角模塊技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍企業(yè)麥迪克完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資

長春市麥迪克智行汽車科技有限公司（以下簡稱“麥迪克”）宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，新進(jìn)股東中包括中科創(chuàng)星，深創(chuàng)投國內(nèi)知名硬科技投資者，也有吉林省級國有投資機(jī)構(gòu)旗下3只基金參與其中。融資主要用于研發(fā)投入與強(qiáng)化產(chǎn)品、服務(wù)和市場體系建設(shè)。

本輪融資是麥迪克繼2024年獲長春市政府基金500萬元種子輪投資后，在1年內(nèi)估值增長5倍的背景下完成的新一輪融資。

麥迪克智行汽車科技有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè)、長春市專精特新企業(yè)，獲評“中國汽車產(chǎn)業(yè)隱形獨角獸”稱號。公司專注于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動輪智行底盤技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)、推廣與產(chǎn)業(yè)化。

自動輪智行底盤是麥迪克獨創(chuàng)的角模塊及整車底盤技術(shù)。麥迪克擁有自動輪模塊、線控總成、底盤一體化控制軟硬件系列化核心技術(shù)，實現(xiàn)國際領(lǐng)先水平。目前，麥迪克擁有以科學(xué)家、資深工程師、碩士博士為主體的40余人研發(fā)團(tuán)隊。

角模塊是智能底盤模塊化與智慧化的終極解決方案，作為角模塊領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，由麥迪克自主研發(fā)的輪轂電機(jī)替代傳統(tǒng)底盤電驅(qū)及傳動系統(tǒng)，用緊湊型EMB替代傳統(tǒng)復(fù)雜液壓制動系統(tǒng)，用主銷轉(zhuǎn)向器替代傳統(tǒng)底盤復(fù)雜的轉(zhuǎn)向及管柱與拉桿系統(tǒng)。

輪轂電機(jī)、EMB、主銷轉(zhuǎn)向器與懸架系統(tǒng)集成為自動輪模塊。通過底盤域控制軟件控制四個自動輪模塊實現(xiàn)智慧底盤運動，可同步解決OEM和終端用戶的諸多痛點，如實現(xiàn)100%模塊化，簡化造車流程；讓汽車底盤減少40%的部件數(shù)量，減重30%；安全換道車速提升50%；冰面剎車距離減少6m；可實現(xiàn)90°轉(zhuǎn)向角；大幅降低高階輔助駕駛和無人駕駛技術(shù)的開發(fā)難度；可解決出行停車難問題；解決開車需要專業(yè)技術(shù)問題；解決碰撞安全問題；車身可用空間更大；獲得比當(dāng)前車輛（無論人駕還是智駕）更安全、更靈活、更舒適、更智能的駕乘體驗。

麥迪克創(chuàng)始人兼董事長靳立強(qiáng)是吉林大學(xué)唐敖慶學(xué)者，領(lǐng)軍教授/博士生導(dǎo)師，自動輪智行底盤創(chuàng)新中心主任。專注于輪轂電機(jī)驅(qū)動汽車創(chuàng)新構(gòu)型研究、汽車底盤動力學(xué)及核心電控系統(tǒng)研發(fā)，先后突破車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化、四驅(qū)控制技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用技術(shù)，所開發(fā)的ESC系統(tǒng)通過歐盟標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證并出口。