月入不足5000養(yǎng)車：每年只花8000，普通打工人的代步車，觸手可及

一說起養(yǎng)車，身邊人總搖頭嘆氣，說那是燒錢的玩意兒，沒個(gè)高工資根本不敢碰。我聽著只覺得好笑，我就是個(gè)再普通不過的打工仔，月薪死死卡在5000以下，照樣開著一臺二手現(xiàn)代，每天開得開開心心，養(yǎng)車不僅沒拖垮生活，反而讓日子多了太多底氣和方便。今天我就掏心窩子算筆賬，打破大家對養(yǎng)車的刻板焦慮，其實(shí)普通人養(yǎng)車，真的沒那么難。
我從來不信什么“買車容易養(yǎng)車難”的鬼話，難的從來不是養(yǎng)車，是被消費(fèi)主義綁架的盲目開銷。我養(yǎng)車只堅(jiān)持一個(gè)原則：只花剛需錢，不花冤枉錢，每一分都花在刀刃上。先說說最讓人頭疼的保險(xiǎn)，我不跟風(fēng)買全險(xiǎn)，就挑最實(shí)用的來。

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交強(qiáng)險(xiǎn)960塊是必買的，再配上200萬第三者責(zé)任險(xiǎn)，加上乘坐險(xiǎn)和醫(yī)保外用藥，一共1100塊，兩項(xiàng)加起來剛好2000塊。至于車損險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)這些，我一概沒買，不是摳門，是真沒必要。我開車只求穩(wěn)，能保證夠賠別人就足夠了，二手代步車，小刮小蹭自己能處理，沒必要為了沒必要的保障多花錢。

我開車頻率不高，大部分時(shí)間都是為了家人。平時(shí)偶爾去接孩子、探望孩子，路程不遠(yuǎn)，一個(gè)月一箱油300塊完全足夠，算下來一年也就3600塊。油費(fèi)這塊，我從不鋪張，夠用就行，畢竟車是為了方便生活，不是用來炫耀的。停車費(fèi)我更是一分沒花，常年停在免費(fèi)的開放公園和斷頭路，不用為了找車位焦頭爛額，也不用每月掏一筆固定開銷，這都是普通人過日子的小智慧，不丟人，反而省心。
洗車我也不講究排場，平均一個(gè)月洗一次，30塊錢搞定，一年下來才360塊，車干凈能開就行，沒必要天天精致打理。高速費(fèi)一個(gè)月大概100塊，我很少跑高速，不趕時(shí)間的時(shí)候就走低速，慢慢開既省油又安心，沒必要為了趕速度多花錢。

保養(yǎng)更是簡單，一年一次，換全合成機(jī)油和機(jī)油濾芯，350塊左右就能搞定，車不嬌貴，好好維護(hù)就不會(huì)掉鏈子。偶爾馬虎犯點(diǎn)錯(cuò)，一年違章罰款600塊，年檢350塊，這些都是固定的小額支出，完全在承受范圍內(nèi)。
把所有費(fèi)用加起來算總賬，我一年養(yǎng)車總共也就8000塊左右，平攤到每個(gè)月才700塊，只占我月薪的七分之一。這點(diǎn)錢，少抽點(diǎn)煙、少喝幾杯奶茶就省出來了，對我來說毫無壓力，根本不會(huì)影響正常生活。

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很多人說打車方便、公交省錢，可我始終覺得，坐別人的車和開自己的車，完全是兩種人生。打車再方便，也是寄人籬下，尤其是現(xiàn)在大多是電車，坐久了頭暈惡心，渾身不自在。可自己的車不一樣，它是專屬我的小空間，逢年過節(jié)，行李往后備箱一塞，說走就走，不用搶票、不用擠公交，想去看孩子隨時(shí)出發(fā)，想帶家人出門不用看時(shí)間、看天氣，這份踏實(shí)和自由，是多少錢都買不來的。
我刷評論區(qū)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)跟我一樣的普通人太多了。有人說自己保險(xiǎn)一年2000，保養(yǎng)三百左右，洗車自己動(dòng)手，沒有違章，一年養(yǎng)車六七千就夠；還有人五年沒違章，車停大馬路，自己擦車，一年保養(yǎng)不到三百，只花保險(xiǎn)和油錢。大家都用事實(shí)證明，普通人買普通車，過普通日子，養(yǎng)車根本毫無壓力，那些喊著養(yǎng)車貴的人，不過是被面子和攀比困住了。
還有人糾結(jié)量詞，說現(xiàn)在都說“一臺車”，以前老師教的是“一輛車”，連狼都說“一匹狼”，是不是馬也要說“一頭馬”。其實(shí)我覺得沒必要較真，語言本來就是活的，就像生活一樣，怎么舒服怎么來。

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我始終堅(jiān)信，男人一定要有一臺屬于自己的愛車。它不用貴，不用新，不用多豪華，只要能遮風(fēng)擋雨，能載著家人奔赴想去的地方，能在疲憊的時(shí)候給你一個(gè)獨(dú)處的空間，就足夠了。月薪5000又怎樣，打工仔又怎樣，我們照樣能把日子過好，照樣能擁有屬于自己的小幸福。養(yǎng)車從來不是富人的專利，放下焦慮，務(wù)實(shí)過日子，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，想要的生活，其實(shí)一點(diǎn)都不遠(yuǎn)。