最近刷手機(jī),不管是車主還是打工人,都在吐槽同一件事 —— 油價又漲了。
而且是年內(nèi)三連漲,一漲再漲,92 號汽油直接重回 7 元時代。
偏偏趕在春運返程高峰,大家本來就忙著趕路,這下更是雪上加霜。
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身邊有個朋友,返程那天特意提前出發(fā),就為了卡點下高速,省幾百塊通行費。
結(jié)果下了高速,油箱見底,去加油站一加油,直接多花了快十塊錢。
他哭笑不得地說,省下來的通行費,全給油價 “補” 回去了,等于白忙活一場。
這種無奈,估計很多車主都深有體會。
其實對于大多數(shù)普通車主來說,油價每漲一點,日子就緊一點。
不是在乎那三五塊錢,而是日積月累下來,也是一筆不小的開銷。
平時上下班通勤,一天來回幾十公里,一個月油錢就要多花幾十上百。
要是經(jīng)常跑高速、跑長途,油費更是直線飆升,壓力真的不小。
有人說,50 升的油箱,多花個五六塊,其實也能接受,別再連漲就行。
可最怕的就是連環(huán)漲,一次漲一點,不知不覺間,油費就翻了一個檔次。
現(xiàn)在很多人都調(diào)侃,開車不如騎電動車,省錢又環(huán)保,就是冬天有點遭罪。
尤其是打工人,本來工資就不算高,通勤成本一漲,手里的余錢就更少了。
也有車主吐槽,油價漲得比工資快多了,工資好幾年不漲,油價倒是月月有驚喜。
平時加一箱油三百多,現(xiàn)在要四百出頭,一年下來,光油錢就要多花上千塊。
這筆錢,夠買好幾件衣服,夠給孩子交一個月的零花錢,夠一家人吃好幾頓大餐。
對于普通家庭來說,每一分錢都要精打細(xì)算,油價上漲,無疑是添了一份負(fù)擔(dān)。
還有人說,油價上漲也能理解,畢竟國際油價也在波動,可能不能別趕在返程高峰漲?
本來返程就堵,心情就不好,一加油發(fā)現(xiàn)又漲價了,更是火大。
高速上,很多車主都開啟了 “省油模式”,不敢猛踩油門,連空調(diào)都舍不得開。
明明是返程趕路,卻因為油價,過得小心翼翼,想想都覺得心酸。
當(dāng)然,也有一部分人看得比較開,覺得油價漲漲跌跌都是常態(tài),沒必要太焦慮。
畢竟開車方便,偶爾多花一點油錢,換來了出行的便捷,也還算值得。
而且比起油價暴漲,現(xiàn)在的三連漲,還在可承受范圍之內(nèi)。
只要不繼續(xù)連漲,不漲到讓人望而卻步,就還能接受。
可大家心里都清楚,打工人的錢,從來都不是大風(fēng)刮來的。
每一筆開銷,都要算著花,每一分辛苦錢,都想花在刀刃上。
油價上漲,看似是一件小事,卻實實在在影響著每個人的生活。
通勤的打工人、跑運輸?shù)乃緳C(jī)、經(jīng)常出差的上班族,沒有一個能躲開。
有人建議,能不能讓油價和假期綁定,假期的時候降一點,工作日再正常走?
這樣既能給返程的車主減減負(fù),也能讓打工人感受到一點溫暖。
雖然知道這個建議不太現(xiàn)實,但也說出了很多人的心聲。
大家想要的,從來不是油價有多低,而是能有一點體諒,能少一點猝不及防的上漲。
其實這些年,我們總能感受到,生活里的各種開銷,都在慢慢上漲。
房租漲、菜價漲、油價漲,唯獨工資,漲得慢如蝸牛。
普通人為了生活,只能一點點壓縮開支,不敢亂花錢,不敢隨便請假,不敢輕易辭職。
就像這次油價三連漲,看似只是幾塊錢的差距,卻戳中了無數(shù)打工人的痛點。
我們不是矯情,也不是抱怨,只是想安安穩(wěn)穩(wěn)過日子,想讓手里的錢,能經(jīng)花一點。
想在返程的時候,不用為了省幾塊油錢,小心翼翼地開著車;
想在通勤的時候,不用因為油費上漲,糾結(jié)要不要開車上班。
不過也有好消息,有業(yè)內(nèi)人士說,后續(xù)國際油價有望回落,國內(nèi)油價也可能隨之調(diào)整。
雖然不知道這個消息什么時候能兌現(xiàn),但至少給了大家一點期待。
畢竟對于普通車主和打工人來說,能省一點是一點,能少一點壓力是一點。
生活本來就不容易,多一點體諒,少一點猝不及防的上漲,就夠了。
油價上漲我們無法左右,但我們可以調(diào)整心態(tài),精打細(xì)算過好每一天。
畢竟日子還要繼續(xù),班還要上,路還要走,再難,我們也會慢慢扛過去。
愿后續(xù)油價能平穩(wěn)一點,愿打工人的通勤能輕松一點,愿每個普通車主,都不用再為油錢過度焦慮。
愿我們每一分辛苦的付出,都能換來相應(yīng)的回報,愿我們的日子,能過得踏實一點,輕松一點。
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