男子內急，竟然在順風車上大便，男子拒絕溝通，司機無奈報警

春節返程的車流里，順風車以靈活、實惠的特點，成為不少跨城出行者的首選，這種基于互助與信任的出行模式，本應讓旅途更順暢，可近日發生的一起順風車糾紛，卻打破了這份平和，也讓公共出行的公德與責任問題，成為網絡上理性討論的焦點。

2026年2月22日到23日，正值春節返程高峰，車主侯先生自駕從山東返回上海，通過順風車平臺承接了一單從徐州邳州前往蘇州吳中區某產業園的行程。

據2026年2月26日的報道稱，2月22日16點35分，一名四十多歲的男性乘客準時上車，全程獨自坐在車輛后排。受返程擁堵影響，這段行程被拉長至11個小時，直到2月23日早上6點01分才抵達目的地，侯先生此次順風車訂單實收車費僅216.3元。

長途行車過程中，侯先生始終留意著乘客的狀態，考慮到長時間乘車的生理需求，他多次主動詢問乘客是否需要進入服務區如廁，都被乘客明確拒絕。23日凌晨2點左右，車廂內開始出現一股淡淡的異味，乘客當即要求開窗透氣，還頻繁向車外丟棄紙巾，侯先生當時以為乘客只是感冒不適，用紙巾擦拭鼻涕，并沒有察覺到異常。乘客在蘇州下車后，侯先生繼續駕車前往上海，當他打開車輛后門整理內飾時，濃烈的臭味瞬間撲面而來，后排座位上殘留著排泄物，車內的濕紙巾被大量使用，座墊被嚴重污染，車內內飾也必須進行深度精洗才能去除異味，這樣的狀況讓侯先生既憤怒又無奈。

發現車輛被污染后，侯先生立刻通過平臺聯系涉事乘客，可對方始終拒接電話，甚至在未進行任何溝通的情況下，直接點擊確認完成訂單，徹底斷絕了溝通渠道。

為了維護自身合法權益，侯先生向蘇州陽澄湖半島派出所報警，民警成功聯系到該乘客后，對方卻明確拒絕出面調解，此事被定性為民事糾紛，無法通過強制手段推進處理。起初侯先生向平臺反饋問題時，僅得到50元優惠券的補償，這一金額遠低于他更換座墊的兩百余元費用與內飾精洗的三百余元費用，根本無法彌補實際損失。隨著事件在社交平臺持續發酵，越來越多網友關注到這起糾紛，順風車平臺也重新優化了處理方案。最終平臺為侯先生提供了519元的現金補償，全額覆蓋了座墊更換與車輛精洗的開銷，同時對涉事乘客的賬號采取限制發單的封禁措施，禁止其繼續使用平臺服務。截至目前，平臺與警方均未公開涉事乘客的具體身份信息，平臺方面也表示，這是首次遇到此類特殊糾紛，后續會完善信用評價體系與違規懲戒機制，進一步保障車主與乘客的雙方權益。

事件曝光后，網友們圍繞責任擔當、平臺管理、行業規范等角度展開理性討論。有網友認為，無論乘客是身體突發不適導致失禁，還是其他個人原因造成車內污染，事后拒絕溝通、逃避責任的行為都違背了基本的公共道德，即便有特殊情況，也應該主動說明并承擔相應的賠償責任，刻意隱瞞、失聯逃避的做法，既傷害了車主的權益，也消耗了共享出行的信任基礎。

也有網友指出，平臺初期的處理方式過于敷衍，50元優惠券的補償方案顯然沒有正視車主的實際損失，雖然后期及時調整補救，但也暴露了平臺在應對非常規糾紛時，應急處理機制存在明顯漏洞，僅對乘客賬號進行封禁的懲戒力度有限，若乘客更換賬號重新注冊，依舊能繼續使用服務，呼吁順風車行業建立跨平臺的黑名單共享機制，真正提升不文明行為與違規行為的成本。

還有網友將視角放在順風車行業的長遠發展上，認為順風車的核心是互助出行，車主需要自行承擔車輛損耗、清潔等各類風險，而部分乘客的違規成本過低，司乘雙方的權責不對等，長期下去會動搖行業的發展根基，只有強化信用約束、完善事前預防與事后懲戒機制，才能讓順風車回歸便民互助的本質。更有網友感慨，車廂雖小，卻是公共空間的縮影，公共文明從來不是空洞的口號，而是體現在每一個行為細節里，只顧自身便利、無視他人權益的行為，終究會被大眾所不齒，只有每個人都守住公德底線，才能讓共享出行的環境更和諧。

這起看似小眾的順風車糾紛，實則是共享出行時代文明與規則的一次考驗。乘客的責任擔當、平臺的監管服務、行業的制度完善，三者環環相扣，缺一不可。順風車的存在，是為了讓出行更便捷、更溫暖，唯有以公德為基石，以規則為保障，以責任為支撐，才能讓這份互助與信任長久延續，讓每一段旅途都能少一些糾紛，多一份安心。