網友吐槽虹橋站返程打車難：超1200人在線排隊，有人騎兩小時共享單車回家

來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

2月24日凌晨，正值春運返程高峰，多名網友發帖吐槽上海虹橋站打車難的問題。“出租車的隊感覺可以排到天亮，打不到車還下雨”。有人曬出呼叫網約車的手機頁面，顯示快車共1244人排隊，拼車共701人排隊。

在虹橋火車站呼叫網約車的頁面。圖/社交平臺網友

評論區發現，虹橋站打車難引發不少網友共鳴。因凌晨較晚抵達，地鐵已停運，在打不到出租車的情況下，有人稱騎兩小時共享單車，有人稱拎著行李箱走40分鐘，有人說加價近兩倍打到網約車，還有人稱打貨拉拉回家。

返回上海工作的吳先生24日凌晨三點半抵達虹橋站。這是他第一次趕上班的春運，凌晨到達后，站內幾乎全是人，“南北四個出租車點位都有很多人排隊，需要加設新的圍欄來控制人流。”

凌晨三點半的虹橋站。圖/受訪者提供

吳先生介紹，起初他打算排隊等出租車，但鑒于人太多改乘市域線。他查詢上海“隨申行”平臺發現，雖然平臺顯示市域線的出租車點位為“暢通”狀態，實際已經沒有出租車。他事后了解到，該點位地處虹橋機場到達層，“似乎只營運到最晚航班，凌晨三點半沒有航班了，也沒有出租車在那邊等候”。

吳先生查詢“隨申行”平臺的結果。圖/受訪者提供

吳先生表示，他在站內找車期間，遇到一位不走平臺的網約車司機。“從虹橋站到我家19公里，開價150元，我扭頭就走。”吳先生說，幾經輾轉，找到一對已經打到網約車、同他順路的情侶，“蹭車回到了市區。三點半到虹橋，到家已經五點左右。”

其稱，這是他出站后回家比較不順利的一次，盡管上高鐵前一晚發起了拼車預約單，但始終沒人接，再加上凌晨到達，司機數量較少。

春運返程高峰

開通這些專線

上海市交通委介紹，為全力做好春運期間地面公交的保障工作，給乘客營造“安全、快捷、有序、舒心”的春運出行環境，本市公交行業開辟了30條春運專線、9條春運臨時專線以及4條定制公交線，確保地面公交與機場、火車站、碼頭、軌交的有效銜接。

上海火車站

虹橋樞紐

上海南站

浦東機場

上海西站

石洞口碼頭

上海松江站

2月23日，1號線加開定點加班車，上海南站站往富錦路站加開至次日（2月24日）0時，上海火車站站往莘莊站加開至次日（2月24日）0時 ；2號線加開定點加班車，虹橋火車站站往龍陽路站加開至次日（2月24日）2時30分；9號線加開定點加班車，上海松江站站至楊高中路站加開至次日（2月24日）0時20分；10號線加開定點加班車，虹橋火車站站往五角場站加開至次日（2月24日）1時；17號線加開定點加班車，虹橋火車站站往西岑站加開至次日（2月24日）0時30分。定點加班車只停靠指定站點

原標題：《網友吐槽虹橋站返程打車難：超1200人在線排隊，有人騎兩小時共享單車回家》

來源：作者：新民晚報 魏麗英 倪彥弘 整合