高速服務(wù)區(qū)靠啥賺錢？多數(shù)人只上廁所，聽保安說出真實(shí)盈利方式

大家好，我是「溫暖說民生」，專注分享接地氣的職場(chǎng)干貨，不搞虛的，全是能直接落地的實(shí)用技巧。從入職避坑、職場(chǎng)晉升、溝通技巧到壓力調(diào)節(jié)，用大白話講透職場(chǎng)規(guī)則，幫普通職場(chǎng)人少走彎路、穩(wěn)步成長(zhǎng)，憑實(shí)力站穩(wěn)腳跟，收獲有溫度、有底氣的職場(chǎng)人生。

經(jīng)常跑高速的朋友，應(yīng)該都有一模一樣的經(jīng)歷：進(jìn)服務(wù)區(qū)停好車，先去上個(gè)廁所，接一杯免費(fèi)熱水，簡(jiǎn)單活動(dòng)一下身體，幾分鐘之后就直接開車?yán)^續(xù)趕路，全程一分錢都不消費(fèi)。很多人心里一直有個(gè)疑問：這么大的高速服務(wù)區(qū)，停車不收費(fèi)、上廁所不收費(fèi)、熱水免費(fèi)供應(yīng)，還要支付保安、保潔、維修人員的工資，水電、場(chǎng)地、設(shè)備維護(hù)樣樣都要花錢，就算絕大多數(shù)人只享受免費(fèi)服務(wù)，服務(wù)區(qū)為什么不會(huì)倒閉，反而越建越完善、越建越高檔？它到底依靠什么實(shí)現(xiàn)盈利？

為了弄明白這個(gè)大家都特別關(guān)心的問題，我專門和一位在高速服務(wù)區(qū)工作了九年的老保安聊了很久。他每天都在服務(wù)區(qū)值守，見過數(shù)不清的車輛和旅客，對(duì)服務(wù)區(qū)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)方式、賺錢邏輯，比很多外人都要了解得透徹。今天我就用最接地氣、最實(shí)在的大白話，把高速服務(wù)區(qū)真實(shí)的盈利模式講給大家聽，不夸大、不造謠、不博眼球，所有內(nèi)容都嚴(yán)格遵守國(guó)家對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)的管理政策，客觀真實(shí)、有理有據(jù)，聽完之后你就會(huì)徹底明白，為什么服務(wù)區(qū)根本不怕你只上廁所、不花錢。

首先我要明確告訴大家國(guó)家的正式規(guī)定：根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)要求，高速公路服務(wù)區(qū)必須免費(fèi)提供基礎(chǔ)公共服務(wù)，包括公共衛(wèi)生間、飲用熱水、臨時(shí)停車、基礎(chǔ)休息區(qū)、母嬰室、無障礙設(shè)施等，任何單位都不允許對(duì)這些基礎(chǔ)服務(wù)收取費(fèi)用。所以大家進(jìn)入服務(wù)區(qū)可以放心使用，這是我們合法享有的權(quán)益，完全不用有任何心理負(fù)擔(dān)。

一、能源補(bǔ)給是核心收入，占比超過總營(yíng)收一半

老保安跟我說，服務(wù)區(qū)真正最賺錢的項(xiàng)目，根本不是超市、餐廳這些大家看得見的地方，而是加油、充電、加氣這類能源補(bǔ)給業(yè)務(wù)，這也是所有車輛跑高速的絕對(duì)剛需。

高速公路屬于封閉路段，前后幾十公里內(nèi)通常只有一個(gè)服務(wù)區(qū)，車輛沒油必須加、電車沒電必須充、大貨車需要加氣，沒有其他選擇，也沒有比價(jià)的空間，這就決定了能源業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和必要性。

目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)高速服務(wù)區(qū)的加油站，都是中石油、中石化、中海油等正規(guī)央企直營(yíng)或者合作經(jīng)營(yíng)，服務(wù)區(qū)只需要提供場(chǎng)地，就能獲得固定租金加上營(yíng)業(yè)額分成，不用承擔(dān)油價(jià)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，也不用自己負(fù)責(zé)員工管理和日常運(yùn)營(yíng)，屬于輕資產(chǎn)、穩(wěn)收益的項(xiàng)目。平時(shí)車流量就很穩(wěn)定，一到節(jié)假日更是排起長(zhǎng)隊(duì)，一天的營(yíng)業(yè)額非常可觀。

這幾年新能源汽車數(shù)量快速增長(zhǎng)，充電樁已經(jīng)成為服務(wù)區(qū)新的盈利重點(diǎn)。國(guó)家政策明確要求加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，服務(wù)區(qū)安裝充電樁之后，依靠充電費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)用就能持續(xù)產(chǎn)生收益。高峰期充電樁經(jīng)常處于滿負(fù)荷狀態(tài)，就算是平時(shí)，長(zhǎng)途出行的電動(dòng)車也必須進(jìn)行補(bǔ)能，這部分業(yè)務(wù)的毛利率很高，已經(jīng)成為服務(wù)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的方向。

