3月20日起，網約車從業門檻放寬，年齡上限調整為63歲

各位老司機今年都幾歲了？打算跑網約車到什么時候？

最近有個事關跑網約車年齡限制的重要消息：2026年3月20日起，道路運輸從業人員年齡要求統一調整為不超過63周歲。

根據新修改的《機動車駕駛員培訓管理規定》，道路運輸從業人員包括經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術技能人員、機動車駕駛培訓教練員、道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員、其他道路運輸從業人員

而網約車司機和出租車司機，屬于經營性道路客貨運輸駕駛員里的“經營性道路旅客運輸駕駛員”，同樣適用于第九條中“年齡不超過63周歲”這一規定。

此前，嘉峪關、蕪湖、蘇州、龍巖、西安、武漢等11個城市正式印發網絡預約出租汽車管理細則，修訂了司機的年齡、戶籍、車輛等規定。有的城市把司機的從業年齡上限調整至65周歲，或執行63周歲上限。

從表格中可以看出，各省市關于網約車司機的從業年齡上限的標準不一，有的60歲，有的63歲。本次交通運輸部的動作可以看做是在總結地方經驗的基礎上，通過修訂全國統一的部門規章，將年齡上限明確并統一為63周歲，在全國范圍內建立了一致的標準。

此外，山東東營、江蘇南京、河北秦皇島等城市在制定網約車駕駛員準入條件時，不再規定一個固定的年齡數字，而是直接以“未達到國家法定退休年齡”作為標準。

不知道大家還記不記得去年公布的《國務院關于漸進式延遲法定退休年齡的辦法》：2025年1月1日起，男職工法定退休年齡逐步延遲至63周歲，女職工法定退休年齡逐步延遲至55周歲或58周歲。

而以上城市把網約車駕駛員準入年齡與 “法定退休年齡” 掛鉤，正是為了適應國家“漸進式延遲退休”這一動態改革。做到一次修訂，長期有效：只要國家修改了法定退休年齡，地方的網約車準入年齡限制就自動隨之變化，無需反復啟動地方立法。

調整年齡上限的同時，網約車司機其他入行門檻也有所要求。想要入行的司機仍需滿足“取得相應的機動車駕駛證1年以上”、“3年內無重大以上交通責任事故”、“掌握相關法規知識”等其他條件。

可以說，本次《道路運輸從業人員管理規定》的修訂，既是對人口老齡化發展趨勢的適應，也給了一批即將退休的網約車司機繼續就業的機會。司機在享受政策紅利的同時，也需要持續保證自身符合安全駕駛的各項要求。

可以多跑幾年網約車了，你們覺得這是好事還是壞事？