巴拿馬港口被沒收，合同變廢紙：這是給中國人上的最貴一課港口

世上有些事情，光講道理是沒用的。
2月23號那天，巴拿馬政府的人直接闖進了巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。這幫人不是去喝茶的，是去抄家的。他們手里攥著一張法院的紙，說是合同“違憲”，然后就逼著咱們在那兒干了快三十年的員工卷鋪蓋走人，連設備帶經營權，一把全沒收了。
港口的吊車還在轉，集裝箱還堆著，可牌子已經換了。丹麥馬士基和地中海航運的人進來了，接手干活。咱們的人呢？站在大門外頭，連門禁卡都刷不了了。
這事兒發生以后，美國那邊有人樂開了花，國務卿魯比奧第一時間蹦出來說“備受鼓舞”，就差開瓶香檳慶祝了。你說這事兒跟美國沒關系？鬼才信。
咱們的反應也挺快，停了幾個援建項目，表達了強烈不滿。可說實話，這巴掌扇臉上，疼是真疼，但咱們回過去的這一拳，打在身上跟撓癢癢似的。人家搶的是運河邊上的戰略要地，掐的是海上貿易的脖子，咱們停幾個項目，人家疼嗎？

別天真了，這世界不全是在酒桌上談成的
這些年在外面跑生意，咱們習慣了一句話：和氣生財。不管走到哪兒，帶著錢，帶著合同，笑臉相迎，覺得只要我把路修好、把港口建好、把錢分好，大家就能一起發財。這種想法在生意場上沒錯，可問題是，這世界不全是生意場。
巴拿馬這地方，別看國家不大，那條運河可是全世界的命根子。全球6%的海上貿易得從那兒過，美國是最大的用戶，中國是老二。誰卡住這條水道，誰就能捏住別人的嗓子眼。
以前咱們覺得，簽了合同就安全了。1997年簽的，2021年又續了25年，白紙黑字，蓋著章，還有什么不放心的？可人家告訴你，什么叫“違憲”。法院一判，合同成廢紙。總統再發個令，說是“社會公共利益”，警察就上門了。
這就叫不講武德。
咱們站在道德高地上喊“契約精神”，人家根本不當回事。你跟人家講商業規則，人家跟你玩地緣政治。你說你虧不虧？
更氣人的是，丹麥那兩家公司進去接管，連競標都沒有，直接就上位了。這吃相，難看得讓人沒話說。

美國在后院劃線，咱們得看懂這盤棋
你要是覺得這只是巴拿馬自己的主意，那就太天真了。
特朗普那幫人上臺后，搞了個“唐羅主義”，說白了就是把拉美當自家后院，誰也別想進來插一腳。巴拿馬運河就是這條防線的核心。以前咱們在那兒投錢、建港口、搞“一帶一路”，美國忍了。現在不忍了，直接動手清場。
去年，巴拿馬已經被逼著退了“一帶一路”。今年，連港口經營權都被沒收了。下一步呢？是不是要美軍重新駐扎進去？其實已經開始了，美軍已經在巴拿馬搞叢林作戰訓練了。
巴拿馬自己也難。小國在大國夾縫里求生，兩邊都想討好，最后只能選一邊站。美國大棒舉著，你讓穆利諾總統怎么選？他只能硬著頭皮下令接管，哪怕明知道要賠20億美元的仲裁費，哪怕明知道國內老百姓罵他“受外人指使”。
可咱們理解他的難處，誰來理解咱們的損失？
這不只是幾十億美元的事，這是人家告訴你：你在這兒，我不歡迎。不僅不歡迎，我還要把你掃地出門。

光有錢不夠，還得有讓人不敢翻臉的家伙
這事兒給咱們上了一課，課名叫：你得有硬家伙。
以前咱們總覺得，只要經濟搞好了，跟誰都做朋友，路就越走越寬。可現實是，你剛把路鋪好，人家就把門關上了。你還不能翻臉，因為你翻臉也沒用。
那怎么辦？學美國滿世界搶？那不是咱們的作風，也搶不過。咱們得換條路走。
拳頭得練硬，不是說非得打仗，是得有讓人不敢欺負你的本錢。你得手里攥著幾張“王牌”，就像打牌一樣，你有王炸，人家才不敢隨便叫牌。
咱們有什么？稀土。
稀土這東西，造導彈、造戰機、造新能源車，都離不開。全球的稀土加工，咱們占了九成以上。這就是咱們的“殺手锏”。你卡我的港口，我卡你的稀土。你讓我貨船沒地方停，我讓你軍工廠沒原料開工。一招下去，讓他疼得記住，什么叫代價。
巴拿馬這刀砍下來，砍醒的不只是那兩家港口公司，砍醒的是所有還在做夢的人。

以后的活法：兩條腿走路，一條不能瘸
這事兒過去了，但教訓得留著。
以后咱們在外面跑，不能再光想著做生意。商業一條腿，硬實力一條腿，哪條瘸了都走不穩。
做生意還得繼續做，合同還得繼續簽，但不能光指望合同。你得看明白，那個地方是誰的地盤，背后站著誰，風向往哪兒吹。政治風險比市場風險更可怕，市場風險虧的是錢，政治風險虧的是全部。
還有，得學會打組合拳。人家動你的港口，你得有東西動回去。不一定是打仗，可以是經濟手段、法律手段、資源手段。就像下棋，不能只守不吃。
巴拿馬這事兒，咱們交了學費。學費不能白交。以后誰再想動咱們的東西，得讓他先算算賬，動完了自己疼不疼。

結語：
那天港口被接管的時候，咱們的員工被趕出來，回頭看了一眼自己干了半輩子的地方。吊車還在轉，集裝箱上還印著中國字，可他們已經進不去了。
那種滋味，不好受。
可世道就是這樣。豺狼不會因為你善良就不吃你，強盜不會因為你講理就不搶你。咱們不惹事，但事來了，也不能怕事。
巴拿馬這一課，疼，但值。
以后的路還長，咱們得學著，用他們聽得懂的方式，跟他