九成廁所癱瘓，數千名船員排隊50分鐘，福特號緊急停靠希臘

地中海的海風，本該帶著咸澀的戰斗氣息，此刻卻混雜著尷尬。原因是造價130億美元的“福特”號核動力航母，還沒來得及對伊朗展示肌肉，就狼狽地“淪陷”在一片“糞海”中，最終緊急停靠希臘蘇達灣碼頭。

據悉，650多個真空馬桶，有近九成集體罷工，污水倒灌，在艙室走廊橫流，刺鼻氣味彌漫全艦，4600名艦員想上廁所，更是要排45-50分鐘長隊。一時間，“海上堡壘”瞬間淪為漂浮的“化糞池”。

【福特號航母自服役后就故障不斷】

但這已經不是第一次因為故障而影響戰斗力和部署任務。

自2017年高調服役以來，“福特”號航母就和“華而不實”綁在一起。由于過度堆砌技術，不僅讓建造周期拖到12年，造價也飆至137億美元，埋下無數隱患。

特別是電磁彈射系統和先進攔阻裝置，故障率高得讓海軍審計部門頭皮發麻。報告曾顯示，攔阻裝置故障率測試中高達25%，電磁彈射系統2021年因軟件漏洞癱瘓12小時。

其實，早在2020年，政府問責局就已經預告過，“福特”號衛生系統設計缺陷可能“遺傳”給后續同型艦，海軍卻置若罔聞。

一切問題根源都指向為省成本采用的簡化設計：將分布各艙段廁所的多個真空抽取裝置，合并為單一裝置。這種“雞蛋放一個籃子”的把戲，一旦某個裝置出質量問題，就會引發災難連鎖反應，導致全艦衛生系統癱瘓。

更荒誕的是，明知管道設計缺陷，海軍選的解決方案竟是反復進行每次耗資40萬美元的化學清洗，而不是從根本上加粗管道。美國《福布斯》雜志尖銳批評“這是在用導彈成本通馬桶”。

【福特號航母九成廁所癱瘓，數千名船員只能被迫排隊50分鐘】

更讓美軍感到崩潰的是，廁所危機還撼動美國中東戰略棋盤。

按照計劃，這艘本該攜F-35C隱身戰機與“超級大黃蜂”機群的超級航母，會和早已就位的“林肯”號匯合，組成自伊拉克戰爭以來該地區最強大的雙航母打擊群。

其中，F-35C隱身穿透敵方防空網，F/A-18E/F執行多維度打擊，配合“阿利·伯克”級驅逐艦宙斯盾防護圈，足以對伊朗形成泰山壓頂的軍事壓力。同時兼顧為盟友以色列撐腰，震懾黎巴嫩真主黨，應對紅海胡塞武裝襲擾。

說白了，這是典型美式“力量投射”，意圖用絕對武力優勢，同時達成多項地緣政治目標。

然而，美軍想到了伊朗會抵抗，卻沒想到會被“糞海淹沒”問題困在半路。

根據美國“海軍協會新聞網”追蹤，“福特”號改變航向抵達希臘，大部分人員下船“放風”，只留維修人員與堆積如山的管道零件和惡臭搏斗。原定威懾時間表只能無限期推遲，“戰略威懾力”更是淪為國際笑話。

【同樣都姓“福”，但福建艦已經在多個方面領先福特號】

當然，這番場景，也從側面揭露美軍全球部署鏈條的脆弱真相：過度延長的部署周期正在榨干人員和裝備的最后一滴耐力。

數據顯示，“福特”號此次部署已持續243天，距打破美國海軍紀錄僅差51天。艦上人員身心俱疲，士氣低落，甚至有水兵因錯過至親葬禮萌生退役念頭。

就拿退役海軍少將馬克·蒙哥馬利的話來說，這種遠超常規6個月期限的馬拉松式部署，正把水兵和精密裝備推向崩潰邊緣。此前杜魯門號航母因為高強度行動而接連損失艦載機，就已經敲響警鐘，但沒有人聽進去。

就在“福特”號深陷“馬桶門”尷尬時，世界目光投向太平洋西岸。同樣姓“福”，中國的福建艦卻呈現出截然不同的氣象。

這艘2022年6月下水的國產航母，自亮相就被某些西方媒體貼上“先天缺陷”標簽，他們反復捏著“常規動力不如核動力先進”、“艦島設計過于龐大”，“電磁彈射技術未經實戰檢驗”等細節不放。

但這些批評，與其說是嚴謹技術分析，不如說是基于偏見和焦慮的“條件反射”。

【福建艦與福特號發展路徑不同，中國更注重實用和穩扎穩打】

福建艦走出了和福特號不同的發展路徑，核心邏輯是高度戰略務實：中國發展航母，首要目標是捍衛國家主權和海洋權益，確保近海防御絕對優勢，而非追求全球無限制力量投射，是“夠用、管用、好用”原則的集中體現。

更值得玩味的是技術細節對比。美國“福特”號電磁彈射系統平均故障間隔遠未達到設計指標，中國起步較晚，相關技術進展卻迅速且穩健。

多方信息顯示，中國自主研發的電磁彈射系統在陸地測試中表現出優異的可靠性和效率，其平均無故障周期數據據信已相當可觀。這背后，是中國在艦船綜合電力系統、先進材料等基礎領域厚積薄發的成果。

那看似“龐大”的艦島，內部集成了高度一體化的綜合射頻系統，更加體現中國在艦載電子系統“頂層設計、綜合集成”上的后發優勢。

將“福特”號窘境與福建艦穩步前進并置觀察，一幅大國競爭本質圖景逐漸清晰：論航母實力，不僅是噸位、艦載機數量比拼，更是國家工業體系健全度、工程管理精細化、技術路徑選擇智慧，乃至戰略定力的全面較量。

而福建艦，不僅用實際行動打破西方媒體所謂“先天缺陷”謊言，更彰顯中國航母事業發展的穩健與銳氣。