本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)-廣西頻道
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嚴(yán)芝科找到金手鏈并成功取出。廖炳達(dá)攝
“列車長,我的金手鏈掉進廁所并已沖水。”2月21日17時36分,從香港西九龍開往南寧東的G928次列車上,3號車廂的旅客鐘女士向列車長蔡石玉尋求幫助。
原來,鐘女士在3號車廂衛(wèi)生間如廁后按下沖水閥時,手腕上的金手鏈不慎斷落,掉到便池里被沖了下去。鐘女士告訴蔡石玉,這串金手鏈大約有50克,價值好幾萬元。此時,距離鐘女士在梧州南站下車,僅剩28分鐘。
了解情況后,蔡石玉第一時間通知隨車機械師趙偉明,讓其攜帶工具材料趕到現(xiàn)場查看情況。由于集便器內(nèi)部不是直通構(gòu)造,加上鐘女士在掉落金手鏈時已經(jīng)按了沖水閥,且動車組還在運行中。無奈之下,趙偉明只能先鎖閉3車的廁所,并安撫鐘女士,告知她等待晚上動車進檢修基地后再做進一步的處理。
事發(fā)當(dāng)天20時28分,該趟復(fù)興號動車組列車駛?cè)肽蠈巹榆囁鶛z查庫,黨員地勤機械師嚴(yán)芝科和搭檔張浩早早就備好了工具材料,等候在股道旁。
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鐘女士遺失的金手鏈被找到。廖炳達(dá)攝
“晚上我們檢修任務(wù)量很重,加上要花時間掏這個金手鏈,我們要分秒必爭,既要幫助旅客尋找回遺失的物品,也要確保動車組準(zhǔn)點出庫。”嚴(yán)芝科介紹,當(dāng)晚他們檢修任務(wù)量達(dá)50組,是南寧動車所有史以來的最高紀(jì)錄,接到任務(wù)后,便馬上合理安排檢修人員,并研判金手鏈所在位置,判定其就在集便器真空中轉(zhuǎn)箱,“搶”檢修時間。
列車停穩(wěn)后,嚴(yán)芝科和張浩開始拆卸裙板和中轉(zhuǎn)箱,掏金手鏈。“復(fù)興號比和諧號好掏多了,我之前掏和諧號的廁所,要在地溝下面,用梯子輔助才能伸手掏,光照效果差是小事,關(guān)鍵是車下有很多設(shè)備,空間狹小,非常不好操作。”嚴(yán)芝科回憶道,現(xiàn)在復(fù)興號優(yōu)化設(shè)備布局,打開裙板便可以看到廁所的中轉(zhuǎn)箱,他們在動車組兩側(cè)便可以操作。
即便是在兩側(cè),中轉(zhuǎn)箱內(nèi)空間狹小、光照效果差,無法用工具尋找,他們只能徒手上陣。一次、兩次、三次……嚴(yán)芝科不斷變換角度,為了不遺漏任何角落,他幾乎把整個手臂都伸進箱體內(nèi)。
40分鐘后,嚴(yán)芝科成功找到金手鏈并取出。“雖然集便器很臟、氣味難聞,但能幫旅客找回貴重失物,我們都非常高興。”在一旁輔助的張浩見到嚴(yán)芝科掏出金手鏈的那一刻,激動不已。
目前,鐵路部門已經(jīng)和鐘女士取得聯(lián)系,并做好交接相關(guān)準(zhǔn)備。(廖炳達(dá))
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