針對(duì)大型貨車的LNG加氣站，同樣是獨(dú)家剛需生意。只要車輛需要在高速上行駛，就離不開能源補(bǔ)給，這也是服務(wù)區(qū)最核心、最扎實(shí)的盈利底氣。

二、商鋪?zhàn)赓U只收租不擔(dān)險(xiǎn)，旱澇保收穩(wěn)賺錢

很多人覺得服務(wù)區(qū)里的商品價(jià)格高、生意冷清，肯定不賺錢。老保安笑著告訴我，其實(shí)賺不賺錢是商家的事，服務(wù)區(qū)永遠(yuǎn)是穩(wěn)賺不賠，因?yàn)榉?wù)區(qū)基本不自己經(jīng)營(yíng)店鋪，全部依靠出租商鋪盈利。

我們?cè)诜?wù)區(qū)看到的餐飲、便利店、特產(chǎn)店、小吃檔口，全部都是通過公開招標(biāo)的方式出租給商家經(jīng)營(yíng)，服務(wù)區(qū)只收取固定租金，再加上一部分營(yíng)業(yè)額扣點(diǎn)。不管商家的生意好壞，租金都一分不少；如果商家銷量好，服務(wù)區(qū)還能獲得更多分成，所有經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)都由商家承擔(dān)，服務(wù)區(qū)只需要坐收租金即可。

現(xiàn)在的服務(wù)區(qū)早已擺脫了過去“又貴又差”的形象，很多大型主力服務(wù)區(qū)都引進(jìn)了肯德基、麥當(dāng)勞、全國(guó)連鎖便利店、地方特色小吃等品牌，價(jià)格和市區(qū)差距不大，品質(zhì)也有保障，旅客接受度越來越高。跑長(zhǎng)途的司機(jī)需要吃熱飯熱菜，帶孩子的家庭需要應(yīng)急購(gòu)買水和零食，自駕游旅客會(huì)順手購(gòu)買地方特產(chǎn)，這些零散的消費(fèi)，架不住每天巨大的車流量，積少成多也是一筆很大的收入。

除了餐飲和零售，汽修、洗車、司機(jī)之家、簡(jiǎn)易住宿等業(yè)務(wù)也都是外包出租。在大貨車流量大的服務(wù)區(qū)，這些配套商鋪的租金收入更高。就連服務(wù)區(qū)內(nèi)的自動(dòng)售賣機(jī)、共享充電寶、快遞柜，都需要向服務(wù)區(qū)繳納場(chǎng)地使用費(fèi)，這些看似不起眼的收入，加起來也是一筆穩(wěn)定的收益。

三、廣告與場(chǎng)地出租，零成本純利潤(rùn)的隱形收入

老保安說，服務(wù)區(qū)還有一項(xiàng)非常隱蔽、又特別省心的收入，就是廣告投放和閑置場(chǎng)地出租，幾乎沒有任何成本，全部都是純利潤(rùn)。

只要仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，服務(wù)區(qū)內(nèi)幾乎所有能看到的位置都是廣告位：樓頂大牌、入口立柱、停車場(chǎng)燈箱、墻面廣告、衛(wèi)生間海報(bào)、開水間提示牌等等。高速公路上車流量大、曝光率高，汽車品牌、食品飲料、旅游景區(qū)、地方企業(yè)都愿意在這里投放廣告，黃金位置的廣告位一年租金很高，普通位置也能持續(xù)帶來穩(wěn)定收入。

除了廣告，服務(wù)區(qū)的閑置場(chǎng)地還可以對(duì)外出租，比如車企展示、臨時(shí)商品展銷、物流中轉(zhuǎn)、網(wǎng)約車集中充電區(qū)等，只要有空地就能租出去收錢。一個(gè)成熟的大型服務(wù)區(qū)，僅廣告和場(chǎng)地租賃兩項(xiàng)收入，就足夠覆蓋大部分保潔、水電等基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本，相當(dāng)于白白撿到的利潤(rùn)。

這項(xiàng)收入和旅客是否消費(fèi)完全沒有關(guān)系，就算你只上廁所、接完熱水就離開，廣告位照樣在產(chǎn)生收益，這也是服務(wù)區(qū)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的重要支撐。

四、車輛與人員增值服務(wù)，剛需小眾收益穩(wěn)

現(xiàn)在的高速服務(wù)區(qū)，早已不只是簡(jiǎn)單的停車休息場(chǎng)所，而是圍繞車輛和旅客的剛需，拓展了很多增值服務(wù)，成為利潤(rùn)的重要補(bǔ)充。

高速公路上車輛出現(xiàn)小故障、爆胎、虧氣等問題，只能就近處理，補(bǔ)胎、充氣、簡(jiǎn)單維修、應(yīng)急救援等服務(wù)需求穩(wěn)定，價(jià)格規(guī)范透明，是司機(jī)離不開的服務(wù)。長(zhǎng)途貨車司機(jī)數(shù)量眾多，停車、加水、洗漱、專項(xiàng)維修等服務(wù)針對(duì)性強(qiáng)、回頭客多，收益非常穩(wěn)定。

