劉強東50億砸游艇，已拿下5艘訂單總額超24億，還要造10萬平民艇

商悟社｜張志雪

剛把京東的基本盤守得穩穩當當，劉強東突然扔出一枚跨界炸雷，直接殺進了所有人都沒想到的游艇賽道。

2月24日，東哥在廣州正式官宣：個人創立獨立游艇品牌Sea Expandary，個人出資50億元落子廣東，和深圳、珠海政府簽約，建總部、造基地、鋪碼頭，要把研發、制造、銷售、租賃、經紀、服務全產業鏈一把抓，直接對標歐美頂級游艇廠商。

這事兒最炸的不是砸錢，而是開局即巔峰：品牌剛亮相，就拿下5艘72米雙體大型游艇訂單，單艘均價6000萬歐元，折合人民幣快4.86億一艘，5艘總訂單額直奔3億歐元。

很多人調侃：東哥這是玩票圓夢？人家一句話把情懷和盤托出——我們家100多年都是傳世船民，對船、對水刻在骨子里，當船長是兒時夢想，甚至在船上睡覺都比在床上踏實。

但情懷歸情懷，劉強東的商業算盤，打得比誰都精。

現在國內游艇市場是什么格局？小、散、弱，幾乎沒有企業投資超千萬，高端市場全被意大利、英國、荷蘭的品牌壟斷，入門級小游艇都要50萬-100萬，妥妥的富人玩具，普通人連摸都摸不著。

東哥的打法，是高端賺利潤、平民破圈量的兩頭通吃：

一邊用6000萬歐元的頂級新能源智能游艇，啃下歐美高端市場，用訂單利潤反哺研發；

一邊放狠話：未來要造出10萬元級別的游艇，讓普通工薪族也用得起，把“富豪專屬”變成大眾休閑消費品。

更關鍵的是，這是純個人投資，和京東集團完全切割，他本人不直接管運營，最多當個產品經理體驗產品，不牽扯上市公司，進退自如，純粹用自己的錢，賭一個新賽道。

為啥選廣東？大灣區本身就是國內游艇制造、港口配套的核心地帶，供應鏈、人才、政策全齊，50億砸下去，能快速把全產業鏈跑通，不是盲目燒錢。

有人問：游艇這么小眾，能成嗎？

數據最實在：美國游艇保有量超千萬艘，國內才幾萬艘，市場缺口巨大。隨著休閑旅游、輕奢消費崛起，游艇早就不是單純的炫富玩具，周末出海、家庭度假、商務接待，場景越來越多。劉強東用高端立品牌，用平價走銷量，再用全產業鏈壓成本，邏輯完全通順。

從電商大佬，到百年船民的后代，再到游艇品牌創始人，劉強東的這次跨界，藏著兒時的執念，更藏著對消費趨勢的精準判斷。

最后聊兩句：如果真有10萬塊的靠譜游艇，你會考慮入手嗎？你覺得東哥這次游艇創業，能把歐美品牌拉下神壇嗎？

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