2月23日,問界汽車發布《關于廣東省惠州市車輛起火的說明》。
說明稱,2026年2月21日,一輛問界M9在廣東省惠州市附近起火,事件未造成人員傷亡。
經初步調查,車輛三電系統狀態正常,且未見車輛其它自身異常,判斷事件非車輛自身原因導致。
說明稱,將密切配合有關部門完成后續調查并積極協助用戶處理后續事宜。請大家不信謠,不傳謠。
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公開信息顯示,問界M9是AITO品牌旗下旗艦中大型SUV,由賽力斯汽車和華為鴻蒙智行聯合設計,于2023年12月26日正式上市。
作為全景智慧旗艦SUV,M9是問界家族中定位最高且售價最貴的產品,指導價46.98萬元—56.98萬元。
截至2026年1月,問界M9累計交付已突破27萬輛,在2025年獲得了中國市場50萬元以上豪華車型的年度銷量冠軍,并已連續21個月穩居該細分市場銷量榜首。
針對新能源汽車的自燃問題,華為常務董事、產品投資委員會主任、終端BG董事長余承東曾表示,鴻蒙智行的車,保持著“零自燃”的紀錄。他指出,這背后源于華為自研的BMS(電池管理系統)技術,該系統通過實時監控電壓、電流、溫度等參數,結合云端大數據與人工智能算法,有效預防電池熱失控風險。同時,華為對零部件的出廠標準遠高于行業普遍水平,許多在其他車企可以出廠的部件,在華為體系內無法通過質檢,這也是其產品可靠性較高的原因之一。
值得一提的是,問界M9搭載了華為乾崑智駕ADS 4系統,基于全新WEWA架構,實現了更貼近人類駕駛習慣的智能駕駛體驗。而就在去年12月,鴻蒙智行聯合深圳市交通局等相關部門,在深圳開啟L3級有條件自動駕駛內測。據知情人士透露,本次試點由深圳市交通局、發改委等部門聯合推動,由華為員工攜自購2025款問界M9與尊界S800參與。
新聞鏈接
此前,問界系列汽車發生過多起安全事件。
2024年4月26日,一輛問界M7在山西運城發生交通事故,撞上養護車后起火,車內三人不幸遇難。逝者家屬曾提出質疑,為什么AEB(自動緊急剎車系統)和GAEB(異形障礙物自動緊急制動)沒有自動緊急制動?為什么保護那么好,電池還是起火了?安全氣囊為何沒做到保護?
4月28日,“AITO汽車”微信公眾號在問界M7山西運城交通事故聲明中稱,根據國家平臺數據接入管理規定,獲悉該車輛發生事故時車速115公里/時,安全氣囊正常打開,動力電池包特性均正常。AITO汽車表示,公司正在積極配合當地交警部門開展事故調查,提供一切必要數據還原事故原因,并對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果請以后續交警部門通報為準。
2024年8月27日12點30分左右,江西贛州市南康區楓林大道一處停車場內,一輛正在充電的問界M5突然意外起火。
對此,8月27日晚賽力斯官方微博發布聲明。賽力斯汽車表示,將積極配合相關部門進行調查工作,具體調查結果以相關部門的調查認定結果為準。同時,也會提供必要的援助,協助用戶處理相關事宜,充分保障用戶的權益。
2025年2月10日,有網友發布短視頻稱,在湖南長沙長張高速上發生了一起新能源汽車起火事件,車輛疑為問界M9。 據新黃河報道,2月18日下午,問界客戶關懷中心工作人員稱,該事故發生原因還在調查中,后續可以關注官網。據網友稱,原視頻發布者為長沙消防官方賬號,目前查看賬號已無該視頻。
2025年2月19日,問界汽車發布關于湖南長沙M9失火事件的聲明確認M9失火,無人傷亡,車輛電池包未起火、未燃燒,并表示將追究不實信息的法律責任。
■綜合自問界用戶服務微信公眾號、南都·灣財社、中國城市報此前報道、界面新聞
■編輯:越玥、張阿嬙
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