21英寸的輪轂,在外觀視覺效果上更具張力。但是,考慮到兩者18萬元的差價,這些配置上的提升性價比并不高。
xDrive60L M運動套裝相比eDrive50L尊享型M運動套裝在配置上進一步提升,不僅滿足了車內乘員對舒適、娛樂方面的追求,更是將豪華氛圍推向了極致。同時,在雙電機的加持下,其動力表現更加充沛,CLTC純電續航里程也有所提升,駕駛體驗更具激情。不過,考慮到34萬元的價差,xDrive60L M運動套裝更適合預算充足、且偏好高規格配置的用戶選擇。
綜上所述,eDrive50L領先型M運動套裝在2026款寶馬i7全系車型中擁有著更高的性價比,消費者在購車時可以優先考慮。
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