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最近好多朋友問我,預算十五六萬,用最實在的話,把這兩臺車的里里外外講透。
這兩臺車,是當下20萬內家用SUV最卷的一對對手。
一個是大廠出品,主打大空間、真舒適;一個是新勢力標桿,主打高智駕、強性價比。定位看似接近,性格卻完全不同。選對了,每天開車都是享受;選錯了,越開越別扭。
先說說大家最關心的空間與舒適,這是兩臺車最本質的區別。東風奕派eπ008,一坐進去就像闖進了越級大客廳。車長超5米的“大塊頭”比C16多出200mm軸距,三排座椅都是真材實料的“成人專座”。
二排電動座椅帶著腿托和扶手屏,甚至藏著冷暖冰箱,長途里老人能舒展腿腳,孩子能隨時喝到冰水,全家出行的幸福感直接拉滿。零跑C16空間夠用但更像“緊湊版”,二排少了電動腿托,第三排更適合孩子或短途“應急坐”。
不過它的駕駛席像為年輕人量身定制,底盤調校得像運動健將,過彎時路感清晰得像親手摸著地面,開起來帶著一股靈活勁兒。
再聊動力、續航與能耗,家用車這部分最實在。eπ008增程版揣著1.5T“高效心臟”,200kW電機讓超車像一陣風,純電202km能跑整周通勤,綜合續航1220km足夠從北京一口氣開到上海。
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最貼心的是饋電油耗僅4.76L,加一箱油夠全家玩半個月,跨省自駕再也不用滿高速找加油站。零跑C16增程版動力稍顯溫柔,綜合續航1095km日常夠用,但長途底氣比eπ008弱半拍。
純電版雖有800V快充“閃電補能”,可eπ008全系標配的3C快充就像隨處可見的便利店,下樓買瓶水的功夫就能補滿通勤電。
智能化是大家現在必看的點,智駕與車機各有側重。零跑C16藏著“科技王炸”,激光雷達當“千里眼”,Orin-X芯片做“超級大腦”,16萬級就能擁有市區自動駕駛。
高速變道、城區避障都能脫手,像請了位AI老司機,科技迷和通勤族絕對會一見鐘情。eπ008不玩花活但實用到底,高速NOA穩如老司機,驍龍8295P車機像流暢的智能手機,孩子喊“打開動畫片”秒響應,全家搶著用也不卡頓,家用就圖這份省心。
最后落到價格與定位,給大家一個直白結論。零跑C1615.18萬起的價格像“敲門磚”,預算卡得緊又想嘗鮮六座和智駕,選它就像用奶茶錢買到了星冰樂。
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東風奕派eπ00816.99萬的定價藏著“舒適稅”,多花的錢全變成了二排的腿托、三排的空間和全家的笑臉,常滿載出行的家庭會覺得這筆投入太值。這不是誰好誰壞,而是需求不同。
要是你總帶著父母孩子長途旅行,想要每個人都坐得舒展,eπ008就是移動的“家庭歡樂屋”。要是你愛嘗鮮科技,預算卡得緊又常獨自開車,C16會像懂你的玩伴陪你穿梭城市。
在15-20萬這個最卷的家用車市場,這兩臺車都拿出了誠意。eπ008把“家庭舒適”做到極致,C16把“科技平權”落地。沒有標準答案,只有最適合你的。
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