盡管我們都說,作為中國第二款國產五代機的殲-35將發展出外貿型號,以面向全球各大潛在買家。但必須承認的是,殲-35出口之日恐也不會那么快就到來。畢竟,作為一款定型和批產不久的新型戰機,殲-35的生產線建設和產能爬坡工作尚未完全展開,且人民空軍和海軍航空兵部隊也有著旺盛的換裝需求,這些都決定了處于量產初期的殲-35大概率會優先用于滿足自用需求,而并非是對外出口。然而,在被戲稱為“神秘的東方大國”印度的“神助攻”下,首批殲-35的出口時間或將得以大大提前。
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班加羅爾航展上的蘇-57和F-35
印媒援引印度軍方消息人士的話稱,印度空軍正在考慮引進40架俄制蘇-57M1E型隱身戰機,以作為印度國產五代機AMCA服役前的過渡措施。據悉,40架蘇-57M1E及其配套彈藥、備用零部件、人員培訓和售后服務等事宜的總價值,預計約為70億美元。而早在去年2月的印度班加羅爾航展上,俄羅斯國防出口公司的一名發言人就表示,如果印度政府批準引進這款俄制五代機,那印方最早可在2026年內實現拿貨。
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印度批準購買114架“陣風”
我們知道,就在前不久,印度政府批準引進114架四代半水平的法國“陣風”戰斗機。墨跡還未干透,“印度空軍可能引進40架蘇-57M1E”的消息就傳了出來,可見新德里方面對去年在印巴“5·7空戰”中吃癟一事,顯得極為耿耿于懷。想想也是,印度自詡為“南亞次大陸霸主”,結果卻被綜合國力明顯遜于自己的巴基斯坦給“按在地上摩擦”,其怎么可能無動于衷呢?
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俄制蘇-57隱身戰機
而事實已經證明,雖然同為四代半戰機,但法國的“陣風”卻慘敗于中國殲-10CE之手,購買再多的“陣風”戰斗機也只是能提升印度空軍在戰斗機領域的數量優勢,而難以獲得針對巴方的空戰裝備質量優勢。若想在質量方面徹底壓倒對手,那印度唯一的選擇就是尋求第五代戰斗機,俄制蘇-57戰機的外貿型號,即蘇-57M1E就成了印方當下唯一可能快速獲得的型號。
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印軍戰機遭擊落效果圖
當然了,正如各界所說的那樣,印度空軍之所以在“5·7空戰”中被殺得大敗,主要原因并不在于某個單一裝備的性能不夠看,而是因缺乏先進的作戰體系。在沒有己方體系支撐的情況下,單機性能再先進的戰斗機也很難戰勝對手的一整套空地聯動作戰體系。從這個角度來想,即便印度空軍真的于未來某天買到了蘇-57,若其在作戰體系方面依舊缺失,那恐怕仍難以有效戰勝實力不弱的巴基斯坦。
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采用巴基斯坦國旗涂裝的殲-35效果圖
但話又說回來,站在巴基斯坦的立場上來想,一旦外貿型蘇-57列裝印度空軍,自身所面臨的空中壓力必然驟增。畢竟,當下的巴空軍尚未列裝五代機,恐將陷入主戰裝備被印度拉開代差的麻煩與危險。若想避免這一幕發生,那最好且最快的解決手段無疑就是有針對性地引進與蘇-57同屬五代機水平的戰斗機,即心心念念已久的中國殲-35。
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中國殲-35隱身戰機
事實上,關于巴基斯坦希望獲得殲-35這件事,早就不是什么“新聞”。外界普遍預測,巴基斯坦會在2028年~2030年間引進殲-35,并有望成為南亞地區首個列裝第五代戰斗機的國家。但現在看來,如果俄印兩國能夠快速敲定蘇-57M1E的進出口合同,且俄方的交貨能力有保障,那印度空軍將可能在2026年~2027年內接裝這款五代機。于是乎,這是否會促使中巴盡早達成殲-35戰斗機的進出口事宜呢?概率恐怕不小。
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殲-35模型及其配套彈藥
雖然地區軍備競賽不是什么好事,但恐怕仍會有不少人期待著“殲-35vs蘇-57”一幕的上演,各位覺得印巴各自的勝算會有幾何呢?
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