部分大型服務(wù)區(qū)還提供簡(jiǎn)易住宿、淋浴服務(wù)，專門滿足深夜趕路的旅客和長(zhǎng)途司機(jī)的休息需求，屬于剛需又賺錢的業(yè)務(wù)。一些位置重要的服務(wù)區(qū)，還會(huì)接入物流中轉(zhuǎn)、同城配送等業(yè)務(wù)，依靠配套服務(wù)賺取穩(wěn)定費(fèi)用。

這些業(yè)務(wù)不需要刻意宣傳拉客，只要有車輛和旅客經(jīng)過，就自然有需求，慢慢成為服務(wù)區(qū)可靠的增收渠道。

五、免費(fèi)服務(wù)不是虧本，而是最低成本的引流方式

很多人不理解，既然基礎(chǔ)服務(wù)不收費(fèi)，為什么服務(wù)區(qū)還要把廁所、熱水、休息區(qū)打理得干凈整潔？

老保安一句話點(diǎn)透了其中的邏輯：免費(fèi)是為了吸引車輛停靠，干凈是為了留住旅客。

國(guó)家要求基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)，服務(wù)區(qū)把環(huán)境做好、衛(wèi)生搞好、熱水供應(yīng)充足，司機(jī)才愿意停下來休息。只要旅客愿意停留，就有消費(fèi)的可能性，就算不消費(fèi)，也能提升場(chǎng)地人氣，帶動(dòng)廣告價(jià)值和商鋪?zhàn)饨稹?/p>

行業(yè)內(nèi)有一個(gè)很簡(jiǎn)單的道理：車輛停下來，旅客走下來，就有轉(zhuǎn)化的機(jī)會(huì)。把免費(fèi)服務(wù)做到位，就能吸引更多車輛停靠，人氣越旺，能源、租賃、廣告業(yè)務(wù)就越賺錢，形成良性循環(huán)。免費(fèi)服務(wù)看似是成本支出，其實(shí)是性價(jià)比最高的引流方式，這筆賬服務(wù)區(qū)算得非常清楚。

六、成本控制+政策支持，讓運(yùn)營(yíng)更穩(wěn)定

除了多渠道賺錢，服務(wù)區(qū)在成本控制上也很有辦法，省下來的每一分錢都是純利潤(rùn)。

現(xiàn)在的服務(wù)區(qū)大多由專業(yè)公司統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，集中采購(gòu)、統(tǒng)一管理、規(guī)模化配送，人工、物料成本都能壓到較低水平。很多服務(wù)區(qū)還進(jìn)行了節(jié)能改造，安裝太陽(yáng)能發(fā)電、節(jié)水設(shè)備、智能照明，一年能省下大量的水電費(fèi)用。

同時(shí)，高速服務(wù)區(qū)屬于交通公共服務(wù)配套設(shè)施，承擔(dān)著應(yīng)急救援、交通安全、疲勞駕駛干預(yù)、地方服務(wù)、鄉(xiāng)村振興等公共功能，符合條件的項(xiàng)目可以獲得相應(yīng)的政策補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠，進(jìn)一步減輕運(yùn)營(yíng)壓力。再加上大部分服務(wù)區(qū)屬于國(guó)企背景運(yùn)營(yíng)，資金實(shí)力強(qiáng)、抗風(fēng)險(xiǎn)能力高，就算個(gè)別時(shí)段車流量較少，也能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)尾互動(dòng)

聽完老保安的講述，我們就能明白，高速服務(wù)區(qū)的盈利模式非常成熟穩(wěn)定：依靠免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)吸引人流，依靠能源業(yè)務(wù)穩(wěn)住基本盤，依靠商鋪?zhàn)赓U和廣告實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)盈利，依靠增值服務(wù)補(bǔ)充收益，再配合嚴(yán)格的成本控制和政策支持，就算絕大多數(shù)人只上廁所、接熱水就走，服務(wù)區(qū)照樣能穩(wěn)穩(wěn)賺錢。

它不靠宰客、不靠強(qiáng)制消費(fèi)，而是依靠封閉場(chǎng)景、巨大流量和多元化變現(xiàn)方式，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定盈利，這也是高速服務(wù)區(qū)越建越多、越建越好的根本原因。

最后我也想問問大家：你平時(shí)跑高速的時(shí)候，在服務(wù)區(qū)消費(fèi)過嗎？是加過油、充過電，還是買過東西、吃過飯？你覺得現(xiàn)在服務(wù)區(qū)的價(jià)格和環(huán)境合理嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的真實(shí)經(jīng)歷和看法。

防違規(guī)鄭重提醒：本文內(nèi)容僅為個(gè)人基于行業(yè)觀察與一線工作人員口述的觀點(diǎn)分享，不代表官方立場(chǎng)，不構(gòu)成投資、經(jīng)營(yíng)等任何建議；內(nèi)容無杜撰、無詆毀、無片面解讀、無造謠傳謠，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)與平臺(tái)規(guī)則，僅用于民生科普交流。